Появился дребезг в руле.

[Astal]

Отсоединил клемму минус от АКБ. Установил руль в положение на себя и вниз. Отсоединил верхнюю часть кожуха вместе с отделкой приборов (5 пластиковых защёлок). Открутил 2 самореза в углублениях нижней части кожуха. Снял кожух. В нижней части кожуха пенопластовая накладка. Проклеил битопластом. Вытащил заглушки по бокам рулевого колеса. Битой Т-30 с отверстием в торце открутил 2 хитрых винта. Снял подушку безопасности с блоками управления на руле. Отсоединил кабель блока управления, Вытащил черный фиксатор на желтом разъеме, отсоединил разъем подушки безопасности. В этом блоке дребезжать нечему. Открутил головкой на 19 гайку рулевого колеса. Снял рулевое колесо. За колесом черный блок спирального провода зафиксировал липкой лентой. Это единственный блок, который может издавать дребезжащий звук. Спиральный провод соединяется и вращается с рулевым колесом. Между ними проклеил битопласт. Толстым спленом устранил свободный ход блокиратора рулевого колеса. Собрал всё на место. Проклеил битопластом накладку замка зажигания, установил на место. Подсоединил клемму к АКБ. Завёл двигатель, убедился в отсутствии ошибки при тесте подушек безопасности. Проехал по "гребенке". Дребезг как был, так и остался! Думаю дело все-таки в карданах промежуточного вала... Удачи в поисках и на дорогах!

[абубекинт]

Т-31, в эксплуатации с декабря 2008г. За это время два раза по гарантии менял рулевой вал, в обоих случаях люфт в нижнем карданчике. Люфт выражался в лёгком стуке отдающим в руль, при езде по гребенке. В первом случае с дилером пришлось бодаться, а второй раз заменил без проблем.

[Bob Bobikov]

Появился стук в рулевом. Вначале редко, потом чаще. Ухо к рулю прикладываешь - стучит. Начитался форумов, проклеил все, что можно - стучит.
В пром. валу люфтов нет. Моцк сломал. Залез в яму - проверил стойку стабилизатора с водительской стороны - она. До этого тоже проверял. не смог "на руку "определить - люфт маловат был.Заменил и радуюсь. А звук был как от рулевого.

[Razik]

Был дребезжащий звук в самом руле - вроде пропал к 30 000. Наверное пылью забилось потихоньку.

[Boxxer]

ВНИМАНИЕ! ДАННЫЙ ПОСТ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ РЕКОМЕНДАЦИЕЙ!
ИМЕЙТЕ ВВИДУ, ЧТО В ЭТОМ МЕСТЕ НАХОДИТСЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, И СЛУЧАЙНЫЕ НЕ ВЕРНЫЕ ДЕЙСТВИЯ МОГУТ СТОИТЬ ЖИЗНИ!
ЗАПОМНИТЕ! ВСЕ ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ, ДЕЛАЕТЕ ТОЛЬКО НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!

На самом деле ни чего страшного нет, но предупредить обязан!
Для тех у кого дребезг на неровностях в нижней части руля, именно в НИЖНЕЙ ЧАСТИ РУЛЯ (средняя спица) посвящается.
Итак: Нам понадобится TOREX TT-30, именно ТТ-30, а не Т-30 и не ТS-30, плоская отвертка, изолента.
Начнем: На руле по бокам плоской отверткой снимаем две пластиковые заглушки, под ними болты под биту ТТ-30, откручиваем, (удобнее трещеткой, идут туго, посажены на фиксатор) если при вытаскивании болты провалились во внутрь - не страшно, потом они будут видны и доступны, когда болты откручены снимаем всю центральную часть руля на себя, плавно, без рывков, дабы не допустить обрыва проводов которые находятся внутри, и когда центральная часть окажется в руках - разворачиваем ее как видно на рис ниже и приматываем изолентой к рулю, почему так поясню: для того что бы снять среднюю часть совсем, надо отсоединить 3 разъема, достаточно капризных, и во избежании всякого рода проблем лучше их не трогать, да и не мешает, а наоборот экономит время.



А стучит именно в том месте, при условии если дребезг именно в нижней части руля, где показано стрелками на рис ниже.



Ну и, собственно, для того что бы избавится от дребезга достаточно скрутить в трубочку 7-8 см. изоленты, нажать пальцем во внутрь на пластмассовую часть и в образовавшеюся щель вставить трубочку из изоленты помогая просовывать ее отверткой до середины рис ниже, затем отпустить палец - изолента прижмется и ни куда не денется.



В итоге получается так:



Вот и все, дребезг пропал, как будто и не было его. А появился он разом, неожиданно при езде по "ледяной гребенке" и замолкал только на асфальте, а стоило чуть съехать на проселку - начинался.
Время на всю процедуру без спешки - 10 мин.

[ADIV]

Семен! А как выглядит TORX TT-30. Что то не могу найти такой. Обычные T-30 есть. А то появился вроде там дребезг, хочу глянуть.
Спасибо

[Boxxer]

http://cdn2.stanleysupplyservices.co...V62fadc36_.jpg

На рис по ссылке это сам болт, белое, впуклая часть, это бита, черное - выпуклая часть это болт. Соответственно на бите в середине дырка и 6 лепестков, на TS-30 тоже дырка есть, но 5 лепестков, на Т-30 дырки нет!

[Trigor]

Я просто т-30 откручивал. Точнее сначала свернул немного шлицы т-29, а потом уже 30койи обливаясь потом из-за страха что сорвал шлицы, вывернул винбы. Кстати первый раз очень туго сидели, ,потом они уже проше крутятся, т.к. крепеж с противовибрационном кольцом (ну короче резинка там в резьбе против самораскручивания )

[Boxxer]

Видимо о разных местах откручивания говорим, бита серии "Т" там ни какая не влезет, в самой шляпке болта штырь посередине торчит доверху, а дырка под этот штырь только в битах серии "TS"

[RetRus]

Только я не могу посмотреть фото или это у всех так?