Угоняемость Pathfinder

[Пафик11]

Сообщение от SashaAn а это, например, какие? ну так - чисто теоретически, - но приближенно к реальности... замки на руль, капот, рычаг КПП, педальный узел - исключаем... так как они не сильно то и скрыты... а что тогда остается?

Вообще я бы их исключать совсем не стал - потому-что все, что заставляет угонщика терять время - все это работает на руку владельцу авто.
Если речь идет об угоне, когда место людное и время ограничено, то все эти устройства не будут лишними. А если говорить о неограниченном времени на угон и маловероятности быть застигнутым в момент совершения преступления - то можно тупо и на эвакуаторе увезти со всеми защитами и сигнализациями.
Кроме того, что вы описали - еще варианты:
http://www.autobam.ru/services/586
http://www.autobam.ru/services/581

А если уж хотите еще больше надежности - есть авторские решения. Я их расписывать не буду, они индивидуальны в большинстве случаев и стоят приличных денег. Найти в инете людей (фирмы), которые этим занимаются не сложно. Например на форумах владельцев крузаков итп.

[serjnech]

Сообщение от vazha От такого может спасти либо вытаскивание батарейки из дистанционного ключа, либо радионепроницаемый бокс, куда надо класть ключ. Схема такая: воров двое, один находится около машины, другой - около владельца. Тот, что у машины нажимая кнопку открытия двери сканирует запрос машины на ключ и по радиоканалу передаёт сообщнику, тот в свою очередь транслирует сигнал ключу в кармане владельца и передаёт ответ обратно. Далее - понятно, дверь открывается. Следующий этап - завести двигатель - по тому же алгоритму. Вот, спрашивается, почему производитель не предусмотрел остановку двигателя при отсутствии ключа в салоне? Чтобы батарейка в ключе подольше работала?

http://www.youtube.com/watch?v=_NfPYW3s46Q

[Вован ПАФ]

Была у меня одна фишка на VW (противоугонка так сказать). Брал с рук и бывший хозяин мне сразу её показал.
Вытаскиваешь предохранитель бензонасоса, при пуске двигателя нажимаешь на скрытую кнопку (была под кожухом КПП) и спокойно катаешься. В случае не нажатии данной кнопки машина работает ровно столько сколько осталось горючки в шланге после бензонасоса. Всё работает, а машина не заводится и не едит. Прикольная вещь была.

[SashaAn]

Сообщение от SVVAYL Цепь якорную через диск и к столбу или дереву

это типа, скрытное и незаметное устройство? ))))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Пафик11 еще варианты: http://www.autobam.ru/services/586 http://www.autobam.ru/services/581

тормоза блокировать - это , конечно, сильное решение... я бы не рискнул... так как если глюкнет сигналка и стопнет двигатель - я хоть остановиться и рулить могу...

[serjnech]

Сообщение от SashaAn это типа, скрытное и незаметное устройство? )))) Добавлено через 2 минуты тормоза блокировать - это , конечно, сильное решение... я бы не рискнул... так как если глюкнет сигналка и стопнет двигатель - я хоть остановиться и рулить могу...

"Тормозные трубки, ничего не разбирая, перекусываются, тормозуха на пол и поехали, стойкость - менее минуты."

[Пафик11]

Сообщение от serjnech "Тормозные трубки, ничего не разбирая, перекусываются, тормозуха на пол и поехали, стойкость - менее минуты."

Повторюсь - а эвакуатор еще проще.

суть то таких защит не в их абсолютной неуязвимости, а в том, что когда у угонщика ограничено время - ему проще бросить авто и попытаться позже с другим.
Когда все зависит от скорости действий и все перестает идти по заранее подготовленному шаблону - никто не будет анализировать что и почему и, уж тем более, перекусывать тормозные трубки (даже если до этого догадается за несколько секунд и для этого вдруг есть с собой инструмент)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SashaAn тормоза блокировать - это , конечно, сильное решение... я бы не рискнул... так как если глюкнет сигналка и стопнет двигатель - я хоть остановиться и рулить могу...

Я ж написал - как вариант. Вован ПАФ выше уже приводил индивидуальное решение защиты от угона. И таких авторских идей очень много..

[serjnech]

Сообщение от Пафик11 Повторюсь - а эвакуатор еще проще. суть то таких защит не в их абсолютной неуязвимости, а в том, что когда у угонщика ограничено время - ему проще бросить авто и попытаться позже с другим. Когда все зависит от скорости действий и все перестает идти по заранее подготовленному шаблону - никто не будет анализировать что и почему и, уж тем более, перекусывать тормозные трубки (даже если до этого догадается за несколько секунд и для этого вдруг есть с собой инструмент) Добавлено через 1 минуту Я ж написал - как вариант. Вован ПАФ выше уже приводил индивидуальное решение защиты от угона. И таких авторских идей очень много..

Я привел цитату с другого форума, Тойотоводы знают толк в угонах , где с перекусом уже сталкивались.
По статистике контор занимающихся в том числе и авторской защитой, угон занимает в среднем 15 минут, если машина противостоит больше, её как правило бросают. Но есть и исключения ...

[sfedostsev]

Сообщение от Вован ПАФ Была у меня одна фишка на VW (противоугонка так сказать). Брал с рук и бывший хозяин мне сразу её показал. Вытаскиваешь предохранитель бензонасоса, при пуске двигателя нажимаешь на скрытую кнопку (была под кожухом КПП) и спокойно катаешься. В случае не нажатии данной кнопки машина работает ровно столько сколько осталось горючки в шланге после бензонасоса. Всё работает, а машина не заводится и не едит. Прикольная вещь была.

Ага, кидается провод с габаритов на питание бензонасоса и поехали. Блокировки стартера и бензонасоса это то, что обходят в первую очередь просто "для того чтобы не мешалось в случае чего".

[Пафик11]

Сообщение от serjnech По статистике контор занимающихся в том числе и авторской защитой, угон занимает в среднем 15 минут, если машина противостоит больше, её как правило бросают.

Это про ночную из двора? Днем у ТЦ, например, я сомневаюсь, что 15 минут могут себе позволить..

[Myhalych]

Сообщение от Пафик11 я сомневаюсь

не сомневайтесь!
Наоборот

Сообщение от Пафик11 Днем у ТЦ

Сообщение от Пафик11 могут себе позволить

гораздо больше, чем

Сообщение от Пафик11 15 минут