Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #421   18.02.2016, 16:11
По умолчанию
Сообщение от StayRebel Посмотреть сообщение
хз что это было, но факт есть факт - заменил лампочку и машина как заново родилась
Это банальность для этих машин)))

Добавлено через 1 минуту
Только вот второй раз зачем тут об этом?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 18.02.2016 в 16:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Migustas вне форума Migustas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Almera N16 UK, 2004, 1.8, АКПП
Старый #422   07.03.2016, 13:39
По умолчанию
много тем похожих, напишу сюда. Симптомы похожи, всё как у большинства - тупит, причем нет никакой последовательности, не важно на холодный двигатель или на разогретый, не важно в какую погоду. Заводится всегда по разному, то долго крутит то схватывает в момент, но всегда с первого раза. Минут пять потупит, потом пинок под зад и едет..
Что было сделано в порядке очередности: поменял бензонасос, поменял свечи, потом промыл форсунки со снятием, помыл и обучил заслонку, поменял лямбду, поменял ДМРВ (у меня хитачи). Всё менялось на новое и оригинальное. Проблема осталась. Расход упал литра на 2-2,5. Авто летит!! Но вот местами эти провалы остались, причем не глохнет, но сильно трясёт, сильно воняет бензином...

ПЕРЕД этой проблемой я в целях профилактики чистил бензонасос. К слову, процедуру эту уже делал, и проблем тогда не было никаких, только положительные эмоции. Так вот, ни разу при снятии бензонасолса я не сбрасывал давление в баке, то есть не скидывал клеммы с аккума, не вынимал предохранитель, просто снимал фишки и вынимал. Так вот, может влиять это каким-то образом? Почитал, везде пишут, что надо сбрасывать давление. Зачем это нужно?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #423   07.03.2016, 13:59
По умолчанию
Migustas, Двигатель, год и коробку в профиль.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Migustas вне форума Migustas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Almera N16 UK, 2004, 1.8, АКПП
Старый #424   08.03.2016, 00:45
По умолчанию
В подписи инфа: Almera N16 1.8 Hatchback '04
Коробка Акпп
Пробег 195000, реальный

P.S. забыл написать - каталик еще выбивал перед заменой насоса, т.е. это было сделано в самую первую очередь после появления этих дерганий движка! На газ жмёшь, а обороты еле-еле набираются, будто задыхается она( не знаю как еще сказать...

Последний раз редактировалось Migustas, 08.03.2016 в 00:59.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #425   08.03.2016, 01:02
По умолчанию
Сообщение от Migustas Посмотреть сообщение
каталик еще выбивал перед заменой насоса
А второй как дуется? Выкрутить лямбду да прокатиться бы для достоверности. Ну а насос... давление надо мерить, а не тупо менять.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Migustas вне форума Migustas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Almera N16 UK, 2004, 1.8, АКПП
Старый #426   08.03.2016, 13:33
По умолчанию
не понял.. что второй как дуется? о чем речь?)
насос поменял без сомнений, чего там мерить если ему больше 10 лет и всё это время он на нашем бензине работал.. засран был тут к гадалке ходить не надо.
Вот давление зачем сбрасывать перед заменой, это не ясно.. может там воздушная пробка образоваться и мешать нормальной работе? так, мысли вслух...
Ответить с цитированием
mirag104 вне форума mirag104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: nissan almera n16 1.5 2004г мех..
Старый #427   08.03.2016, 13:52
По умолчанию
Сообщение от Migustas Посмотреть сообщение
Вот давление зачем сбрасывать перед заменой, это не ясно.. может там воздушная пробка образоваться и мешать нормальной работе? так, мысли вслух..
Чтоб не искупаться в бензине.
Медленно подымаются обороты в движении или ка месте?
__________________
В университетах не обучался, гаражное образование.
Ответить с цитированием
Migustas вне форума Migustas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Almera N16 UK, 2004, 1.8, АКПП
Старый #428   08.03.2016, 18:58
По умолчанию
mirag104,по разному. Может сразу после завода такое случиться, может в движении. Но очень сильно чувствуется. По ощущениям не могу понять - то ли не хватает воздуха ей, то ли как будто просраться не может.. как-то так...
Ответить с цитированием
mirag104 вне форума mirag104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: nissan almera n16 1.5 2004г мех..
Старый #429   09.03.2016, 13:00
По умолчанию
Попробуй проверить клапан опережения фазы впуска (стоит слева на клапанной крышке, по моему зелёный штекер)
Проверка: снимаешь штекер , заводишь двигатель, подаёшь напряжение 12в. на клапан, если заглохла , то клапан работает. Это проверка по электричеству, по механике надо снимать и чистить его, бывает клинит.
__________________
В университетах не обучался, гаражное образование.
Ответить с цитированием
Migustas вне форума Migustas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Almera N16 UK, 2004, 1.8, АКПП
Старый #430   09.03.2016, 13:39
По умолчанию
mirag104, спасибо за совет! это он под желтой стрелкой на фото?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook