двигатель троит глохнет и обороты плавают сильно от 300 до 1000

[vitalliy]

Да пофиг катушку как проверять, хоть она и реагирует на тепло. Транзюкам тож до фени должно быть.

Добавлено через 47 секунд
А вот МАФу самому прогрев нужен.

[пётр197210]

короче нарыл следуущее. плавающие обороты на твоём двигателе и глохнет 1-вакуумные трубки проверить. 2-лямбдазонд. 3-дроссельная заслонка(чистка).4-топливные фильтра.(в том числе и в баке). 5-топливный насос.(вплоть до продувки магистралей). вот как то так.

[Mixa778]

Сообщение от vitalliy Да пофиг катушку как проверять, хоть она и реагирует на тепло. Транзюкам тож до фени должно быть.

катушки проверил на трамблёре первичную и вторичную показания как в книге значит получается рабочии, транзисторы не знаю как проверить, но свечку по очереди в броне провода пихал и стартером крутил искра есть на всех 4-х цилиндрах, трамблёр вроде бы значит не причём так получается...

[vitalliy]

Сообщение от Mixa778 транзисторы не знаю как проверить

По мануалу надо смотреть.

Сообщение от Mixa778 первичную и вторичную показания как в книге значит получается рабочии,

Катушка это такая весЧ которая при нагреве или охлаждении может начать пробои. Но то что проверено уже что-то.

[пётр197210]

я конечно понимаю что сравнение неправильное но... во времена моей молодости поехали к мастеру на 08 клапана регулировать. цокали страшно и тяга пропала. три дня потом искали вместе с мастером причину неровной работы и даже появившегося дымления. зашёл сторож и ткнул пальцем в вакуумную трубку. мы улыбнулись но снялию и...вот она засада лопнул в зоне невидимости. поменяли и поехали.

[vitalliy]

Сообщение от Mixa778 трамблёр вроде бы значит не причём так получается...

Да и по симптомам не очень на него похоже.

Добавлено через 1 минуту
пётр197210, Там на трамблер и на вакуумник вроде только. Но обе еще как повлиять могут.

[Mixa778]

Сообщение от пётр197210 -вакуумные трубки проверить. 2-лямбдазонд. 3-дроссельная заслонка(чистка).4-топливные фильтра.(в том числе и в баке). 5-топливный насос.(вплоть до продувки магистралей). вот как то так.

вакуумные трубки посмотрел вроде всё в поряде, дросельную заслонку чистил ещё по весне когда с вами опсуждал когда были высокие обороты есть где то тема эта, и с того момента машина проехала где то 950км плюс минус 50км но не больше, так что думаю её нет смысла чистить, посмотрел от бака у меня под капотам нет топлевных фильтров, значит только остается лезть в бак,ну и продувать магистрали.... А ВОТ КАК ПРОВЕРИТЬ ЛЯМБУ Я НЕ ЗНАЮ, В ИНЕТЕ НА ОДИН ПРОВОД НАХОДИЛ ВИДЕО И ТО НА ЗАВЕДЁНОЙ МАШИНЕ ТАМ ГАЗОВАЛИ, А У МЕНЯ ДАЖЕ НЕ ГАЗУЕТ И НЕ ЗАВОДИТЬСЯ И ТЕМ БОЛЕЕ ТРИ ПРОВОДА ТАК И НЕ НАШЁЛ ИНФОРМАЦИЮ КАК ПРОВЕРИТЬ НА ТРИ ПРОВОДА. Что дальше делать тоже не знаю......

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от пётр197210 я конечно понимаю что сравнение неправильное но... во времена моей молодости поехали к мастеру на 08 клапана регулировать. цокали страшно и тяга пропала. три дня потом искали вместе с мастером причину неровной работы и даже появившегося дымления. зашёл сторож и ткнул пальцем в вакуумную трубку. мы улыбнулись но снялию и...вот она засада лопнул в зоне невидимости. поменяли и поехали.

Вот это да, три дня мчались, а оказалось так всё просто)

[Ё-моё]

проверить катушки и провода очень просто (в инете есть видео) - нужно просто побрызгать из распылителя водой, лучше в плохо освещенном помещении, и все будет видно - где и что пробивает.

[vitalliy]

Сообщение от Mixa778 А ВОТ КАК ПРОВЕРИТЬ ЛЯМБУ Я НЕ ЗНАЮ,

Да хоть совсем отключи ее не должно быть подобного. Только жрать побольше будет.

Сообщение от Mixa778 а оказалось так всё просто)

У меня на восьмерке тоже с трубкой к трамблеру было. ТОлько авто прыгало, когда задом сдавал. Подцепили, стало гораздо лучше. Потом еще и отсутствие болта в подушке нашел. Устранил и все прошло полностью)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ё-моё нужно просто побрызгать из распылителя водой, лучше в плохо освещенном помещении, и все будет видно - где и что пробивает.

На SR20 катушка одна и она в трамблере.

Добавлено через 5 минут
Не блин... вру. Вынесена отдельно) http://www.primera-club.ru/f/elektro...0di-na-sr20de/

[Mixa778]

Сообщение от Ё-моё проверить катушки и провода очень просто (в инете есть видео) - нужно просто побрызгать из распылителя водой, лучше в плохо освещенном помещении, и все будет видно - где и что пробивает.

Кстатии выкрутил свечи хотел весь бензин что накопило выкенуло, снял броне провода и покрутил стартером, и где крышка трамблёра крепиться болтиком там была искра, попробовал ещё искра была в другом месте, вот это было вечером когда стемнало. Интересно так и должно быть, а броне провода проверил мультиметром на Комы рабочие.