Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #4571   29.01.2013, 14:29
По умолчанию
Aggent,
из Патруля "котлету" ?! Фигасе...только если "ленивый голубец"
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #4572   29.01.2013, 14:39
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
из Патруля "котлету
а что, нормальная такая длинная котлета по-киевски))
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #4573   29.01.2013, 14:45
По умолчанию
Вы уж сходите пообедайте штоли
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #4574   29.01.2013, 23:14
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Может он пневму от Дискавери 3 воткнул Хотя там все равно на 200000 нет частей.

Еще вопрос, под какую заготовку этот Патрол хочешь взять?
Под экспедиционник/покатушник

Вот тоже вопросом озадачился про 200к, сегодня встретился с ним. Юлит мужик.
Во первых битый, я насчитал что примерно 70 тыщ надо вложить, чтоб восстановить по человечачьи.
Во вторых, он говорит что капиталил движок, НО после дтп куда-то убежал весь антифриз, видимых повреждений патрубков/радиатора не видно. Ну ладно думается есть где-то трещинка, завтра мож и проверю. Причем капиталил он его как то странно, сначала ему поменяли прокладку гбц, она дала течь, тогда ему поменяли снова гбц, бошку(типо микротрещины нашли, после того как антифриз убегал попрежнему), все цепи(с его слов, я то откуда знаю сколько их там), турбину (которая кстати все-равно сопливит судя по патрубку). Я под этот движок глянул, а он весь в масле, вот и вопрос собственно - что помыть не удосужился?
Что еще удалось усмотреть, руль спрятан под чехлом, но педалька газа, рукоятка акпп и сиденье вообщем-то в удобоваримом виде, думаю пробег приближен к реальному.
С одной стороны на переднем мосту видно смазку из кулака, с другой наоборот совсем сухой.
Также он сам говорит, что какие то сложности с стабилизатором(или как его там, на заднем мосту рычаг), где-то тут я читал, что меняется только в сборе и дорогой.
В остальном, дверца не расшатана, на раме коррозии страшной не видно, передние части задних крыльев без видимой коррозии.

комментарии сообщества обязательны, очень желательно чтоб конструктивные.

п.с. котлета у меня есть уже, на базе сузуки самурай.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #4575   30.01.2013, 00:39
По умолчанию
Сообщение от Cyrus Посмотреть сообщение
ребят, посмотрите бегло, мож что в глаза броситься
завтра смотреть в живую поеду (под заготовку)
http://www.e1.ru/auto/sale/2239263.html
..это блин,а почему такой конский ценник? Меньше 500 тыр должен стоить...,не больше 400 -точно...Я бы за 600 даже и не подошел...
во вторых....них себе я так движки ремонтировать....,сначала одно,потом другое,потом турбина...,и еще...ну ктож на продажу делает по полной...-никто. Далее...,чтобы увидеть ржавчину в задних арках..,надо как мин снять расширители и все будет видно очнь хорошо..,впрочем как и передние крылья туда же.
Антифриз должен быть в наличии и масло не должно лится из движки,т.е мотор должен быть сухой...от крышки клапанов до картера. Если сопливит кулер,то там масла много не летит.
Открой крышку и посмотри...как сапунит мотор на холостом ходу.
Он будет сапунить...крышку положи на отверстие,но не закручивай..она будет танцевать....это не очень хорошо,т.к либо плохая вентиляция картера,либо кольцам и поршням пришел сам знаешь кто.
Ну не верю я ,что машин с пробегом 230тык будет стоить 600тыр да еще и с битой мордой и с "капиталенным" движком,который масло бросает ,сапунит,турбина сопливит,и т. д.
Из всего того что я прочитал,только рама в норме.....да и то не факт...
Не реклама,но у меня знакомый в Самаре продает 2001 г на мкпп такой же за 550 тыр.и двиг там реально капиталенный..,так вот патрубки после прогрева ДВС мягкие,головка не менялась,но ремонтировалась,и то так не борзеет.. Короче цена этому конструктору 350р и то за доки +рама и кузов-группкомплект. ПО переднему мосту..готовь замену полуосей 70%,потому как при таких пробегах сальник протирает полуось и там канавки остаются....отсюда и течь в кулак и т.д. Сам у себя менял эту тему и ремонтировал полуоси. Короче мое мнение.."хламный авто" и хозяин борзый.... или 380 тыр или не брать.
..да там еще и дверь "протянута"....сразу не увидел....
не бери....
вот например
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34994720-04ba25.html
вот конструктор с 50мм подвеской http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35855720-e8de.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36465320-70a9.html
вот более менее реальные ценники,особенно на белорусский.Это я только по авто ру прошелся,а еще есть авито,сландо,из рук в руки и куча др. сайтв.
В любом случае ...чудес не бывает с зд3.0...после 130тык они все начинают сопливить и сапунить...
У меня в одних руках авто..,и то все это присутствует ,м.б не в таких масштабах,но тема эта известная.
Живых моторов с пробегом более 150 тык....1% из 100!!!!!
Так что вот тебе конкретика.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!

Последний раз редактировалось motomario, 30.01.2013 в 00:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #4576   30.01.2013, 01:00
По умолчанию
Вообще считаю, что искать живой ЗД30 - утопия. Надо искать как можно боле дешевый вариант и ставить ТД42Т или V8.
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #4577   30.01.2013, 09:15
По умолчанию
motomario, спасибо за развернутый ответ, буду рынок мониторить дальше

коротыш не рассматривается..

Последний раз редактировалось Cyrus, 30.01.2013 в 09:25.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #4578   30.01.2013, 09:15
По умолчанию
+10000000
Ищите со сдохшим мотором, в питере одно время по 400 ыло аж 2 предложения
и сразу втыкайте 4,2тд
Или сразу бензин.
за 600-700 патруль с зд не самый вариант покупать...
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Signer вне форума Signer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0ZD AT 03г. Лехачип - был, Patrol 3.0ZD AT 09г. Лехачип
Старый #4579   30.01.2013, 09:44
По умолчанию
motomario,
Зачем вы человека пугаете!!!
Имею 2 патруля с ZD30 один 140т. пробега 09 г. и 214 т. 03 г.
Антифриз не доливал, масло не доливаю, не сопливят, ни где не течет!
Оба чипованы! Оба с ЕГР! Оба без катализаторов!

Просто этот мотор любит уход! Не любит перегрева. И не надо начинать ремонт, только после того как там что то загремит.

Все болячки по мотору известны, решаемы и не надо их запускать.

А как едет ZD30 чипованный!!!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #4580   30.01.2013, 10:02
По умолчанию
Сообщение от Signer Посмотреть сообщение
Просто этот мотор любит уход!
Ага, как у кого то в подписи есть- чем дальше ты уйдешь от него, тем лучше
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook