Датчик положения коленвала (ДПКВ)

[SeriousSam]

Сообщение от mansur07 одскажите пожалуйста можно ли заменить датчик коленвала 23731-6N20B на датчик распредвала 23731-6N21A, выше пишут что они одинаковые и для проверки их можно махнуть между собой, но насколько это безопасно для их работоспособности? Можно ли за неимением датчика коленвала в exist-е заказать и воткнуть датчик распредвала? И есть ли какой нить оналог датчика 23731-6N20B?

X-Trail 2004 г.в. реально заменяемые(воще с одним номером) причем с неисправным ДРВ машина незаводилась, а когда наоборот поставил его на ДКВ то завелась долго и с ошибкой но поехала домой сама

[Батт]

Та же история. Авто стало просто глохнуть, что в стоячем положении, что на ходу. Правда потом заводилась и ехала но чеком на приборной доске. С каждым днём всё чаще и чаще. Приехал на диагностику - показало ошибка ДПКВ. Решили поменять местами ДПРВ и ДПКВ. Полдня езжу пока полёт нормальный. Диагностика и поменять местами обошлось 1600 руб.

[qpgt]

Приветствую.
Попробовал на выходных самостоятельно заменить ДПКВ, т.к. самодиагностика показала код 0335. Подлез, выкрутил болт, снял фишку с проводами. Датчик крутится, но не выходит из паза! Все перепробовал, тянуть, расшатывать, толкать - ни в какую. Отключил фишку от датчика, завелся, постоял минут 20, ошибку показывает, но не глохнет.
X-Trail 2,5 автомат.
Два вопроса:
1. Можно ли с отключенным датчиком ДПКВ двигаться и доехать до сервиса? Эвакуатор рассматриваю как крайний вариант. Или точно так же заглохнет, как и с включенным неисправным?
2. Как все таки вытащить его из паза? ОН шатается, но как будто на клею сидит, не вылазит хоть ты тресни.

[Dance1891]

Здравствуйте, qpgt.
По поводу первого вопроса, я ездил с неисправным датчиком день. Да, машина глохнет, но только когда стоите на светофоре. И завести её проблематично после того как заглушите. Насколько я понял, нужно дать время остыть ей и не бояться крутить стартером. Я ещё газом помогал что бы завелась.
Второй вопрос. Действительно датчик сидит крепко. Я подсовывал отвёртку между датчиком и блоком цилиндров и аккуратно поддевал датчик и он вышел.
Удачи Вам.

Добавлено через 4 минуты
Здравствуйте, Уважаемые Форумчане.
Хотел бы поделиться видео о том как я снимал датчик положения коленвала (Ошибка 0355)
https://www.youtube.com/watch?v=vCJBgbEsB0A

[aminhottep]

В 2015 в августе ехал с семьей в Новороссийск, при выезде с Ростова пепелац потерял мощность, загорелся чек и максимум что ехал 60-70 км/ч. Спокойно добрался до Новороса, сразу в сервис (родственники подсказали в какой лучше), диагноз - ДПКВ. Ринулся по запчастям. Сроки - 2-4 дня и цена 2800. В сервисе слесарь предложил заменить на аналог (ценой 1000 рублей), говорит практикой проверено. Ехать надо дальше, говорю меняй, но ежели что, вернусь и что-нибудь откручу. Поменял (1000-датчик и 1000-работа). Езжу до сих пор. Но вот блин был на нервах, торопился и забыл спросить что за аналог, а сейчас туда хрен подлезешь чтобы посмотреть.

Вывод:
1- Аналоги есть!
2- Аналоги работоспособны!
3- Машина со сломанным ДПКВ едет и не глохнет (в аварийном режиме)

[Fenix747]

Вчера машина дёрнулась на ходу и дальше поехала как ни в чём не бывало. Остановился посмотрел под капот, заглушил авто, а вот завелась уже только с нажатой педалью. Ну фиг знает, поехал дальше, машина едет, проблем нет. Утром отказалась заводится, с нажатой педалью завелась и вылетела ошибка. Считал - 0335, но т.к. есть риск что не заведётся, то пришлось в ближайшем лабазе покупать что есть. Был там ERA 550539, он металлический.

Добраться до датчика оказалось не так проблемно как говорят и как казалось. Снял только кронштейн который держит 2 шланга и гофру с проводами. Всё легко открутилось и..., и всё..., дальше наверное час выковыривал датчик. Не знаю как там народ его вытаскивает и чем, но это что-то. В общем с горем пополам вытащил его вставив отвёртку небольшого размера вставив между воздуховодов впускного коллектора удлиннитель от головок надавил на него левой рукой, держа место соединения отвёртки и удлиннителя правой. Отвёртка вошла в стык между двигателем и корпусом, дальше уже зазор дал возможность вытащить датчик отвёрткой.

Не понял только когда надо было стирать ошибку. Я не заводя двигатель педалью стёр её, завёл - горит чек. Заглушил, стёр ещё раз, завёл - не горит чек.

[Alex Puff]

Покупай нормальный родной датчик. Эра - г...но.

[Fenix747]

С ним всё так плохо что надо заказывать оригинал сейчас? В принципе через пару-тройку дней под заказ его привезут. Стоит заказать или раз уж поставил пока так и кататься?

[Alex Puff]

Ну, как вариант, поменять местами ДПКВ и ДПРВ. Чтобы если что - не нырять под капот. Мне в сервисе на просьбу поменять ДПКВ сразу сказали - неоригинал ставить даже не будем. Просто у меня резко недавно умер ДПРВ. После этого ДПКВ я принудительно тоже поменял.

На Дроме куча случаев когда Эра просто отказывалась работать сразу. Возможно что тебе просто повезло.

[Fenix747]

Ну посмотрю как будет себя вести недельку, потом приму решение. Сейчас нормально заводится, нормально едет, ошибка стёрта и не появилась.

Добавлено через 6 часов 49 минут

Сообщение от Alex Puff На Дроме куча случаев когда Эра просто отказывалась работать сразу.

Могу с этим согласится авто отказывается заводится, одного дня хватило. Сначала она отупела, педаль давлю, а машина разгоняется хуже чем было, check не загорается, но я решил всё же посмотреть ошибки и..., ну естественно 0335. Сбросил ошибку и после этого машина не завелась. Потыркался и так и сяк, но всё же с педалью в пол худо бедно схватывая заводится.

Заказал оригинал, срок доставки правда дня 3 рабочих , ну да подождём. Вот думаю, может старый вернуть обратно, пока не успел выкинуть. С ним заводилась с педалью в пол лучше, не с полоборота, но терпимо и ехала нормально.