Трамблер.

[shalatonchik]

Сообщение от vitalliy Ну свози, потом расскажешь.

Съездил сегодня в Маршал на Жукова.Того дядьки,что трамблер чинил знакомому год назад,не нашел-хотя вроде кто-то где-то его видел.Но-не нашел,пол маршала обспрашивал.В итоге там же на разборке нашел свой трамблер(7-ми пиновый) только у одного человека,сошлись на цифре в 5к.Купил,приехал домой,поставил-не заводится.Но!Искра теперь есть на всех цилиндрах,на всех свечах(выкручивал свечу из каждого цилиндра и ей же проверял).но не схватывает,хотя искра теперь есть везде и свечи мокрые,значит форсунки работают.Правда грешу ещё на дохлый аккум-1,5 суток заряжался,а хватило раз на 5-6 покрутить.Возможен такой вариант-из за аккума?Просто я уже хз что тогда раз бенз идет и искра есть...

[vitalliy]

shalatonchik, Выкрути свечи, пусть все просохнет. Утром по 5мл. моторного масла в цилинды капни. В идеале на стенки. Вкрути сухие свечи и пробуй. Не запустишь с первого раза, второй крути в выжатой педалью и постепенно ее приотпускай. Все должно получиться.

Добавлено через 1 минуту
Можешь и сейчас прокалить свечи, провернуть движок, карбклинера в цилиндры или быстрого старта для просушки немного и пробуй.

[kardan00]

Сообщение от vitalliy Думаю не минует тебя сия чаша http://www.primera-club.ru/f/elektro.../p3#post503119 На что и намекал уже вроде. При нагреве, из-за линейных расширений отваливается плохой контакт. В катушках тоже бывает подобное

В чем то ты прав.
Путем диагностики и с помощью консультации по телефону Макса (Макс большое спасибо) в итоге получается вот что -
А. На холодную все ок, авто исправно работает
(все сигналы на всех пинах есть)
Б. Как авто чуть поработает (минут 14-20 если изначально была холодная) глохнет и заводится как постоит минут 30, то
1. Нет искры и не щелкают форсы (свечи сухие хоть и гоняешь стартером).
2. Нет импульса на втором пине

Макс дал еще совет как "добить окончательно" что не исправно (транзистор, оптопара или проседает масса). Но точно не смог сделать диагностику сел акум.
Сеня закажу новый коммутатор, вечером еще раз сделаю диагностику.
Катушку менял,крышку траблера звонил, комутатор вскрыл все контакты целые, без нагрузки транзистор прозванивается,вчера так от катушки долбануло)))
Вечером отпишусь )

[shalatonchik]

vitalliy, С выжатой педалью чего?газа или сцепления?чет туплю с утра...

[100nx]

Сообщение от kardan00 1. Нет искры и не щелкают форсы (свечи сухие хоть и гоняешь стартером). 2. Нет импульса на втором пине

Уже объяснял - если его нет на 3 - то не будет и на втором, а если нет на 5 - то его не будет нигде

Замерь напряжение на 5 пине при разных положениях вала трамблера, если меньше 10 вольт - то возможно не в порядке цепь смещения сигнальной цепи в ЭБУ.
Если при отсутствии сигнала на 5 пине посадить его на массу через лампу контрольки и сразу защелкают форсы - вышла из строя оптопара или её усилитель в коммутаторе, тут уж понятно к чему дело идет.

Добавлено через 1 минуту
shalatonchik, сними разъемы с форсунок или трамблера, педаль газа в пол и крути

[kardan00]

Ок, Большое спасибо Макс, с меня причитается
Вечером так и сделаю.
Если при отсутствии сигнала на 5 пине посадить его на массу через лампу контрольк лампа диодная или накаливания ?

[100nx]

kardan00, лампа накаливания.
у меня 3 контрольки - 5, 21 и 55 ватт, самая ходовая - последняя, сделана из переходного шнура с китайского ксенона и лампы HB3. Из меньшего разъема достать пины - они выполнят роль щупов

[kardan00]

100nx,
ок понял сделаю еще две на 5 и 55 ватт, шнуры такие есть от ксенона)))
Пятый пин лучше на массу через какую лампу сажать по Вт, 5?

[100nx]

Сообщение от kardan00 Пятый пин лучше на массу через какую лампу сажать по Вт, 5?

Без разницы, только перед тем как замыкать на массу проверь напряжение на нем, а то опять будет затык на ровном месте. Если нет питания или оно менее 6-7 вольт - снимаешь разъем и 5 пин самого разъема на массу

[kardan00]

Сообщение от 100nx Без разницы, только перед тем как замыкать на массу проверь напряжение на нем, а то опять будет затык на ровном месте. Если нет питания или оно менее 6-7 вольт - снимаешь разъем и 5 пин самого разъема на массу

Ок) понял, то есть из фишки вытаскиваю провод пятого пина, и всаму фишку даю массу или провод из фишки на массу)?