Перегрев двигателя

[vao]

ну если антифриз выдавливает, то там образуется давление. по другому ож никак выдавить не может. И греться начинает, потому что давление препятствует циркуляции.

Максим, проверяй крышку на бачке еще раз. Если крышка будет исправна, значит откуда-то берутся газы. вполне может быть и трещина и прокладка.

шланги резиновын твердые или мягкие когда греться начинает и жидкость выдавливает.?

[RAPIDA]

крышку поменял на оригинальную примерно пару недель назад. трубки стали жестче, чем были. попробую проверить муфту - чет на нее у меня подозрение...

про ГБЦ пока думать страшно. но антифриз не уходит, я его просто эпизодически переливаю из нижнего в верхний. пара из трубы тоже нет. работает ровненько. давление в шинах тоже проверял )))))))))))))))))

тут мне еще знакомые сказали. что воздух откуда-то может в систему попадать. типа надо проверять на герметичность... а как это сделать пока не знаю. видимых подтеков нет.

[serzhkam]

Сообщение от vao И греться начинает, потому что давление препятствует циркуляции.

Как бы не согласен. При нормальной работе в системе охлаждения и так создаётся избыточное дпаление 0,9 кг , у некоторых 1,1 кг. Указано на крышке радиатора. Если пробило ГБЦ или прокладку, давление ещё увеличивается (по идее t закипания выше), но перегреваеотся из за воздушных пузырьков в жидкостной среде. По поводй изменения уровня в бачках - всё дело в крышке. Крышка это двухходовой клапан (давление перепуска 0,9кг при нагреве и ...кг вакуума при остывании). Если клапан не работает как нужно, ОЖ гуляет по радиатор-бачки, как хочет и за счёт этого выпаривается (бачок имеет связь с атмосферой)
2 RAPIDA
А ТНВД не крутил до этого? Может поставил не тот угол зажигания и получил большой прирост по мощности с приёместостью + перегрев при большой скорости. Я уже 2 года так мучаюсь на 42 турбо

[RAPIDA]

т.е. есть вероятность, что оригинальная крышка бракованная???? странно....

у меня подсел плунжер, поставили более ранний угол.

[vao]

и с ранним углом началась эта батва? может и из-за угла греться.

[serzhkam]

Сообщение от RAPIDA поставили более ранний угол.

Вот причина перегревов на скорости!!! Машина стала приёместей и доставляет удоволствие при вождении, НО ... за это надо платить!

Приветик!
На недавних покатушках немножко упал в ямку
https://picasaweb.google.com/1023605...25263991332210
И в таком состоянии машина молотила минут 40, так как заряжались АКБ ( лебёдка оба высосала ) после заряда поехал на лебеде помогая колёсами, почти сразу поползла температура, долго не могли её сбросить, печка дула холодным, водой поливали всё что можно но без толку, пришлось снимать пробку и доливать ОЖ около 3 литров!
После того как вылезли из болота на грунте снова поползла стрелка, опять долил 2,5 литра.
После этого дал почти полную нагрузку ( 110 км ) включил кондиционер и стал ждать неприятностей.
Пока всё в норме, масло на уровне, равномерно чёрное, антифриз в радиаторе стоит, на сторону пока что не сваливает.
Буду ждать гадостей от мотора .

[MARTYN-VBG]

Сообщение от Корень поехал на лебеде помогая колёсами, почти сразу поползла температура, долго не могли её сбросить, печка дула холодным, водой поливали всё что можно но без толку, пришлось снимать пробку и доливать ОЖ около 3 литров!

А куда ОЖ делась?

[Lonjeron]

Сообщение от Корень Буду ждать гадостей от мотора

Проверь штуцер на верхнем бачке. Походу он отломан и когда морда была выше ...пы, весь антифриз вылился. Отпишись потом.

Сообщение от Lonjeron Проверь штуцер на верхнем бачке.

Понял , сегодня в гараже проверю.