|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 411
15.10.2012, 11:00
|
|
на пата нет однако а так шорошие
|
|
|
# 412
15.10.2012, 12:16
|
|
Сообщение от Kuray
Нужна на 5-6 раз в году для лыж, сноуборда.
|
Рз на 5-6 раз в году и есть желание сэкономить, то проще и дешевле обратить свое внимание на "колхоз". Взять тотже Атлант, перевернуть крепеж на 180 градусов, так чтобы на нем попепечина лежала. Естественно придется отпилить поперечину под размер рейлингов. Тысячи в 3-3,5 уложитесь
|
|
|
# 413
15.10.2012, 12:46
|
|
Сообщение от Nikita707
Рз на 5-6 раз в году и есть желание сэкономить, то проще и дешевле обратить свое внимание на "колхоз". Взять тотже Атлант, перевернуть крепеж на 180 градусов, так чтобы на нем попепечина лежала. Естественно придется отпилить поперечину под размер рейлингов. Тысячи в 3-3,5 уложитесь
|
Спасибо большое!
Еще бы фото где увидеть.
По-моему, где-то на форуме (может даже в данной ветке) встречал про Атлант, но обошел вниманием. Не поможете сориентироваться?
|
|
|
# 414
15.10.2012, 12:56
|
|
Сообщение от Kuray
Не поможете сориентироваться?
|
Про Атлант - пост 190
Про колхоз - посты 179, 245
Войдите в личные настройки и поменяйте количество постов отображаемых на странице. прокручивать будет проще
|
|
|
# 415
15.10.2012, 13:18
|
|
Сообщение от Nikita707
Войдите в личные настройки и поменяйте количество постов отображаемых на странице. прокручивать будет проще
|
WOW!!! Красота!!! Спасибо!
__________________
Будущее прекрасно, если прекрасно прошлое.
|
|
|
# 416
16.10.2012, 02:13
|
|
Сообщение от Nikita707
Превернул кронштейны наружу и теперь вожу на них 360 Мнев не разбирая.
|
а фото, случайно, нет Вашей "версии" кронштейнов и мнева на них?
з.ы. если нет - то специально заморачиваться и фотать - не нужно!
|
|
|
# 417
16.10.2012, 15:04
|
|
Посмотрите пост 393. Именно такой вариант переделки я предлагал. На последнем фото штатный вариант от Атеры. У меня только дуги торчат за габарит рейлинга сантиметров по 20 с каждой сторны.
|
|
|
# 418
16.10.2012, 15:43
|
|
то есть, у Вас - вот такой вот вариант, как по ссылке - и поперечины еще больше "наружу" торчат?
Добавлено через 1 минуту
меня просто сбило с толк про перевернутые кронштейны... если их перевернуть - то тогда поперечины будут "в размер" и несколько ниже рейлингов?
Последний раз редактировалось SashaAn, 16.10.2012 в 15:43.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 419
16.10.2012, 15:49
|
|
Сообщение от SashaAn
меня просто сбило с толк про перевернутые кронштейны... если их перевернуть - то тогда поперечины будут "в размер" и несколько ниже рейлингов?
|
Именно. А про перевернутые я написал для Kuray, ему нужен был вариант на перевозку лыж и борда. Как раз пост 393, там человек это решение и воплотил. Но на кронштейн в таком положении приличная нагрузка, а у Атланта он хлипковат
Лежат уже хорошие дюралевые уголки и дополнительно, короткие дуги. Теперь стоит вопрос: как слезть с печи и собрать все воедино
|
|
|
# 420
16.10.2012, 16:18
|
|
Nikita707, еще раз спасибо - теперь окончательно разобрался... просто есть Касатка-335, и сборка хоть и не сильно напрягает, но иногда напрягает
теперь буду думать - что брать - либо аэродинамические "родные" либо атлантовские шЫрокие, чтобы еще и лодку возить - причем, недалеко возить, порядка 1 км - то есть как раз та самая задача для рейлингов
Добавлено через 48 секунд
Сообщение от Nikita707
Лежат уже хорошие дюралевые уголки и дополнительно, короткие дуги. Теперь стоит вопрос: как слезть с печи и собрать все воедино
|
если еще и фотки сделаете - так совсем всем хорошо будет
Последний раз редактировалось SashaAn, 16.10.2012 в 16:18.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|