|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 501
22.05.2010, 18:48
|
|
Сообщение от Petrovi4
 Там будет сухо
|
Ага сам недавно убедился, дырк в воздухане заклеен при установке шноркеля.
Корень. |
|
|
|
# 502
22.05.2010, 18:49
|
|
обложили демоны 
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
|
# 503
22.05.2010, 21:11
|
|
Я в эту дырку сегодня завернул болтик М6, который от содранной штатной трубы остался (ну не жую жевачек  ).
Расскажите, друзья, можно ли постоянно держать воздухозаборник повернутым против движения авто? (чот с трудом себе представляю, как на большой скорости турбулентный поток огибая воздухозаборник своим разряжением в зоне всаса не дает достаточного количества воздуха мотору).
Также интересует все ли сверлили стойку для установки дополнительной фиксирующей пластины, может есть средство поберечь ЛКП?
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
|
# 504
22.05.2010, 21:46
|
|
|
я сверлил и всегда езжу воздухозаборником вперед
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
|
# 505
22.05.2010, 22:12
|
|
|
я не сверлил. и вообще никак не крепил.
При сильном ветре на скорости больше 100км/ч чуток болтается, но кроме визуального дискомфорта проблем нет.
треснуть он не треснет, штука, прочный.
год уже, полет нормальный.
|
|
|
|
# 506
22.05.2010, 23:01
|
|
Сообщение от vao
и что её надо замазать.
|
А я вот подумал, что и без шнорка есть смысл ее заглушить, т.к. забор выше, чем эта дырка? |
|
|
|
# 507
22.05.2010, 23:06
|
|
|
Примерно на 30см забор воздуха выше чем дырка.
|
|
|
|
# 508
22.05.2010, 23:29
|
|
|
Значит смысл точно есть
|
|
|
|
# 509
23.05.2010, 07:55
|
|
|
Последний раз редактировалось Vaha, 08.05.2018 в 17:13.
|
|
|
|
# 510
02.07.2010, 17:37
|
|
А ни у кого не вознило идеи сделать съемный шноркель, сделав ввод в углу капота? Или под капотом места настолько мало, что гофрой со штатным воздуховодом никак соединить?
Вопрос чисто теоретический, так как шноркель мне нужен, а жена орет - мошина ее и не хочет ездить с бандурой... И я ее понимаю - по мне, так броды если и надо преодолевать - 2 недели в году, а все остальные 50 - шноркель мне вобщем-то не нужен.
Моя мысль такова:
- в углу капота, или даже около него - ближе к лобовому делаем прорезь.
- внутренности соединяем гофрошлангом
- на капот ставим короткий соединитель, на которого ставим циклон (на Хаммерах H1 примерно так сделано). Соответственно, надо поднять - снимаем циклон, ставим трубу или гофру...
Просто мне кажется, что с эстетической точки, небольшой выступ на капоте в виде циклона - симпатичнее шноркеля, который еще и поворачивать во время снегопадов надо и тп...
Или сия идея труднореализуемая и овчинка не стоит выделки?
Вопрос второй:
- может кто знает тюнинг-ателье в Москве, которое за подобное возьмется?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
