Шимми, вибрация, биение руля, резонанс подвески

[лучеса]

Сообщение от motomario Веришь-нет

Наверное мне повезло,правда я жидкий ключ использовал.

[TB45]

Метод кувалды кстати тоже никто не отменял

[AD Patrol]

А ещё есть метод выковыривания старого с помощю ножовки и заковыривания нового при помощи болта.

[4ever_bad]

здравствуйте, я владею Nissan Patrol кузов y60 5дверный, мотор TD42 с лебедкой от раздатки...всегда все делал вовремя, хотя как вовремя, на протяжение 4 лет владения им у меня вообще не было проблем только замена костей (крайние тяги стабилизаторов), ну и естественно масло....Эксплуатация машины аккуратная 90% езды по городу, а когда спускаюсь на бездорожье то сильно не бью машину
И приблизительно года два тому назад при попадание в ямку (неровность асфальта) на скорости 140 км/ч при крутом повороте, у меня случилось первый раз вибрация сумасшедшая, я подумал что у меня колесо взорвалось, так как за два дня до этого купил новые диски и резину, но когда вышел из машины все было в норме, после вибрация случалась крайне редко на скорости от 130 км/ч. Со временем эта планка скорости начала падать и остановилось на 80 км/ч, естественно и частота возникновение вибрации повысилось. Машина стала сложно управляема:
- постоянно нужно подруливать, руль дубовый, как будто гидроусилитель не работает;
- при езде ощущение что сидишь на тубаретке,все чувствуешь пятой точкой
- каждая ямка отдается не только в кузов но и в руль, дорогу чувствуешь рулем...
Естественно с большим рвением это убрать я начал ремонтировать машину, а именно:
1. Поставил другую резину с дисками.
2. Поменял ступичные подшипники.
3. Все сайлентблоки (на клюшках, на реактивных тягах, на поперчной тяги или как на форуме вычитал её название - тяга панара и спереди и сзади), все втулки...
4. Амортики по кругу все + демфер рулевой трапеции и рулевую тягу.
5. Кости все (крайние тяги стабилизаторов)
6. Подушки все поменял: на коробке, двигателе и на кузове (только передние)... Может что-то еще было поменяно, но я уже не помню, так как сбился со счета
Вывод: все осталось по прежнему, а именно вибрация осталось (больше 100км/ч ехать нельзя так как сразу же поймаешь вибрацию), также надо подруливать постоянно на дроге как будто гидроусилитель не работает (я вот не знаю проблема с жесткостью руля появилась после замены жидкости гура), подвеска деревянная.... Не знаю что делать, руки опускаются....ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ...

[voiya]

Понятно 1. насос гура не работает точно или подыми передок и на заглушенной машине покрути рулём медленно ,почуствуй ,не загрызает ли колонка.Повтори на заведённой .2 на поднятом передке попробуй,по вертикали пошатать колесами ,посмотри люфт в шкворневых подшипниках.3. возможен прогиб чулка.4 по поводу вибрации .поставь под пружины полиуритановые проставки 10мм .тогда посмотрим.

[лучеса]

Сгоняй на развал-схождение , проверь колёса передней и задней оси - если что-то с геометрией не так,стенд покажет(гнутые мосты,смещение и т.д.,если с этим всё в порядке - тогда рулевое.

[макс202]

слушай у меня после замены руль демпфера такая картина вдвое улучшилась , и ещё - проверь колёса на балансир ведь если , как говоришь " поймал" вполне может быть и грыжа ( хоть и маленькая но противная )

[4ever_bad]

понимаете, я уже делал и сход-развал....и балансировку...все делали... машина постоянно бывает в сервисе.Я сам из Брянска, так вот ниссан сервис уже консилиум даже собирал по моей машине, и никто ни чего не сказал адекватного.Прихожу к одному выходу что нужно лезть в коробку, так как уже все по подвески новое стоит, а там может кто нибудь подскажет в какой узел стоит заглянуть еще ...

[лучеса]

Сообщение от 4ever_bad каждая ямка отдается не только в кузов но и в руль

А может у тебя с рамой что-нибудь случилось?То что в руль отдаёт,получается подвеска или рулевое,но всё это стоит на раме.Кстати рама находится между кузовом и подвеской.Надо её детально просмотреть,к тому-же машина не новая.

[макс202]

слуш а у тебя случаем задний мост не гуляет ?поясняю- такая хреновина была у товарисча ,в совокупности разбиты подушки кузова , сайленты зад. моста и корд левого колеса повело . причём перед весь новый .так вот при определённых условиях и руль било аж из рук выбивало , и машина вела себя неадекватно причём на ровной дороге... надо всё проверить - чудес не бывает.