|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 491
13.08.2014, 16:21
|
|
Вал к токарям на замер, только они скажут про износ. маслянный насос почти не убиваемая деталь.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
|
|
|
# 492
13.08.2014, 16:42
|
|
Сообщение от maksunk
Вал к токарям на замер, только они скажут про износ. маслянный насос почти не убиваемая деталь.
|
Я не там такого износа чтобы он сливал столько.
В насосе были небольшие задиры.
|
|
|
# 493
13.08.2014, 23:33
|
|
Сообщение от maksunk
Вал к токарям на замер,
|
А что кроме токарей микрометром никто пользоваться не может?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 494
14.08.2014, 07:41
|
|
кроме задиров на вкладышах и шейках есть еще такое понятие как элипс, и точно посмотреть его можно только на станке, конечно хозяин-барин,но если раскидан мотор и проблема в давлении масла, то мне кажется глупо собирать его обратно без 100% гарантии что вал в норме.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
|
|
|
# 495
14.08.2014, 10:11
|
|
Сообщение от maksunk
кроме задиров на вкладышах и шейках есть еще такое понятие как элипс, и точно посмотреть его можно только на станке, конечно хозяин-барин,но если раскидан мотор и проблема в давлении масла, то мне кажется глупо собирать его обратно без 100% гарантии что вал в норме.
|
Сейчас он собран и стоит на машине. Не собрана нависнуха. эллипс на рабочем колене не очень понятен особенно в коренных шейках.
По мимо колена куда еще может сливать масло???
до переборки на 5.30 и со старым насосом масленка не горела. После сборки загорелась на холостых при прогретом моторе.
|
|
|
# 496
14.08.2014, 10:20
|
|
Все шейки вала будут изнашиваться элипсом, по другому никак, связано это с неравномерностью нагрузок на них в течении полного оборота колена.
З.ы. Эта самая элипсность определяется обычным микрометром на раз. Станок нужен лишь для шлифовки шеек и не более.
|
|
|
# 497
14.08.2014, 10:44
|
|
Сообщение от shurik79
Эта самая элипсность определяется обычным микрометром на раз. Станок нужен лишь для шлифовки шеек и не более.
|
+100500
Байки про станок для замера - развод на бабло.
Кстати, на токарном можно только коренные шейки расточить. Шатунные только на расточном.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 498
14.08.2014, 10:55
|
|
Ладно тогда почему да разбора было давление??? Старые вкладыши тоже были эллипсом???
|
|
|
# 499
14.08.2014, 11:14
|
|
Тогда можно всю историю в одном месте. Что, когда и зачем снималось/разбиралось.
Добавлено через 37 секунд
И на каком этапе пропало давление.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 14.08.2014 в 11:14.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 500
14.08.2014, 12:40
|
|
Пробило прокладку гбц. сняли голову в поршнях трещины.
Была произведена расточка блока заменены поршня,вкладыши, прокладки гбц.
мотор собран при замере давления на горячую почти пропадало (близкое к 0)
заменили масляный насос (в нем были незначительные задиры корпуса)
с новым насосом при прогреве 0.5.
т.к денег больше нет и цена на маслоохладитель не православная бил притерт конус нового клапана сброса давления + подложил под пружинку.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|