Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
BoyScout вне форума BoyScout    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Nissan Patrol K160 SD33 LSD
Старый #451   03.02.2017, 11:51
По умолчанию
korobkin, у меня 19019966в -28.6х38х6
Второй NJ373 - 28х40х8
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #452   03.02.2017, 23:06
По умолчанию
есть тема про течь в рулевом!!! http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=457513
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #453   05.02.2017, 20:58
По умолчанию
Всем привет. В общем проблема в следующем.
Начал течь редуктор рулевой. Нашёл без течи, чтобы потом перебрать свой и чтобы лежал в запасе.
В общем после установки проблема оказалась в том, что вправо все работает нормально и усилитель усиляет, а влево гур работает только из крайне правого положения колёс до центра, а дальше гур пропадает. Вправо руль крутиться из всех положений в нормальном режиме.
__________________
Патруль 160 сток)) SS Irok 39.5*13.5 на зиму, 42*13.6 трактора на лето. 2 лебедки (17000 перед и 12000 зад) LockRight сзади/спереди, мосты У60, пары 5.125, свет в круг, двс ТВ42 с акпп и рк от У60
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #454   06.02.2017, 20:49
По умолчанию
Костя_ZMEI_, регулировка верхним винтом не помогает?
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #455   06.02.2017, 21:46
По умолчанию
редуктор вылечил. сальник 32х45х8 19016668B с коробки автомат паджеро л200
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #456   07.02.2017, 01:21
По умолчанию
TROTTEL, А куда его крутить и что он регулирует?)
__________________
Патруль 160 сток)) SS Irok 39.5*13.5 на зиму, 42*13.6 трактора на лето. 2 лебедки (17000 перед и 12000 зад) LockRight сзади/спереди, мосты У60, пары 5.125, свет в круг, двс ТВ42 с акпп и рк от У60
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #457   07.02.2017, 05:48
По умолчанию
korobkin, во взаимозаменяемость надо разослать наших старичков.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #458   07.02.2017, 11:12
По умолчанию
Костя_ZMEI_, Костя это редуктор скорее всего мертвый уже. Мне пытались с такой проблемой редуктор вылечить. Не вылечили.
Ответить с цитированием
Amidelf вне форума Amidelf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаевка; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #459   23.12.2017, 13:07
По умолчанию
появился хруст в центральном положение руля, подозрение на крестовину. подскажите код крестовины, не могу найти на схемах. также как проще разобрать рулевую стойку? что бы добраться до крестовины. стойку снял уже, на первый взгляд конечно снять баранку, переключатели а далее рулевые карданы вылезут или развальцовывать нужно будет в середине?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #460   25.12.2017, 11:53
По умолчанию
Экий ты затейник . Там , все просто. Отвязываешь с начала демпферную муфту , Выкручиваешь болт - стопор с крестовины , и сдергивай муфту с вала , потом уже и крестовина снимется с колонки. Там запас хода позволяет без съема рулевого вала все это проделать.
ЗЫ. Николаевеа , это не у нас , часом?. Хотя , этих " николаевок" по России - матушке... .
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook