|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 491
27.04.2018, 18:27
|
|
В общем оказалось что сгнили гайки штуцеров со стороны радиатора, к которым подсоединяется шланги охлаждения АКПП. Вытекло прилично жижи(с отключенным двиглом на нижнем уровне уже), но коробка работает. Вот только где эти штуцеры найти ума не приложу. Как я понял они шли в сборе с радиатором.
|
|
|
# 492
27.04.2018, 19:43
|
|
Какие гайки? Там на радиаторе просто штуцер и на него одевается шланг от акпп, ну и хомут на них.
А вот со стороны акпп прикручивается.
В сборе с радиатором не идёт ничего кроме радиатора.
|
|
|
# 493
27.04.2018, 22:51
|
|
Сообщение от Fenix747
Какие гайки? Там на радиаторе просто штуцер и на него одевается шланг от акпп, ну и хомут на них.
|
Вот этот штуцер на радиатор крепится гайкой. Радиатор Nissens, не оригинал.
|
|
|
# 494
03.05.2018, 22:49
|
|
У меня на оригинале он там ничем не прикручен, он единое целое с радиатором.
|
|
|
# 495
24.07.2018, 13:19
|
|
Коллеги, может не совсем в тему, у меня при переключении с паркинга или нейтрали на драйв падают обороты двигателя на 70-80 единиц.
Ранее как-то не обращал на это внимания.
Разве "мозги" не должны поддерживать постоянные обороты до начала движения?
ПС. Европеец, 2003 год, АКПП, 2.5 литра, пробег 280 тыс.
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
|
|
|
# 496
06.08.2018, 01:17
|
|
klim in, у меня на 150-200 оборотов падает. На холодную, если перевести в "D", то ещё сильнее падает. И когда кондей включаешь тоже падает на 100 где-то. А зачем "мозги" должны это компенсировать? Двигатель же не глохнет.
|
|
|
# 497
14.08.2018, 16:32
|
|
Всем привет! Ситуации такая, примерно неделю после смены мотора, т.е. последние два дня, начались проблемы с акпп. Есть только первая и третья передача. Трогается нормально, переключение на третью после 4 тысяч оборотов, и потом на ней так и едет, хоть 6тыс оборотов и скорость 170, но, если проехать накатом без газа, пропадают все скорости, машина просто останавливается. Заглушил, завёл, и опять работает так же. Если на ходу с D (по факту едет на третьей) переключить в 2, то скорость не включается, просто газует в холостую, переключением обратно в D, скорость включается. Масло в акпп есть, слегка тёмного цвета, ошибок на панели нет. Задняя работает.
У кого есть какие предположения по этому поводу, прошу писать.
|
|
|
# 498
10.09.2023, 09:27
|
|
Всем привет. Авто 2006 г, левый руль, 2.0, автомат. Померла коробка, трогаюсь только с 1. По вину бьется 3102085X23. В продаже 3102085X12 и 3102085X75. Они взаимозаменимы?
|
|
|
# 499
07.10.2024, 20:47
|
|
Всем привет, не знаю живой форум или нет, давно не писали тут ничего. Икс 2006 г.в. Симптом такой: перевожу селектор АКПП в положение "D" передача не включается, приходится принудительно на 1ю скорость ставить, ехать метр, два, 2я передача, опять немного проехать, и только потом драйв. При этом переключение передач давольно плавное, нет толчков, пробуксовок... Подскажите в какую сторону капать?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|