Хочу купить Pathfinder...

[JonnyBil]

Сообщение от леха86 я бы сказал

а я бы сказал что другая панель, и кнопочки, и крутилки с вертелками

[леха86]

Сообщение от JonnyBil а я бы сказал что другая панель, и кнопочки, и крутилки с вертелками

не знаю как на счет магнитафона.... но крутилки климата точно старые стоят.
ну крутилка алл мода другая и усю вроде.
Что то мне подсказывает что вскоре совсем новый пат выпустят.

[юрик+]

Сообщение от леха86 не знаю как на счет магнитафона.... но крутилки климата точно старые стоят. .

На дешёвых комплектациях да,на LE раскройте глаза.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от леха86 ммм даааа уж, ну и рестайлинг,эта панель мало чем от предыдущего пата отличается.я бы сказал что вообче не отличается.

Да,когда смотрел новый в комплектации ХЕ на палке,ничего интересного не увидел.
Нужно смотреть LE, а не обрезки от колбасы...
Лично для меня изменения значительные,так как смотря на дорестайлинг с панелью как в Тазопроме,хотел заказывать авто из Америки,там рестайлинг нашего 2010 произошёл в 2007.

[GARUS]

Сообщение от леха86 Что то мне подсказывает что вскоре совсем новый пат выпустят.

Здравствуйте!
Всё на уровне слухов.
Видели уже новый Пат, выпускаться будет примерно с 2012 года. Дизайн кузова сильно отличается. Больше в сторону паркетников. Зализаный со скошенными углами.
Повторюсь всё на уровне слухов. Говорил человек из управления НМР.

[SMARAGDOS]

to леха86 фотки нового торпедо можно на драйв.ру посмотреть, только там вокруг ручки серебристое покрытие, а у меня, например, коричневое, наверное от цвета зависит

[GARUS]

Здравствуйте!
Ну вот и я стал хозяином нового Бегемота. Верю что и этот красавец не подведёт меня.

[Михельсон]

Сообщение от GARUS не подведёт меня

"Кормить надо лучше, вот и не улетят..." (с)

[SergAG]

Тестил неделю назад Пата, 2,5 на автомате. Хочу описать, как это было.
Хоть и по записи, но заблаговременно греть машинку манагерам было влом. За что я сказал им спасибо, т.к. было морозно, и имидж "холодной машины" был проверен на все 100! Десять минут после пуска болтали в салоне, типа прогреть машину. Пошли садиться, за мной жена с дочкой. Манагер оборачивается: "А вы зря с нами, замерзнете!" . У нас шары на лоб. "Да ладно, уж как нибудь", говорим. А зря не послушали, манагер опытный, видать.
Сели. В замерзшем стекле у щеток два оттаявших пятна, размером с мобильник (это он уже 10 минут тарахтел). "Поехали", говорит манагер. Я думал, шутит, решил ему подыграть и включил драйв. Молчит, значит не шутит.
Я прилип к амбразуре и начал выруливать со стоянки. Никого не задел, благо за 25 лет и не в такое попадал. Потом я понял, почему мы не ждали прогрева: стекло оставалось в таком же состоянии еще минут 15, и только к концу тест-драйва освободилась часть стекла, чтобы можно было что-то видеть не только перед носом.
Я успел за день до этого покурить этот форум, и проблема для меня была не такая неожиданная. Но я не предполагал, что Пат НАСТОЛЬКО холодная машина. Только не говорите, что дизеля все такие, я ездил на разных дизелях.
Ну и коробка - тормоз. Если холод меня не испугает, или положусь на вебасту, буду брать только ручку.

[anzor]

Сообщение от SergAG Ну и коробка - тормоз

Странно, у меня автомат - переключается вовремя и совсем не заметно.

[Antwerpen]

Не знаю у меня прогреваеться очень быстро и без вебасты. В салоне даже при минус 25 был "Ташкент". Коробкой вообще доволен на все 100 %. Достает только стрекот при минусовых температурах....