Не завелась на морозе

[Alex Puff]

Ну север - он и есть север. Лично мой автомобиль не запустился от холода первый раз за 10 лет.

[Meteorolog]

Да -30 это не мороз для авто. Обязан с зимним маслом и исправной АКБ запускаться. Интересно, кто-нибудь интересовался у профи прошивкой ЭБУ в частности коррекцией длительности впрыска при низких температурах? У Японцев 100 процентов есть для южных и северных регионов.

[aminhottep]

Сообщение от Fenix747 нажимаем педаль газа в пол, поворачиваем ключ на старт и крутим стартёром.

Где-то читал, что таким образом "продувают" цилиндры. В момент нажатия на педаль до упора и включения пуска двигателя катушки отключаются. Как тогда заводить, без искры? У меня жена по первости пыталась пару раз так завести машину и долго возмущалась мне в телефон, что машина не заводится.

[Alex Puff]

Сообщение от aminhottep В момент нажатия на педаль до упора искра на свечи не подается. Как тогда заводить, без искры?

Не искра а топливо не подается. Но не факт что этот режим у Т30 есть. Никто не подтвердил, но и не опроверг.

[aminhottep]

Alex Puff, Согласен, вполне возможно что и топливо. Однако моя с нажатой педалью не заводится. Ну уж так случилось.

[Halera078]

Meteorolog, подогреватель да упрощает.
А у тебя машина в Омске до тебя ездила?

Добавлено через 3 минуты
aminhottep
С нажатой педалью, по моему холодная и не должна.
Если форсунки не отключаются, то из за увеличенного расхода воздуха, форсунки должны увеличить объём топлива подаваемый в цилиндры.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от aminhottep Где-то читал, что таким образом "продувают" цилиндры.

100% это работало на карбюраторах.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Meteorolog Да -30 это не мороз для авто. Обязан с зимним маслом и исправной АКБ запускаться

А как поступать тем кто за год наматывает 7-15 тыс км. ТО 1 раз в год или 2 года.
Масло 5w40 стандартное не совсем зимнее. Менять перед зимой наврятли станут. Я лично не парюсь зимними либо летними маслами, я стараюсь либо лить хорошее(мобил), либо оригинальное. Бензинка если исправная, не должна бояться и -40.

АКБ штатный по размерам если сравнивать с вартой, должен быть 60 на 540 примерно. Живут штатные на мое удивление (лично у меня) 8 полных лет. Варты и боши увеличенной емкости живут по сравнению с оригиналом в среднем 5 лет. И на что тут лучше опираться-я вообще не понимаю. Но я оставил выбор за раскрученным именем и уаеличеной емкостью.

[Meteorolog]

Halera078 Да, пару лет бегала. Проблема залива свечей у всех инжекторов без исключения, если нормально провернуть сразу не может. В -54 в канистре Шелл 0W30 еще течет, но это по пластмассе, а на щупе уже нет. В -38 запустилась (на проверке масла, ехать пока некуда) но троила секунд 5 аж капот трясло. Да всем движкам не очень хорошо зимой и подогрев желателен хоть и Мобилу.

[Halera078]

Meteorolog, Ты такие цифры жуткие пишешь(-54), что без подогрева я бы к машине и не подходил и аккумулятора на 120 ач. Хотя я бы из дома даже не вылез в такую погоду.
Антифриз у вас чистым заливают, не разбавляя?

Посмотрел погоду на 21.12.2016 в Югре и был немного шокирован -62 это оч холодно.... Держитесь!

Подогрев желателен, но в зависимости от региона. У нас разово бывает ниже 30 опускается и то не на долго.

[Meteorolog]

Halera078 С погодой не вру, на метеостанции работаю. В -54 конечно не подходил, за -35 заводил и наверное зря, про антифриз не подумал. Если честно, то холодновато этой зимой. Я знаю, в Выборге учился. Спасибо за поддержку.

[Frek]

Сообщение от Alex Puff Не искра а топливо не подается. Но не факт что этот режим у Т30 есть.

На Ниссане такого режима, продува нет 100%, на субару есть...