Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #411   18.01.2013, 15:41
По умолчанию
Сергей , спасибо. Познавательный обзор.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #412   18.01.2013, 16:24
По умолчанию
http://www1.4x4israel.com/site/defau...1&articleID=19

Добавлено через 30 минут
http://www.nissan4x4-club.ru/Razdelu...opencat=147090

Добавлено через 34 секунды
http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Sd...081&opencat=73
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!

Последний раз редактировалось korobkin, 18.01.2013 в 16:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #413   19.01.2013, 14:27
По умолчанию
производитель___модель__индекс __перед__зад
Make___________Model___Detail____Front___Rear

Nissan__________Patrol___MQ 160___Yes____Most
Nissan__________Patrol___MQ 160__на все___в большинство

примерно так понимать табличку если вопрос был об этом
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
macatop вне форума macatop    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Patrol (Safari) BRW161 SD33, SD33T
Старый #414   19.01.2013, 16:43
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Если верить мануалу , у нас были таки мосты со свободным задним дифференциалом. Именно 233 полуразгруженные. Но , без ЛСД
У меня на патруле и на сафаре турбовом такие мосты задние 4.375 пары, других мостов на наших машинах не видал, тока на пожарках с П40 там разруженый мост с Н260 и коробка 4-ступая, хоты год может быть и 93. Для своего моста притянул со владика пневмоблок китайский типа АРБ цена без доставки 24 руб (компрессор в комплекте), для него без разницы лсд или нет, т.к. весь блок сателитов меняется, только кольцевая шестерня остается. так же китайци и для переднего моста нашего делают С200 блокировку, но страхово в передок ставить блок, граната на полный момент не расчитана(
__________________
Мы рождены чтоб сказку сделать былью
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #415   19.01.2013, 17:23
По умолчанию
Алексей,то есть ты щас утверждаешь что в задний мост с ЛСД есть блокировка???
Если так то зайди пожалуста на тему все о блокировках,здесь у нас и выложи все в подробностях!!
А то что то мы тут решили что на мосты с лсд нет блокировок!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #416   19.01.2013, 21:49
По умолчанию
Я имел ввиду не число в ГП , имелось в виду , что есть свободные дифы на наши патрули с мостами Н-223. Локку в мост с ЛСД не поставить. Принудилово , не хочу. Дорого . И переделок дофига. Не хочется резать , варить , потом ГП регулировать. Особенно , с китайскими компонентами.
А вот в передний локку себе наверное поставлю.

Добавлено через 2 часа 55 минут
ЗЫ. Получил от австралов ответ на запрос по поводу локки на вояки уазовские. Планируют производство в этом году. Так что , ссылка живая , похоже , можно вполне заказывать. 15 000 за блок , мне думается , не дорого.

Последний раз редактировалось Олег34, 19.01.2013 в 21:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
macatop вне форума macatop    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Patrol (Safari) BRW161 SD33, SD33T
Старый #417   21.01.2013, 04:00
По умолчанию
Так случилось что у меня пара мостов от патруля 86 года дифы открытые перед с200 зад н233 п.ч. 4.375, пара мостов от сафарика неизвестного года мосты идентичные за исключением лсд в задке. оба дизели сд 33. патрулячие мосты отбегали минимум поллимона, сафарячьи 140 тыщь. передние мосты спайсер задние банджо. ввиду путаницы во всех мануалах заказал себе в лсд мост блок рд136 он же по идее шел на передок У60 31 шлиц 32мм диаметр. по идее со старого дифа тока кольцевая шестерня остаеться. в общем блок лежит, ждет своего часа, ща кузов с рамой переварю, начну мосты перебирать, да блокировку впихивать, посмотрим подойдет нет.
__________________
Мы рождены чтоб сказку сделать былью
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #418   21.01.2013, 09:08
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
А вот в передний локку себе наверное поставлю.
Олег, так я понимаю все это автоматы, а не принудительные?
Так то в передок поставил бы принудительный блок....
Ответить с цитированием
macatop вне форума macatop    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Patrol (Safari) BRW161 SD33, SD33T
Старый #419   21.01.2013, 09:35
По умолчанию
граната нашего переднего моста не расчитана на полный момент а если этот момент передстся ещё с ударом (в момент срабатывания автомата)? хотя движек относительно слабенький может ничего и не случиться, для себя решил сказать блокировке в передке нет, ввиду отсутсвия в лесу шрусов (пару запасных должны жить в багажнике имхо), но это опять же для глубокого забуривания в тайгу и тундру, для покатушек выходного дня можно и локу

Добавлено через 2 минуты
на моей памяти тяжелый крузер семидесятка с двигателем 3.5 заломал за одну поездку 4 шруса, в переди у него стояла лока
__________________
Мы рождены чтоб сказку сделать былью

Последний раз редактировалось macatop, 21.01.2013 в 09:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #420   21.01.2013, 10:09
По умолчанию
Ничего не путаешь ? Именно локка? Саморазблок?. Он в принципе , не может дать сломать привод. Там принцип работы заложен таким образом , что не дает с ударом включиться приводу , при разном касании на пример колес. Он наоборот отключает забегающую сторону , до выравнивания моментов на кардане и приводе.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook