Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #41   27.12.2013, 10:38
По умолчанию
хорошо как буду заряжать то обязательно замерию токи
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #42   28.12.2013, 19:29
По умолчанию
Сообщение от _Sting_ Посмотреть сообщение
А вот когда кипит, тогда не снимая клемм померяйте хорошим тестером напряжение на аккумуляторе. Результаты можно в студию.
Уже мерил,но на Кулоне и Орионе. Как и ожидалось, закон Ома работает! Жидковатые ,хотя и короткие ,"силовые по току" провода вносят серьёзные искажения в работу приборов(съэкономили,...пля).При зарядном токе 6,3 ампера падение напяжения на шнурках более 1,2 вольта! Одно радует ,что с уменьшением тока, напряжения тут и там сближаются!
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #43   03.01.2014, 08:31
По умолчанию
Сообщение от _Sting_ Посмотреть сообщение
Три в одном" - 14 вольт и кипит? А вот когда кипит, тогда не снимая клемм померяйте хорошим тестером напряжение на аккумуляторе. Результаты можно в студию. Только по честному.... ок?

АКБ банер-3года замер плотности показал 1.22(заряжен на50%)ставлю на ночь на зарядку (кулон-205)утром пришёл замерил плотность осталось без изменений вот тебе и кулон а показывал что зарядил цепляю три в одном начальный ток 13в ушёл домой часов через 9 пришёл кипение происходит еле-еле заметно светил фонариком происходит незначительное движение кислоты подсоединил вольтметр он показал 14в что характерно стрелка стояла как приклеенная. подсоединил мультиметр он показал пульсирующее напряжение 13.8-14.3в плотность показала 1.25-75%зарядаАКБ










Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #44   03.01.2014, 12:47
По умолчанию
Сообщение от _Sting_ Посмотреть сообщение
Это чего, так "спецы" и написали? Или это Ваша интерпретация?
На чистых япах зачастую напряжение заряда выше, и под правый руль Бошу в свое время пришлось разработать серию АКБ с "потолком" допустимого напряжения порядка 16 вольт, так как обычные барареи быстро выходили из строя. Про современные АКБ не скажу, но вряд ли есть такие заморочки с защитой.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #45   03.01.2014, 16:21
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
На чистых япах зачастую напряжение заряда выше, и под правый руль Бошу в свое время пришлось разработать серию АКБ с "потолком" допустимого напряжения порядка 16 вольт,
Глупость какая-то...
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Про современные АКБ не скажу, но вряд ли есть такие заморочки с защитой.
И не говорите. Ибо снова рискуете сказать глупость...
Ответить с цитированием
факир вне форума факир    
Начинающий клаббер
Откуда: саратов; Авто: pathfinder
Старый #46   16.08.2016, 18:14
По умолчанию
Господа а у меня нет этого предохронителя
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #47   16.08.2016, 18:39
По умолчанию
Сообщение от факир Посмотреть сообщение
...а у меня нет этого предохронителя
Это про что?
Ответить с цитированием
Checkdmt вне форума Checkdmt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 LE 2007г.
Старый #48   16.08.2016, 19:39
По умолчанию
Наверно про то,что машина дорейстал.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #49   16.08.2016, 20:09
По умолчанию
А какого "предохранителя" нет у "дорестайла"?
Ответить с цитированием
Checkdmt вне форума Checkdmt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 LE 2007г.
Старый #50   17.08.2016, 11:01
По умолчанию
Я думаю предохранителем назвали вот это:
Изображения
Тип файла: jpg DSC00281 (1).JPG (70.1 Кб, 131 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook