|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 41
31.01.2012, 17:04
|
|
Всем привет! Могу рассказать как работает АКПП на Патруле. Если резко бросить газ при разгоне или на высокой скорости, то машина едет накатом, как на нейтралке. Если газ просать не резко, а плавно отпустить педаль, то машина начинает замедляться, немного подтормаживает двигателем. Это типа так и должно быть. Может и у Вас так? Поэксперементируйте плавно и резко отпстить педаль газа.
|
|
|
# 42
14.06.2016, 05:30
|
|
Автор, как решили проблему? У меня пат 2010, купил с пробегом 90, точно также работает акпп, что ужасно бесит...
|
|
|
# 43
14.06.2016, 09:55
|
|
Никак. Прошёл все диагностики, получили ответы от дилера и от Ниссан рус, что это обычная работа акпп, такая особенность. Подтверждаю - на сегодня пробег 91 т.км., работа акпп такая же как и на 1 км. В общем, привыкайте и забейте))
|
|
|
# 44
25.08.2017, 09:58
|
|
Дмитрий у меня такая же ситуация.началось это недавно.пробег 85. Вам удалось решить проблему?
|
|
|
# 45
25.08.2017, 13:15
|
|
У меня тоже много было машин за 25 лет. Этот пат второй и 3Д 2011гв. первый был 2.5Д 2007 гв. У первого коробка работала как у всех, те отпустил педальку - он свободным накатом едет. После покупки 3Д я сразу обратил внимание, что коробка работает иначе, а именно тормозит двигателем, и по мере снижения скорости перекидывает передачи на более низкие, как если-бы это делал я вручную. Меня это порадовало, если честно. На скоростях меньше 30-40 км/ч (точно не исследовал), коробка отпускает двигатель и машина идет стандартным накатом. Это удобно особенно когда много ездишь по холмистым дорогам на груженной машине. Вобщем я косяком это не считаю. Думаю, что резкий подскок оборотов объясняется 5-ступенчатой трансмиссией. У меня 7-ми ступка и обороты перескакиваю не так явно. А то, что там датчик нашли неисправный, то может он и был неисправный, но не имел отношения к делу, и влиял на что-то другое. Сейчас машина прошла 85тык и пока, тфу-тфу, все хорошо.
|
|
|
# 46
11.09.2017, 09:45
|
|
Ребята, кода на парковке резко даете газа до трех тысяч, стрелка тахометра сразу вниз опускается или притормаживает? Если притормаживает, то это проблема может быть в турбине.
|
|
|
# 47
19.09.2017, 21:40
|
|
На Тиидах, Тианах функция" торможения двигателем", является программируемой. При помощи ниссановского сканера можно установить разные степени "торможения двигателем", вплоть до отключения этой функции совсем.
Вот например: http://myteana.ru/forums/nissan-tean...gatelem-t19176
У нас на Патах, скорее всего также.
Меня подтормаживание раздражает иногда и только в пробках, тогда перевожу селектор акпп в режим S (доступно на 3,0), отпускает.
|
|
|
# 48
20.09.2017, 09:02
|
|
Сообщение от АндRey
У нас на Патах, скорее всего также.
|
У нас на патах не CVT..
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
|
|
|
# 49
20.09.2017, 12:02
|
|
Функция есть и даже можно поменять значения.
Есть ли эффект, не знаю.
Последний раз редактировалось tahoma, 20.09.2017 в 12:02.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 50
20.09.2017, 13:52
|
|
tahoma, Вот и ответ. Спасибо!. Возможно кому-то пригодится. Я, к примеру, то привык уже.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|