На заводится

[abwgd12345]

У меня ежегодно проблема с использованием пафика зимой. Вот уже второй год после первых сильных морозов я машину не трогаю (она не заводится после первых -30), жду весны. Первая весна - не заводится, на эвакуаторе увез на СТО, завели промывкой топливной системы (так они сказали). Вторая весна, нынешняя - завел сам. Теперь как это сделал:
1. Дождался тепла, около -6 -8;
2. АКБ хранился дома, перед операцией еще раз заряжен;
3. Пытаюсь завести, без прокрутки стартера накаливал свечи секунд 30-40, выключил, подождал 30 сек, снова накаливал свечи 30-40 сек., крутанул стартером протяжно - двигатель пытается схватится, трясется и орет первые пару секунд, потом глохнет. Так проделывал несколько раз и в один прекрасный момент, пока двигатель ожил, нажал педаль газа (для подачи большего объема топлива). Немного подождал, но рёв холодного движка подтолкнул меня отпустить педаль газа и пафик заглох. По накатанной схеме завел его снова, кнопкой включил повышенные обороты и ждал минут 30.
Думаю, что сняв топливный фильтр и вылив старую саляру, шансы на успех увеличатся.
П.С. Стоит вебаста, но шансы на запуск авто в холод не увеличивает. Я не знаю что там, но чувство, что перемерзает подача топлива в холод. После ночного простоя на улице при более 30 градусов мороза, пафик у меня не заводится, ждет весны.
Поменял свечи, жду будущей зимы.

[Андрей 1960]

Сообщение от abwgd12345 Я не знаю что там, но чувство, что перемерзает подача топлива в холод.

А как-же тогда вебаста работает?

[XANT 086]

Сообщение от abwgd12345 . Вот уже второй год после первых сильных морозов я машину не трогаю (она не заводится после первых -30), жду весны. Первая весна - не заводится, на эвакуаторе увез на СТО, завели промывкой топливной системы (так они сказали). Вторая весна, нынешняя - завел сам. Теперь как это сделал: 1. Дождался тепла, около -6 -8;

А добавки к топливу не пробовал.До-20 заводится без проблем а когда ниже прогреваю вебастой минут 30-40 и без проблем заводится чем ниже температура тем дольше грею.

[abwgd12345]

Сообщение от Андрей 1960 А как-же тогда вебаста работает?

Вебаста наверное берет соляру где-то в другом месте)), т.е. может и до топливного фильтра, может и после, может ей хватает тоненькой струйки для себя накачать, но вебаста работает, а двигатель не схватывается. После холода где-то кристаллизуется и забивается топливный канал, движок может на пару секунд схватится, а потом глохнет. Дальнейшие операции по его реанимированию в холод результата не приносят. Желания его насиловать нет, т.к. после первой же холодной ночи снова придется повторять операцию.

[Андрей 1960]

Сообщение от abwgd12345 Вебаста наверное берет соляру где-то в другом месте))

Возможно. Но я, почему-то думаю, что отдельного трубопровода в топливный бак она не имеет...
Имел похожие проблемы с холодным запуском в начале позапрошлой зимы... Сажание аккумулятора, поливание топливного фильтра кипятком, попытки греть двигатель тепловой пушкой, троение, дымление - всё пройдено.
Вылечилось установкой предпускового подогревателя. Электрического, полуторакиловаттного. С тех пор алгоритм простой: прогрев, по времени определяемый наружной температурой; поворот ключа; запуск с "полпинка".
Вебаста, насколько мне известно, имеет пять киловатт тепловой мощности...

[abwgd12345]

Сообщение от XANT 086 А добавки к топливу не пробовал.До-20 заводится без проблем а когда ниже прогреваю вебастой минут 30-40 и без проблем заводится чем ниже температура тем дольше грею.

До прошлого года легко заводился до -27 без присадок, перед началом прошедшей зимы при -20 мог с пульта не завестись, но в ручную - норм. Поменял свечи, не знаю как будет в будущем.
Добавки пробовал раньше, до -30 без суточного простоя - норм, после -35, если оставить на часов 12, не помогают. За последние 5 лет я не разу не встретил ДТ "арктика", только "зимнее", которое густеет при -30, а то и еще меньше.
Про пользование вебастой по 30-40 минут - аккумулятор садится на раз два. За 6 лет поменял 4 АКБ. А дольше 30-40 минут греть, по моему, сам производитель вебасты не рекомендует.
И для понимания - есть вторая машина, бензиновая, теплая зимой)). Поэтому простой пафика не критичен, а езда в нем после -30 не радует пассажиров второго ряда (про третий вообще молчу), холодно.

[Андрей 1960]

Сообщение от abwgd12345 И для понимания - есть вторая машина, бензиновая, теплая зимой)). Поэтому простой пафика не критичен,

Тогда о чём Ваше сообщение #41?

[abwgd12345]

Сообщение от Андрей 1960 Вылечилось установкой предпускового подогревателя. Электрического, полуторакиловаттного

Тут я с тобой согласен, и дешевле, и надежнее. Правда на бензиновой стоит такой подогреватель, проблем вообще нет.
Пришел к выводу, что вебасту дизельную смысла нет ставить на севере, надо было бензиновую ставить, с автономным бачком. Потому-что с прокачкой густого дизеля также бывают проблемы, вебаста не может его прокачать, поработает минут 4-5 и заглохнет, наблюдал пару раз.

[Андрей 1960]

Сообщение от abwgd12345 Потому-что с прокачкой густого дизеля также бывают проблемы, вебаста не может его прокачать, поработает минут 4-5 и заглохнет, наблюдал пару раз.

Ну так это-ж совсем другое дело. Автомобиль-то чем виноват в этой ситуации?
И не поможет ни замена свечей, ни фильтра.

[abwgd12345]

Сообщение от Андрей 1960 Тогда о чём Ваше сообщение #41?

Сообщение о том, как можно попробовать запустить пафик после длительного простоя. Может поможет кому.
Просто за 5 лет владения пафиком, есть хорошие, плохие и смешанные чувства. После ремонта головки блока цилиндров, в последние 2 года, я перестал его эксплуатировать зимой.