Масляная система в двигателе: объем, датчики, т.е все кроме обсуждения самих масел

[AD Patrol]

Сообщение от maxov понимаю что ненормально,как будто из магистрали и фильтра масло все уходит в поддон.куда копать

Первым делом обратный клапан. Масло стекает из за него. А ЗД он ещё и не меняется с фильтром. А датчики и двигатель заменить успеется.

[maxov]

клапан находится в поддоне?а нельзя ли его продуть как нить?

[AD Patrol]

Исходя из схемы, я вообще не понял где он находится. У РД и прочих он является частью фильтра.

[VASTEG]

Давайте знающие, по подробнее по маслянному клапану, очень важный момент для изучения одной из проблем загорания давл. масла.

[maxov]

подскажите где этот клапан?

[Schwejk]

Присоединяюсь к вопросам по масляным датчикам.
Когда покупали машину, то столкнулись с проблемой светящейся маслёнки. Замерили давление - на прогретом моторе на 2000об имеем 2атм. Опять же, не будь там давления - уже б сразу стуканул. В приступе паники заменили датчик давления(тот, что на охладителе) на неправильный (который срабатывает на 2атм, а не на 0.2), так уж вышло.
Теперь ситуация интересная: на горячем моторе маслёнка гаснет на 2000об.мин, и по ней удобно отслеживать давление масла в системе. Но случается, что горит она постоянно с момента запуска. Причём срабатывание "неправильного" датчика видно по изменению яркости "маслёнки", что свидетельствует о нормальном давлении масла.
С месяц назад крякнула турбина. Заменили, попросил почистить масляный охладитель (промыли два клапана, заменили прокладки). Докатываю первую тысячу с новой турбиной, буду опять менять масло и таки хочу решить вопрос с горящей маслёнкой.
Вопрос:
Что, блин, ещё кроме того датчика на охладителе может заставить светиться "маслёнку" на панели? На схеме (japancats) других датчиков не нашёл.
Заранее благодарю!

[VASTEG]

Ха, а у меня спустя три месяца, и теперь уже как неделю перестал загораться сигнализатор. Завел и потухло через 1 сек на холодную, когда прогретая при запуске сразу тухнет. До этого 3 месяца с лампочкой ездил. Накатал уже 4ткм от крайней замены масла и от покупки. Сейчас катаюсь на коктэле (в связи с подъеданием и доливом) из Mobil и Castrol, оба 5w40 до этого нашел бутылочки от прежнего хозяина Statoil 5w40 и полусинтетика 10w40 непонятной марки. Может синтетика 5w40 потихоньку вымыла всю гадость и теперь надо заменить снова масло и так еще пару раз через 3-5 ткм и будет видно.

[VASTEG]

Замучала меня уже эта лампа!!!
Уже два датчика поменял. Старый Р15 и новый Р15. Меняли масло, промывали двигатель (изнутри). Но "масленка" продолжает жить своей жизнью, то горит несколько дней, то через раз, то не горит несколько дней.
Собираюсь продавать, и как смотреть покупателю в глаза... с этой лампочкой, машинка то во всем очень хорошая.
Помогайте знатоки, куда еще копать, чтоб закрыть этот вопрос?

[Schwejk]

VASTEG,

начинаю подозревать, что в где-то проводке дело

[VASTEG]

Тоже подозрение на массу, все контакты проводки от двигателя и к нему придется перетрясти.