|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 41
08.12.2017, 22:38
|
|
NVK, я сразу чуял что подвох в точности чтения разъема. уже и из картона склеил. как не крути все одно получалось, как на схеме.
колхоз на задний ход как оказалось есть. парктроник. я то думал он штатный, т.к. экран полуовальный, как на меринах. шоуми оказался. ставили его еще на предпродажке. я это уточнил у первого владельца. давно как то сгорел этот пред. поставил новый. на 10А, но он видимо из гвоздя гнутый. сейчас делают гуано всякое. один раз видел как пред на мерине (пред оригинальный еще стял) расплавился пластик, согнулись и спаялись ноги предохранителя ну и далее еле потушили
выдеру весь этот колхоз.
Добавлено через 43 минуты
благодарю всех. без Вашей помощи встрял бы надолго
в общем, завел я его.
задний ход видимо уже по весне сделаю (пред вытащил). сейчас главное чтоб мотор работал
осталось проводку восстановить. т.к. все косы расплел. повреждена изоляция местами на соседних проводах много где. работает все что работало.
что заметил, индикация свечей накала сейчас не всегда зажигается. а если зажигается то 1 сек. раньше 2-5 сек. было (на улице -5). и дымит синим на холодную сильно. может адаптации какие сбросились.
да, еще. в соседней коробке, рядом которая, реле заднего хода стоит и подключено. по описанию в крышке коробки. сфотаю потом.
Последний раз редактировалось DIMA115, 08.12.2017 в 22:38.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 42
18.12.2017, 07:12
|
|
господа, подскажите, должен ли быть постоянный + на выходе с блока IPDM на задний ход. судя по схеме, там типа реле в блоке есть, или я ошибаюсь. не силен в схемах. выход на задний ход, по схеме идет через пред, но видимо это схематично. на деле, как будто, сигнал идет с какого-то реле в блоке, через пред. и на выход. т.к. все что выгорело, т.е. провода после блока ИПДМ, уже предами не защищены и идут каждый своим ходом. но вроде как сила тока в цепи должна быть одна. не понимаю.
пред, заднего хода носил радиолюбителям. сгорел на 8.9А, т.е. ниже номинала 10А.
|
|
|
# 43
18.12.2017, 16:52
|
|
Ну здрасте, разбирались разбирались и привет )
Напряжение есть всегда при включенном зажигании. Отсюда вывод - напряжение появляется при включении реле зажигания . Смотри пост 11, Вам все уже выложили!
Последний раз редактировалось NVK, 18.12.2017 в 17:12.
|
|
|
# 44
19.12.2017, 08:07
|
|
спасибо. всех благ
все понять не могу почему пред не сработал. номинал правильный, и проверенный. думаю, что для разрушения провода (сечение более 1мм2) ток должен был быть более 20 А, а если учесть что изоляция не скукожилась, а вообще исчезла почти по всей длине. (из косы достал примерно 80-100 см), и намека на изоляцию.
|
|
|
# 45
19.12.2017, 08:25
|
|
Сообщение от DIMA115
...(из косы достал примерно 80-100 см), и намека на изоляцию.
|
А дальний его конец в каком состоянии?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|