Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, досточно мощи для комфортной езды?

[MKir]

Вот читаю ветку и понимаю, что она никогда не закончится. И только сам человек сев за руль 2-х литрового X-Trail'а, сможет сказать хватает ему этого или нет. Удивляют слова людей, говорящих, что безопасная езда на двух литровом моторе - это просто невозможно. Люди, вы о чём говорите-то вообще? Такое ощущение, что на более мощных машинах люди ездят аккуратно и безопасно. Люди, которые попадают в неприятные ситуации из-за мощности двигателя, скорее всего, попадут в них на любом моторе и не важно, сколько лошадей в нём. Просто к тем 100+ лошадям, которые у вас под капотом, нужно иметь и включать одну, всего одну разумную человеческую голову.
Сам я езжу на 2-литровой версии. В городе хватает за глаза, я думаю, что разницы с 2,5 литрами в городском режиме, не будет или будет, но очень не значительная. За городом, возможно и приятнее ездить на 2,5 л., но многое зависит от того как человек ездит, я редко куда тороплюсь, поэтому мне и за городом хватает той мощности которая у меня есть. И мне кажется, что настоящий профессионализм и мастерство водителя определяет не количество сил в двигателе, а знание возможностей своего "железного коня" и умение эти возможности гибко использовать, а то получается так "у кого больше, тот и круче".

[nemo375]

Сообщение от TURBO T31 Круто, но ресурс мотора 2.0 с таким якорем на корме не превысит 50000 км. Затем полная его переборка с ремонтом вариатора или его заменой. Это издевательство над хитрилой.

Это не издевательство, а нормальная эксплуатация полноприводного автомобиля и поставлю Вас наверно в изумление пробег 76000 и все замечательно. Обгоны как Вы говорите в прошлом на 2.0 несоглашусь спокойно набираю до 140 есть хитрая кнопочка "СПОРТ". Для справки друг мне пригнал такой катер из Казани на 2115 и не только мне, у него пробег 110000 и нормально тазик бегает, раз в месяц за катерком гоняет.

[kalach]

Сообщение от TURBO T31 ресурс мотора 2.0 с таким якорем на корме не превысит 50000 км. Затем полная его переборка с ремонтом вариатора или его заменой. Это издевательство над хитрилой.

Извени но, все что написано в этом спитче это полная ерунда. У меня друг таскает катер не меньше еще на Т30, так у него пробег уже далеко за стольник.

Сообщение от TURBO T31 2.0 бензин в сравнении с моим дизелем - небо и земля. 2.0 бензин на выриаторе - НЕ ЕДЕТ!!! Уж лучше доплатить (взять 2.5 или 2.0 dCi) но не чувствовать себя ущербным на дороге.

Не в защиту своего 2.0 на ручке, но говорить, что дизель это ракета по сравнению с бензином это по крайней мере не корректно, а уж ставить его в одну линию с 2.5 тем более. Даже если просто открыть книжку в разделе характеристики.

[Nok_70]

Сообщение от MKir Такое ощущение, что на более мощных машинах люди ездят аккуратно и безопасно. Люди, которые попадают в неприятные ситуации из-за мощности двигателя, скорее всего, попадут в них на любом моторе и не важно, сколько лошадей в нём.

+1000
Такие и на велосипеде самокат подрежут, лишь бы первыми на светофоре быть

[Black_fish]

Троли добрались и до этого форума...

[Julfy]

Сообщение от kalach 2.0 бензин в сравнении с моим дизелем - небо и земля. 2.0 бензин на выриаторе - НЕ ЕДЕТ!!! Уж лучше доплатить (взять 2.5 или 2.0 dCi) но не чувствовать себя ущербным на дороге.

Едет и очень даже хорошо. Разница начинает чувствоваться на скорости больше 140 по спидометру (130 по GPS). Но на этой скорости с аэродинамикой кирпича и на 2.5 некомфортно.
ИМХО Бензин просто надо хороший заливать.

[pauk740]

Сообщение от MKir Сам я езжу на 2-литровой версии. В городе хватает за глаза, я думаю, что разницы с 2,5 литрами в городском режиме, не будет или будет, но очень не значительная. За городом, возможно и приятнее ездить на 2,5 л., но многое зависит от того как человек ездит, я редко куда тороплюсь, поэтому мне и за городом хватает той мощности которая у меня есть.

+100000 Поддерживаю. У меня 2ух литровый и я скажу что на трассе ущербным себя не считаю... В машине самая главная запчасть это прокладка между сиденьем и рулем... И на обгон он идет очень резво...

[AleksM]

Сообщение от pauk740 У меня 2ух литровый и я скажу что на трассе ущербным себя не считаю

+1
Пытался перед покупкой почувствовать разницу по динамике 2.0 и 2.5. На тест-драйве катались на Трейле 2.5 с вариатором. Т.к. Трейла 2.0 на тест-драйве не было, пришлось для сравнения покататься на Кашкае+2 (у него вариатор и двигатель 2.0 аналогичные Трейловским).
Субъективно, что 2.0, что 2.5 - оба при разгоне совсем не ракеты Ощутимой разницы нет, поэтому купили 2.0, уже больше года ездим и пока ни разу не пожалели о выборе.
Недавно совершили очередной марш-бросок более чем на 1500 км. На горку и при обгонах тянет хорошо, при этом на борту 4 человека, багажник забит так, что с трудом закрывается, а на заднем сидении между пассажирами еще и рюкзак килограмм на 30-35.
И вообще необходимость экстренного обгона, о котором тут часто говорят, у нас возникала может быть пару раз за год владения Трейлом. В таких случаях педаль в пол - обороты до 4500-5000 - и выстреливает, как надо

[Васильич32]

Вспомним, что тема называется:" Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, досточно мощи для комфортной езды? " КОМФОРТНОЙ!!! А тут 40 с лишним страниц обсуждают, годится ли 2л для гонок или всё-таки 2,5 надо брать. Гонсчеги...

[Black_fish]

Ой ли...
Так и скажи, что любитель активной и скоростной езды..