Покупка X-traila б.у. на что обратить внимание?

[русский1]

Сообщение от Ruslantx одна только раскачка в грязи на механике это огромное преимущество и т.д. кто попадал тот знает

Это все ИМХО!

[Legion_777]

Подтверждаю - ИМХО, т.к. лазили на Патрулях - Крузерах - Терранах 1, и с АКПП и с "механикой" - "качаются" все, при том, что с АКПП трогаться без пробуксовки намного легче, а значит "зарыться" при трогании шансов меньше. Проверено.

[danadmin]

+1 Раскачивать тачилу можно и на АКП не хуже чем на механике. Единственно на АКП необходимо забыть про режим Драйв!!! Иначе можно забыть про коробку

[Gurd]

я бы воздержался от покупки трейла б/у, на мой взгляд оно того не стоит, из-за нестабильного качества, во первых очень слабая покраска, шанс нарваться на ржавчину очень высокий (если повезёт то будет цвести только дверь багажника, а если есть с переди сколы, то расцветут будте нате), есть проблемы с передней подвеской (опоры амортизаторов ступичные подшипники), всё это в итоге может здорово ударить по карману, плюс скрипучий салон который с возрастом вряд ли станет тише лучше поискать альтернативу среди одноклассников. По своим потребительским свойствам все одноклассники примерно одинаковые (плюс, минус), а вот качество можно найти и получше.ИМХО.

[Alex Puff]

Сообщение от Gurd есть проблемы с передней подвеской (опоры амортизаторов ступичные подшипники)

Не путайте, пожалуйста, ветки про Т30 и про Т31!

[русский1]

Сообщение от Gurd я бы воздержался от покупки трейла б/у, на мой взгляд оно того не стоит, из-за нестабильного качества, во первых очень слабая покраска, шанс нарваться на ржавчину очень высокий (если повезёт то будет цвести только дверь багажника, а если есть с переди сколы, то расцветут будте нате), есть проблемы с передней подвеской (опоры амортизаторов ступичные подшипники), всё это в итоге может здорово ударить по карману, плюс скрипучий салон который с возрастом вряд ли станет тише лучше поискать альтернативу среди одноклассников. По своим потребительским свойствам все одноклассники примерно одинаковые (плюс, минус), а вот качество можно найти и получше.ИМХО.

Я брал Икса б\ушного ни разу не жалею,из всех тобою перечисленных болезней может страдать любой бэушный аппарат!,кста у мну таких болезней нет,за исключением; поменял подшипники ступиц,все на всякий случай.И ваще складывается впечатление что Иксы первые лучше сделаны,салон не скрипучий,нет ни какой гнили не назадней двери, не на передней рамке и к тому же нарваться на гниль можно не только на Хитром,удивляюсь откуда столько негатива?,видать и впрям свежие иксы полное "Г" опять же с твоих слов...

[Legion_777]

Сообщение от Gurd я бы воздержался от покупки трейла б/у, на мой взгляд оно того не стоит, из-за нестабильного качества

Человек пишет про Т31 "руссише - Ниссан". Здесь же ветка Т30, а они "made in Japan", а это как говорят в Одессе - две БОЛЬШИЕ разницы. Добавлю, что посещая салоны Ниссан, ужасаюсь, как можно испоганить автомобиль, двери навешены криво, зазоры - палец лезет, из кик-панелей торчат провода и зазор 5 см. И это новенькие авто - сборка России...

[Juk2008]

Сообщение от Legion_777 Человек пишет про Т31 "руссише - Ниссан". Здесь же ветка Т30, а они "made in Japan", а это как говорят в Одессе - две БОЛЬШИЕ разницы. Добавлю, что посещая салоны Ниссан, ужасаюсь, как можно испоганить автомобиль, двери навешены криво, зазоры - палец лезет, из кик-панелей торчат провода и зазор 5 см. И это новенькие авто - сборка России...

+1 (ИМХО ) и с большинством автосов сборки "made in Russia" такая же беда: служебные фольцы Поло из "made in Russia" полный шлак, хотя еще и 10 тыков не прошли.

[Ан. М.]

По мнению специалистов МАМИ, с АКП проходимость машин на 30% лучше чем с механикой, испытно на войнной технике.

[Ruslantx]

Сообщение от Juk2008 +1 (ИМХО ) и с большинством автосов сборки "made in Russia" такая же беда: служебные фольцы Поло из "made in Russia" полный шлак, хотя еще и 10 тыков не прошли.

+100 как росияни влезут в импортное авто так все это уже АвтоТАЗ