Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #451   26.03.2014, 13:13
По умолчанию
Учитывая цену на новые суппорт от Ваз 2112, я отказался от их покупки. Один суппорт - 100 долларов. Купил за 80 долларов пару суппортов задних б/у 2-х поршневых от Ниссана Скайлайна. Вот сегодня после работы начну резать, мерить, срезать кожух.
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #452   26.03.2014, 13:52
По умолчанию
Turbo200sx, так это, а скобу суппорта к чему прикручивать, как там с обратки то?
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #453   26.03.2014, 15:40
По умолчанию
Там там всяка пластину делать переходную под крепление суппорта.
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #454   26.03.2014, 17:24
По умолчанию
new240sx, сфотайте кто нить как она выглядит
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #455   26.03.2014, 20:37
По умолчанию
Ну вот. Думал пилить кожух, попробовал - металл толстые. плохо идет болгарка. Ну и варить сверху пластину потом подумал не вариант, т.к. металл тонковат там для крепежа.
Решил скрутить вообще сам кожух.

Шаблон сначала делал из картона, но потом стал делать из оцинковки. На работе где делаюсь, металлоцех по производству вентиляции. Листов как гуталина.
Вырезал ножницами цаблон и начал мерить.
В итоге подогнал за пару часов шаблон, завтра нанесу на бумагу и сделаю образец.
Ну вот - Поставил диск тормозной и начал мерить суппорт.

Вот пластина изнутри

Завтра все еще раз перемерю и к токарю.
Будет так




Опробовано на Цедрике. С331
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #456   27.03.2014, 08:03
По умолчанию
new240sx, спасибо, несколько вопросов:
1. отчего такой суппорт, вроде тут выше про тазовский речь шла?
2. чем обусловлено такое расположение? сверху?
и просьба, выложишь все расчеты потом
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #457   27.03.2014, 10:16
По умолчанию
Отвечу.
1. Суппорт от Ниссан Скайлайна, 33 кузов. Их по России очень много, ну суппортов. Если мне подвернуться передние от него 4-х поршневые, тоже поставлю. Суппорт от Ваз - отказался. Слишком высокая цена и надежность вызывает сомнение. Тут хоть площадь колодки маленькая, но давит с двух сторон. На суппорте Ваза - один поршень.
2. Расположение, чисто из-за удобства изготовления крепления пластины. Главное чтоб стравливатель воздуха был повыше.
3. Чертежи, да нет их. Есть чиста шаблон. По нему буду делать. Но потом замерю. Видишь все зависит от самого суппорта, расположения его относительно диска. Все делается по месту.
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #458   28.03.2014, 10:20
По умолчанию
new240sx, т.е хош сказать, что скайловский суппорт стоит дешевле вазовского? я так понял они у тебя просто были.
ну ладно, ты это не забудь потом все выложить шаблончик там какой размерчики
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #459   28.03.2014, 11:43
По умолчанию
Ну судя по ценам в магазинах, и поиски на Нисмо форуме местном, дали такой результат.
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #460   05.04.2014, 23:31
По умолчанию
Ребята подскажите потек передний тормозной суппорт, оригинальный ремкомплект на 260 патрол не могу найти 41120-G9500, подойдет ли ремкомплект от 160 или Y60 суппортов???
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook