|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 41
15.04.2013, 23:50
|
|
а можно ли с помощью какой нибудь программки посмотреть угол опережения зажигания
|
|
|
# 42
16.04.2013, 00:00
|
|
veny, можно посмотреть, только пользы от него никакой - это значение рассчетное из таблиц ecm и с фактическим может не совпадать (нет датчика детонации и коррекции по углу). Это как в новый год перед выходом на улицу ориентироваться по средней температуре января
__________________
Диагностика двигателя его наличие не подтвердила
|
|
|
# 43
16.04.2013, 00:01
|
|
veny, смотреть стробоскопом надо, по программе на хх будет всегда показывать около 10 градусов, независимо от положения трамблера. Читай форум - уже писал как оно работает и почему именно так, а не иначе.
|
|
|
# 44
24.04.2013, 11:46
|
|
итак снова возвращаюсь к теме с углом. начальный угол зажигания выставлен на 8 градусов. после включения ДПДЗ в разъем УОЗ становится равным нулю.
Это нормальное поведение?
|
|
|
# 45
24.04.2013, 12:08
|
|
Или не так меряешь, или не туда смотришь...
|
|
|
# 46
24.04.2013, 13:46
|
|
Сообщение от 100nx
Или не так меряешь, или не туда смотришь...
|
как не так меряю? вся процедура описана http://mindhunterz.livejournal.com/18185.html
ествественно мерию стробоскопом. поскольку у нас нет катушечного провода, ставлю датчик на первый цилиндр, т.е. тот который ближе к шкиву коленвала. на прогретом движке снимаю фишку ДПДЗ, завожу, свечу, ставлю угол на 8.
шкала рисок [ -5]-[0]-[5]-[10]-[15]-[20]
ставлю угол так чтобы сверху подсвечивалось между 5 и 10.
фиксирую трамблер, проверяю угол, глушу, надеваю фишку, завожу, свечу.
результирующий видимый угол = нулю, т.е. подсвечивает на второй риске слева, снимаю фишку, свечу угол равен 8
Добавлено через 49 секунд
Мне интересно кто настраивал УОЗ самостоятельно у вас такое наблюдается?
Последний раз редактировалось revolver01, 24.04.2013 в 13:46.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 47
02.05.2013, 10:46
|
|
Глохнет при снятом разъеме ДПДЗ
Добрый день. Решил проверить угол у себя в машинке. Прогреваю. Выключаю. Снимаю фишку. Запускаю. Обороты в момент запуска где-то 1000, затем через 3-5 секунд начинают падать и машинка глохнет. Никто не знает, в чем дело?
|
|
|
# 48
02.05.2013, 13:22
|
|
voyjr, Проверь MAF и КХХ.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 49
02.05.2013, 19:20
|
|
MAF проверял, в порядке. Клапан хх тоже менял. Вообще мыл весь дроссельный узел в прошлом году. Еще одну странность обнаружил. Решил померить обороты электронным тахометром, подключился на разъем 2 ногу к трамблеру, а показаний никаких нет. Перепробовал 5 штук разных тахометров, везде все одинаково...нули. А один из тахометров просто отключался. Еще есть какие-нибудь советы?
|
|
|
# 50
02.05.2013, 19:32
|
|
voyjr, ДПДЗ тоже проверен?
Добавлено через 4 минуты
По электронному тахометру тут http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EE%EC%E5%F2%F0
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 02.05.2013 в 19:32.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|