|  
 | 
 |  
 | 
			
| NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |  
| 
			
|  |      | 
 
#41   
				20.10.2005, 10:56
			
			
		 |  |  
	| Меня звуковой комфорт меньше всего волнует в данном случае... не напрягает совершенно  :D |  
| 
			
|  |      | 
 
#42   
				20.10.2005, 11:06
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Ines
Меня звуковой комфорт меньше всего волнует в данном случае... не напрягает совершенно  :D |  а меня напрягает, тут и так летом десятку жрет, а с шипами можно будет вообще на один бензин работать... не охота... |  
| 
			
|  |      | 
 
#43   
				20.10.2005, 11:09
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от spoilt
	+1
	
		| 
			
			Сообщение от Tsar
шипы однозначноИХМО
 |  
 в последнем авторевю хороший тест зимней резины. неШипы далеко позади. В общем-то неплохо - означает на многие метры длиннее тормозной путь и прочее...
 Ездить всю зиму нормально по асфальту на нешиповках, чтоб потом один раз на льду разбить машину - не стоит свеч, ИМХО.
 |  Вот только не надо!!  В За рулем нешиповка ведет себя не хуже шиповки. Чуть-чуть отстает!! |  
| 
			
|  |      | 
 
#44   
				20.10.2005, 12:10
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ___Yura
Чуть-чуть отстает!! |  Вместо 38 метров тормозишь 44, например... Это чуть-чуть может недешево обойтись. 
Впрочем, это только мое мнение, никому не навязываю.
				__________________-----LIFE IS WORTH LIVING-----
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#45   
				20.10.2005, 14:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от spoilt
	Вместо 38 метров тормозишь 44, например... Это чуть-чуть может недешево обойтись.
	
		| 
			
			Сообщение от ___Yura
Чуть-чуть отстает!! |  Впрочем, это только мое мнение, никому не навязываю.
 |  Да нет, я на амбразуру с глым пузом не лезу. :-))  ВСЕГДА!! тем более зимой надо держать расстояние до впереди идущей машины. А тормозить движком. |  
| 
			
|  |      | 
 
#46   
				20.10.2005, 15:30
			
			
		 |  |  
	| Хорошо на ручке тормозить движком... с автоматом это куда как тяжелее...   |  
| 
			
|  |      | 
 
#47   
				20.10.2005, 15:30
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Ines
Хорошо на ручке тормозить движком... с автоматом это куда как тяжелее...  |  А ты заднюю врубай! :megalol: |  
| 
			
|  |      | 
 
#48   
				20.10.2005, 15:56
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Ines
Хорошо на ручке тормозить движком... с автоматом это куда как тяжелее... :roll: |  там же есть понижающая передача  - удобно для торможения |  
| 
			
|  |      | 
 
#49   
				22.10.2005, 21:22
			
			
		 |  |  
	| 3 последних зимы отъездил на Контике 790 (нешипованная) - просто супер, и по Москве и за город ездил на лыжах кататься, никаких проблем, из снега выбирается нормально. До этого ездил 2 года на шипах GNF 2 - мне не нравиться. Шумит и никаких преимуществ (по Москве ессно).Мой выбор НЕ шипы. Могу поспорить.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#50   
				22.10.2005, 21:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от mcalex
3 последних зимы отъездил на Контике 790 (нешипованная) - просто супер, и по Москве и за город ездил на лыжах кататься, никаких проблем, из снега выбирается нормально. До этого ездил 2 года на шипах GNF 2 - мне не нравиться. Шумит и никаких преимуществ (по Москве ессно).Мой выбор НЕ шипы. Могу поспорить.
 |  приятна читать - цивилизованый подход и позитивный пример      |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> NISSAN - Общие вопросы
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |