Сравнение Паджеро с Патрол

[Эдуард Геннадьевич]

Всем Патрулистам огромный ВЕЛКАМ.Сейчас юзаю Патруля 2003 года,который купил у своего друга в идеальном состоянии,друг себе купил новую машину,после Патруля естественно только Патруль.В моём семейном автопарке 3 авто. 2 ниссана(Атласс и Патроль) и Тойота Камри.Скажу честно круче авто по надёжности чем Тойота я не встречал.Тойота прошла 500000 км.если спидометр передомной не скручивали.Я на ней отъюзал 370000км.Серьёзная проблема была одна:замена прокладки под ГБ.И ВСЁ!!!! Патрулевич очень нравится,но врят ли он проживёт как ТОйота,хотя очень на это надеюсь.Хотел на этом закончить,но забыл про АТЛАС с ТД27,этот агрегат убить почти не возможно,ну только если очень захотеть.
И всё-таки ПАТРУЛЬ РУЛИТ,машина СКАЗКА.

[ALANI]

Надежней Патрола машин сейчас нет, была ЛК80 на том же уровне, но сняли с производства, сотку и сравнивать нечего, не дотягивает она по надежности, да и сдулись тойтовцы по качеству новых машин.
Почитал тут про гробление раздатки на снегу и вероятность "камня в лобовое стекло"... интересно, автор хотя бы сидел на сидении водителя или только видел Патрол из далека...
ЛС200 отстой, бАльшой паркетник, со всеми вытекающими, а про Паджерик и писать не хочу. Нужен джип или большой универсал?

[Иваныч1]

ALANI Ну это ты зря Олег про сотки.Ездят они и довольно долго и хорошо.Зажигалки у меня перед глазами аж три штуки с пробегом за 400 и не делались.Сам 5 лет юзал GX дизель атмосферник.Машиной очень доволен был.Продали с пробегом 350 т.км.Тож ни чего не делали.Преимущества атмосферника GX - нет электронки мое ИМХО.Про 200 согласен полностью.Кому то и они нравятся.

[Иваныч1]

А вообще если НИСАНОВЦЫ ПАТРОЛЕВЦЫ придумают типа"супер селект" межосевой диференциал - альтернатив точно не будет.
Сотки,200, в больщой поп....пе .

[ALANI]

Не притендую на истину в последней инстанции, но ЛК100-4.2ТД меня не вдохновила, продал. Валкая, ощущение парусности больше, чем на Патроле. По ощущениям тупее чем Патрол 3.0ТД (правда движек у меня немного заряжен). Внутри мне лично неуютно как то, не смог привыкнуть. Что не ломалось ничего, врать не буду, на ТО ездил только по мере киллометража, но зная что присутствует рейка и т.д. - берег, через ямы и торчащие рельсы не прыгал, как на Патроле. По проходимости, ничего не скажу, в жуткое бездорожье не попадал, но на Патроле как то спокойней. Да и подвеска для экстрима надежней все же. Собственно и выбирал внедорожник исходя из надежности в первую очередь. Короче весь народ, по работе связанный с авто, сошелся во мнении, что Патрол первый в списке, тут еще и дизайн изменили. совсем приятно стало.

[VAL848]

Кстате, в Австралии Патруль 3.0л был выбран лучшим 4х4 агрегатом 2008 года, победив в борьбе ЛК200. Так что нам есть чем гордиться!
Вот ссылка http://www.onemail.com.au/cgi-bin/jo...GtLC|l|g3.html

[malova]

У меня Y61/3.0/2001.У товарища Паджеро 3 3.2 тд.У обоих АКПП. Выпиваем.Начинается спор,чего лучше.Вспоминаем фильм "Трактористы".Цепляемся кормами.Было лето и асфальт.Договорились только включаем передок.Старт.Утягивает меня один раз,второй.Что-то не так.Заглядываю к нему,а он весь свой Супер-селект включил.Тогда я включаю пониженную и больше у него ничего не получилось.Таскал его как на ошейнике.

[Боливар]

malova Надо было ещё на ящик коньяка поспорить. А потом цеплять разные машины и менять покрытие и....ехать к наркологу Но на мой взгляд достаточно одного + ещё одного (моего) эксперимента Удачи на дорогах

[КЛИМ]

По теме :
За ПАДЖЕРО много говорить не буду , т.к уже все сказали , а вот 120 ПРАДО(Большая Паджера), может и стоит слово сказать , т.к при степенной эксплуатации , буз упора на бездорожье , возможно и стоит рассмотреть как альтернативу Патрол , но если мы ищем альтернативу и не собираемся ставить 33 колеса

[Lonjeron]

Сообщение от malova Вспоминаем фильм "Трактористы".Цепляемся кормами.Было лето и асфальт.

Как Вы ниче не порвали в трансмиссии, ума не приложу