Вентилятор охлаждения двигателя

[klim in]

ОК, жду выходных и тэста на трассе.

[Sandysem]

Мое мнение по поводу температуры - что-то не то.Живу в Крыму, летом температура на улице выше 35 бывает.Температура движка выше 96-97 не поднималась.По трассе обычно 86 держится, по городу 92-94, ну в пробках винт маслает часто, но со своей задачей справляется.Машинный прибор - брешит, стоит Multitronics RC-700.БК - очень нравится, в комплекте с парктроником стоит.Рекомендую поставить тем, кто хочет сэкономить на расходе топлива, на диагностике у "спецов".

[klim in]

Сообщение от Sandysem Мое мнение по поводу температуры - что-то не то.Живу в Крыму, летом температура на улице выше 35 бывает.Температура движка выше 96-97 не поднималась.По трассе обычно 86 держится, по городу 92-94, ну в пробках винт маслает часто, но со своей задачей справляется.Машинный прибор - брешит, стоит Multitronics RC-700.БК - очень нравится, в комплекте с парктроником стоит.Рекомендую поставить тем, кто хочет сэкономить на расходе топлива, на диагностике у "спецов".

Видимо таки у меня проблемы с охлаждением, а мультик по честному о них предупреждает.
Завтра буду чистить радиаторы.

[klim in]

Поездка на дачу расстроила - на скорости 120 температура упорно ползет к 104 градусам, причем от включения(выключения) кондиционера практически не зависит. Вероятно забиты соты радиатора мусором, плюс при трогании с включенным кондиционером немного посвистывает ремень. Завтра почищу радиатор и посмотрю на результат. А приводной ремень видимо под замену.

[Sandysem]

Может все-таки мультик врет? По вентилятору можно проверить: он включается на 95 гр и на 90 вырубается.Если у тебя температура 97-107 он должен постоянно маслать без отключения. Я понял что от 104 до 96 она у тебя падает, значит вентилятор свою работу делает. Проверь еще раз : в момент включения вентилятора темп.=95 гр.Может в мульт надо внести корректировку.

[Exegenius]

Сообщение от Sandysem Может все-таки мультик врет? По вентилятору можно проверить: он включается на 95 гр и на 90 вырубается.

Не у всех так. У меня 98 и 93 соответственно. QR25.

Сообщение от Sandysem Может в мульт надо внести корректировку.

Нет такой корректировки. Мультик показывает то, что ему выдаёт ECU, а ECU вычисляет температуру замеряя сопротивление ДТОЖ.

[klim in]

Какая-то смешанная тема получилась, пойду в "вентилятор охлаждения двигателя"

[klim in]

Промыл не демонтируя оба радиатора - просто водой из поливочного шланга. Заодно снял алюминиевую приблуду с кенгурятника - декоративную панель с дырками, она частично перекрывала проток воздуха через нижнюю щель в бампере.
В результате на трассе температура выше 91 не поднималась, правда и за бортом утром было только 26. Потрестирую.
ПС. Но ремень все же посвистывает при нажатии на педаль газа с включенным кондиционером.

Добавлено через 22 часа 39 минут

Сообщение от Sandysem Может все-таки мультик врет? По вентилятору можно проверить: он включается на 95 гр и на 90 вырубается.Если у тебя температура 97-107 он должен постоянно маслать без отключения. Я понял что от 104 до 96 она у тебя падает, значит вентилятор свою работу делает. Проверь еще раз : в момент включения вентилятора темп.=95 гр.Может в мульт надо внести корректировку.

Учитывая пост №43 мультик не врет. Элементарная наружная промывка радиатора вроде дала результат. Посмотрим как будет дальше. У на сейчас +36.

[Sandysem]

Я пытался сказать, что надо сравнить температуру ОЖ с моментом запуска вентилятора - соответственно с остановкой вен-ра и Т ОЖ. С мультом - говорил по памяти - наврал, тысяча извинений ;) Проверить мультик с нормальным оборудованием - сравнить с эталоном (поверить).Судя по сообщению ниже 96 не падает (винт должен постоянно молотить) - это не нормально.Установить фактическую температуру ОЖ при езде; качество антифриза имеет огромную роль: по итогам - поиграться с заменой датчика или ОЖ.

[shutlle]

У меня включение карлсона 98 гр. выключ 93 гр.