Опять тосол в масле

[Klev]

Данные задачи:
- нигде не капает, не течёт.
- в салоне сухо.
- уровень масла поднялся и посветлел.
- видны масляные пятна на поверхности антифриза.
- уходит только когда машина заведена.
- стало вонять антифризом (в салоне или из выхлопной?).
- ни в радиаторе, ни в расширительном бачке ничего не булькает.
Это только фокусники могут творить чудеса с полным исчезновением, а у нас законы физики - если что-то, где-то убывает, значит где-то пропорционально должно прибывать. И не важно в каком виде - газообразном, жидком, твёрдом или парообразном.
Отсюда вывод - либо kolesik плохо ищет (нюхает, щупает и тд.), либо это чудо. (Цитата - "ну просто космическими темпами(около 2-х,3-х литров в день)"..

[kolesik]

ну может и плохо смотрю,вот только в предыдущей машине я сразу обнаружил,что капает патрубок печки..а здесь всё сухо!..в общем поеду сегодня голову снимать и смотреть на прокладку..если целая,то на прокатку отдавать,ну или на шлифовку,если кривая будет..

[Klev]

kolesik, не поленись потом отписать - что да как было и чем дело закончилось.

[kolesik]

ну,в общем,я в шоке..приехал в сервис и начался осмотр..подняли её на подъёмник,осмотрели всё что можно на наличие подтёков - сухо!..в салоне тоже..из глушака небольшой пар идёт,но как мне объяснили это из-за того,что выхлоп прямой стоит и сейчас мороз на улице..в движок вроде тоже не идёт,свечи нормальные,без нагара..в общем выдали итог: либо просто где-то течёт,либо это волшебство!.. совет был прост: попробовать купить новую крышку радиатора(хотя она внешне идеальна) и поездить денёк..если будет продолжать уходить,то снова к ним подъехать и вот уже тогда снимать голову..в общем,заехал в магаз,купил новую крышку(Япония,450р.),долил антифриз,снял крышку старую,одел новую..поехал домой и лёг спать..утром открываю капот,антифриз на уровне max..поехал на работу(около часа езды),открываю капот,антифриз на уровне max(обычно пол-бачка уже нет)..поехал далее по делам,катался,катался,а уровень не падает,даже немного поднялся!..печка топит отлично!..ппц!!..из-за какой-то с*аной крышки такие проблемы!!.. но теперь я счастлив,так как мысленно я уже попрощался с приличной суммой денег на ремонт!..а счастье было так рядом,всего 450р...

[Klev]

Сообщение от kolesik ..а счастье было так рядом,всего 450р...

Ну вот. И никакого иллюзионизма - всё вполне реально
Только странно, что у тебя было сухо под капотом возле радиатора при таких потерях анифриза...
Остались два нерешённых неизвестных в задаче:
- уровень масла поднялся и посветлел.
- видны масляные пятна на поверхности антифриза.
Тебя это не настораживает?

[ky4ep]

если поднялся уровень масла и масло с эмульсией то при чем тут крышка радиатора?

[kolesik]

немного настораживает,но не особо сильно..главное,что машина теперь не греется и не надо каждые два часа под капот лазить..антифриз может быть такой оттого,что машина постоянно грелась..а масло?..ну как мне сказали,что оно относительно нормальное,на щупе эмульсии нет,вполне возможно я просто перепаниковал..

[Stepik]

Кстати, тоже ради профилактики собираюсь поменять эту крышку радиатора пока не поздно..., а то тоже антифриз стал потихонечку(0.5 литра на 10т.км.) уходить в никуда, хотя раньше уровень стоял как вкопанный...