Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #41   20.08.2016, 18:13
По умолчанию
Сообщение от Tokajdzin Посмотреть сообщение
Мы наивно доверились ниссановскому стрелочному показометру
То, что угол отклонения стрелки имеет нелинейную зависимость от температуры - известно уже давно.
Для низких/нормальных_рабочих температур я уже как-то выкладывал серию фотографий "показометра". Но греть дальше мне, почему-то, не захотелось.
Как вариант, можно выкрутить датчик из блока и поставить на его место заглушку. А датчик нагревать "in vitro", с целью выяснения поведения стрелки при температурах "за 90"
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #42   20.08.2016, 19:30
По умолчанию
Можно просто скинуть разъём и переменным резистором крутить, контролируя цифровое показание.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #43   20.08.2016, 20:05
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Можно просто скинуть разъём и переменным резистором крутить, контролируя цифровое показание.
Хороший вариант. Надо будет попробовать.
Ответить с цитированием
dervish вне форума dervish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pat 2,5 Железium Edition
Старый #44   20.08.2016, 20:14
По умолчанию
Сообщение от yvg Посмотреть сообщение
Это на высоте 3000 метров
чуть выше но порванным патрубком)))
офф На Москву давно ходил?если да то как трасса?
__________________
via est vita
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #45   20.08.2016, 23:18
По умолчанию
Не вижу вложения. Вы считаете, что врет датчик, а перегрева нет?
Я проверял показания стрелки через ОБД 2 и телефон. Стрелка очень не точна, но температура реально уходит за сотню.
Все перечисленные советы я уже делал. Некоторые по два раза. Остается только заменить радиатор. Чем завтра и займусь.
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #46   21.08.2016, 10:15
По умолчанию
Сообщение от dervish Посмотреть сообщение
На Москву давно ходил?если да то как трасса?
Начиная с июня - пару раз в месяц.
В целом - на пате нормально. Где ремонты дорог, есть резкие перепады высоты асфальта сантиметров восемь. Пат их легко глотает на скоростях 120..160, а вот если на хвосте пузотерки были, то они потом резко отстают...
Если нет антирадара, то лучше не разгоняться. Много Крис-П выставляют, особенно рязанская и тамбовская области. Экипажи ДПС доблестно пасут встречку. С ручными радарами на скорость - не видел.
Больше всего напрягало - это колонны дагестанских фур (05 регион), перегруженных арбузами, которые ползут со скоростью 30..40 км/ч плотным потоком, что фиг обгонишь... (
__________________
С Уважением,
Юрий.
Ответить с цитированием
dervish вне форума dervish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pat 2,5 Железium Edition
Старый #47   21.08.2016, 17:14
По умолчанию
Сообщение от yvg Посмотреть сообщение
05 регион
Арбузтранс где то не встретишь ну а каспий дом родной)))
Спасибо Юра.
__________________
via est vita
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #48   21.08.2016, 20:48
По умолчанию
И так заменил сегодня радиатор. Поставил китайский Термал, за 6000 руб. Брал на Емексе. Не знаю как будет служить, но впечатление производит приятное. Претензий к изготовлению нет, встал без подгонки. В отличии от родного, имеет трубки толщиной в карандаш. Забить их сложно, В отличии от родных, сечением в 1 им.
И так, на затяжной подъем, заехал на 3000 оборотов. Температура по смартфрну, на вершине, поднялась до 107. Стрелка на приборке, сдвинулась со своего места, но до горизонтального положения не дошла. Температура за бортом 30 градусов.
До замены, на этот подъем, давил не выше 2000 оборотов, стрелка не доходила до красной зоны, 3-5 мм. Иногда останавливался на обочине и остывал.
Ранее менял голову, помпу, термостат на 76 градусов, промывал систему охлаждения.
Считаю, что проблема не решена, но прогресс есть.

Последний раз редактировалось avtografh, 21.08.2016 в 21:01.
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #49   21.08.2016, 21:19
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Считаю, что проблема не решена, но прогресс есть.
Алексей, для сравнения нужна вторая машина. Возможно, результат будет таким же...
В сухом остатке - форсунки (неправильная форма распыла, как вариант)...
__________________
С Уважением,
Юрий.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #50   21.08.2016, 22:16
По умолчанию
Я боюсь мыть форсунки. Последняя промывка, привела к замене.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook