Радиатор кондиционера не подошел =(

[amoralez]

Апну темку, можете подсказать, какой именно радиатор кондиционера подошел тем, у кого машина 98+ года.

p.s. Алька 98го года АКПП выпуска 02/1998 (по вину на джапанкатс так пишет)

[100nx]

А что - на радиаторе намбера разве нет? У ниссана хорошая такая традиция - писать помера на деталюхах, причем может быть указано только 5 последних символов номера - этого хватит для подбора по каталогу.

[amoralez]

100nx, В том то и дело что не нашел. Нашел только оригинал на ехисте, но ценник сильно смущает, поэтому хотел услышать отзывы удачных установок неоригиналов.

[100nx]

Номер орининала давай, попробую пробить аналоги. А экзистовским кроссам доверять стремно. Кстати можно запчастюльки пробивать по номерам на тойота-складе, там часто реально дешевле.

[amoralez]

100nx, Джапанкатс выводит 92110-2M123, а его аналоги, представленные на экзисте, Nissens 94361, AVA DN 5164 судя по этому треду не подходили для машин 98+ года с акпп.

И в описании этого радиатора на джапанкатс написано: "*4S.(GA14DE+GA16DE) +*3HB.(GA14DE+GA16DE+SR20DE)
F/MANUAL AIR CON"
Сильно смущает тут MANUAL

[100nx]

Сравнивай по диаметрам трубок. Nissens 94494.



Для сравнения 94361:

[Alexxx15]

Сообщение от amoralez 100nx, Джапанкатс выводит 92110-2M123, а его аналоги, представленные на экзисте, Nissens 94361, AVA DN 5164 судя по этому треду не подходили для машин 98+ года с акпп. И в описании этого радиатора на джапанкатс написано: "*4S.(GA14DE+GA16DE) +*3HB.(GA14DE+GA16DE+SR20DE) F/MANUAL AIR CON" Сильно смущает тут MANUAL

присоединяюсь к конфе.
вообщем, у меня оригинал тоже выдает 92110-2M123 , так что для механики и автомата радиаторы одинаковые.

а вот все, кто покупал на рестайл кондеры авы и ниссенса - вы хоть смотрели доп. инфо на них? там же четко написано - до 96 и 97 года.
+инфа с разбора, более четкая.


по каталогу АВЫ:
AVA CONDENCORRR.jpg
соотв. нужно искать гдето дешево DN5243

[Alexxx15]

вот прайс на него в автопитере. на два рубля дешевле получается.

где-то нужно мутить такой бэушный...




и еще мона Van Wezel 13005243

[Alexxx15]

вообщем, купил на днях радиатор кондиционера в беседах.
новый неоригинал. у меня 98 год рестайл. 3100 он у них стоит, артикул и производитель неизвестен...
на рестайл важен только диаметр трубки!!!
плюс купил ресивер (последний в наличии) б\у, так как мой был вообще забит грязью и прогнил по хомуту, а бэушный выглядел поновее (300р)
Вобщем, радиатор подошел, все по трубкам ОК, только крепление самого радиатора не подошло, пришлось приколхозить на саморезы. И еще - в месте крепления трубки высокого давления есть штырек, так вот выпил под эту "пимпочку" сделан в другой стороне, пришлось сверлить параллельно дырочку.

Снял две трубки, промыл, просушил, продул азотом и метиловым спиртом высушил.

Подсоединили... вакуумируем... не держит
разочарование.
Дали жидкаря - фреон прысканул в трех местах на трубке высокого давления,которая идет параллельно телеку(прогнила видимо).
Теперь нужно искать трубку, видимо они одинаковые? поправьте, если не так? особенно жду мнения 100nx, располагающего крутыми книженциями...
92441-2M110
92441-1N017 - выдает экзист по вину
92441-1N015
92441-1N001

На разборах данных трубок нет

[dimaska_01]

А нафиг трубки снова ставить?! Шланг ставь! Специальные шланги Bridgestone, да и других марок полно есть, конкретно для систем кондиционирования. И не надо говорить, мол это же шланги, пропускать еще чего будут... Я же говорю, шланги специальные! с 3-ной прошивкой(армированием), толстенные... Только штуцеры по концам запрессовываются и усё... Ну цена правда цуть подороже будет трубок, но и на разборе за гнилье не мало хотят. Несмотря на то, что они алюминиевые, от гниения они все-равно никуда не скроются! Тут шланги решают...