Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #41   12.10.2016, 22:14
По умолчанию
Рыбак-67,
Спасибо, но если занырнуть в тему масел, может опухнуть не только голова
Ответить с цитированием
adrenalinevictim вне форума adrenalinevictim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Навара 2007/AT 135ткм
Старый #42   12.10.2016, 22:37
По умолчанию
Судя по внешнему виду масла в дизеле вместо того чтобы страдать херней с промывками и дорогими фирменными маслами...
достаточно менять масло чаще, если не хватает бабок - можно поискать дешевое, сильно опасаясь паленого.
и чиститься лучше будет двигатель.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #43   12.10.2016, 23:22
По умолчанию
Фирменные они все.)) Если Вы не пользуетесь промывками, то не значит, что те, кто пользуются страдают, как Вы выразились хернёй. Может наоборот? Насчёт цены EUROL TURBO DI 5W-40-1 573р за 4 литра и замена каждые 7500км. Не хотите промывать, дело Ваше, слова только подбирайте нормальные.
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #44   13.10.2016, 08:57
По умолчанию
Свои 5 копеек..

Двигателям оборудованным турбонагнетателями категорически запрещена промывка масляной системы быстрыми промывками, которые заливаются в процессе замены масла на 5 и более минут. Только промывки длительного действия (около 1000км).
В идеале просто хорошее масло менять даже не в два раза чаще, а чуть ли не каждые 2 тыщи пару тройку раз подряд.

По поводу масла ELF не рекомендую. Масло хорошее, но если хотите на машине ездить долго, то лить его не стоит.. По результатам тестов в слитом масле ELF очень высокие показатели содержания металла. т.к. на фоне других масел ELF сжирает двигатель изнутри. Медленно конечно, но верно. И не удивляйтесь потом потери компрессии из-за овальных цилиндров.

Сам соскочил на масло Gazprom и ничуть не жалею.. До этого ездил тоже на ELF. Сразу после замены как всегда отмечается, что двигатель стал работать мягче.. так вот уже время подходит к очередной замене, а двигатель жестче не стал работать как это было на elf.. Менять через 1000км уже, а он все так же урчит.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #45   13.10.2016, 09:49
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
Двигателям оборудованным турбонагнетателями категорически запрещена промывка
Миф не на чём не основанный. А практика и моя в том числе (на 3-х турбо авто) говорит об обратном. Да и производитель промывок, будь хоть малейшая опасность навредить писал бы об этом на упаковках своей продукции. Ладно у нас, а в европе, или америке случись что с машиной по вине производителя промывок обложили бы такими исками, что мало бы не показалось. Приведите хоть один РЕАЛЬНЫЙ ( с экспертным заключением, а не домыслом нерадивого владельца авто ушатавшего турбину) пример, где по вине промывки накрылась турбина.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #46   13.10.2016, 09:57
По умолчанию
Johnny Kor,
Эльф купил только из соображений что его рекомендует Рено и ни как не могу уйти от допуска 0720. Если кто ткнёт где написано что допуск только на экологию, буду благодарен, пока есть сомнения что конструктив тоже под него. И не только сажевик, вместо которого не понятно что ....
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #47   13.10.2016, 10:33
По умолчанию
Почитайте здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/13729-13729/ и здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/13811-13811/ , это про Ваш двигатель. А вообще можно посмотреть здесь https://bevo.mercedes-benz.com/bevol...229.51_en.html, этот допуск перекрывает реношный.
Ответить с цитированием
Троица вне форума Троица    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ижевск; Авто: nissan
Старый #48   13.10.2016, 13:07
По умолчанию
Уважающие "любители чистоты" Вы видели в разобранном виде любой двигатель после пробега за год? Сколько говна в полостях и "карманах" отливок? Если это смыть в картер то двигатель стуканёт обязательно и конкретно. А так оно прикрепилось к стенкам и только ковырять отвёрткой и удалять тряпкой.
Так что, дерзайте и тренируйтесь на своих авто.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #49   13.10.2016, 13:31
По умолчанию
Рыбак-67,
Спасибо, что то из этой серии уже читал и никто однозначно не может заявить что большее зло и для чего. Для себя все же решил пока от допуска не отходить, а какое конкретно масло видно будет. С моими пробегами и заменой масла раз в год можно и не париться, но вот от нечего делать морочу голову себе и людям

Добавлено через 9 минут
Троица,
Вот ни разу не видел таких страстей, даже не представляю как в живую эти отложения выглядят. Хотя сам капиталил движки и не первой свежести. Один нюанс, у меня были только дизели и почему- то абсолютно чистые. Везде. Масло и минералка и полусинтетика и проблем никогда не было. На исправном движке и нормальном масле считаю так и должно быть. Про бензинки, а большинство картинок именно их, ничего сказать не могу, не было у меня зажигалок никогда.
И вопрос- а залитое масло стороной обходит карманы с гадостью?

Последний раз редактировалось skiup, 13.10.2016 в 13:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #50   13.10.2016, 16:51
По умолчанию
Троица, Ну Вы жжжёте. У меня водительский стаж с 1992г. и годовой пробег от 40 до 50т.км в год и не разу не сталкивался с такой проблемой, хотя промывками пользовался на всех авто, какие у меня были, а были разные и новые и не очень, бензинки и дизель. И друзья многие пользуются промывками, но не у кого что то ничего не стукануло. Наверное просто повезло
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook