Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #41   04.07.2012, 22:16
По умолчанию
подскажите кто менял сальники на рулевом редукторе верхний и нижний как чего и где.
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #42   04.07.2012, 22:21
По умолчанию
Бог миловал. Так что , не подскажу.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #43   04.07.2012, 22:32
По умолчанию
а я вот поменял маслице и папёрла чтоб его
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #44   05.07.2012, 15:22
По умолчанию
Серега,пробей энту тему,а то у мну тожа слигонца каплет,чую надоть скоро разбирати)))
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #45   05.07.2012, 21:57
По умолчанию
как я паняв никто ещё не лазав .по разным картинкам я думаю верхний сальник 48029-04100 17х31х7 можно заменить не снимая редуктор а нижний 48137-01G00 35х48х8 нада разбирать редуктор но открутив четыре балта на верхней кришке и вытасчив выходной вал.лутше наверно снять редуктор.сальник нашёл только верхнай найду нижний распатрашу.
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #46   05.07.2012, 22:12
По умолчанию
Расскажешь потом , как рулевую сошку снял. У меня так и не получилось ее стянуть. Как не старался.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #47   05.07.2012, 22:34
По умолчанию
Сообщение от korobkin Посмотреть сообщение
как я паняв никто ещё не лазав
Лазил,разобрал и .....все собрав в кучу убрал на сделаю потом.Там подшипники игольчатые,развалился,они мне вал и сожрали.Стояло с низу 2(!)сальника и какая то типа набивка.Хозяин колхозил,что бы не текло.Я как купил надо было перегнать 120км,в гуре сухо,налил декстрон,прокачал,смотрю капает,делать нечего,поехал,до дома не доехал не много,долил,потом что написал.У второго гура (с донора)менял только нижний сальник,он ща и стоит,размер соответствует выше озвученному.Олег,сошки снимал съемником,туговато шли...вообщем нормально снялись
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #48   05.07.2012, 22:38
По умолчанию
Писец! А я крафтуловский силовой съемник сломал. . Может на снятом редукторе и проще будет. Но на машине большим не подлезть никак.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #49   05.07.2012, 22:56
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Может на снятом редукторе и проще будет
Мне и в голову не пришло на месте снимать сошку...редуктор то за 15-20мин.снимается,не торопясь.Съмник конечно ребята-мотористы дали очень даже серьезный,ну моего ты знаешь,он фигню не посоветует и туфту не сунет...им.
Ответить с цитированием
ЛЁХА-74 вне форума ЛЁХА-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород-Починки; Авто: Nissan Patrol 260 91г.в. RD 28
Старый #50   05.07.2012, 22:58
По умолчанию
При заказе ремкомплектов на рул. м-м не ошибитесь. На 260 рулевые стоят ZF.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook