Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #401   09.09.2015, 15:20
По умолчанию
Я ж говорил- масло не давно менял, а после раскоксовки его сливать надо, потом фильтр менять- земноводное не дает, малость покатаюсь, а там видно будет.
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
Ответить с цитированием
пётр197210 вне форума пётр197210    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Tino, 2000 г. 2.2 дизель. мех.
Старый #402   09.09.2015, 21:03
По умолчанию
ладно. пусть я буду первым но не раньше 20 чисел.возьму с пару упаковок но без промывки.невижу в ней смысла.
__________________
ниссан альмера тино 2000 г. 2.2 DI.5мкпп. цвет серый.пробег 200 000.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #403   09.09.2015, 21:08
По умолчанию
Сообщение от пётр197210 Посмотреть сообщение
ладно. пусть я буду первым
Ну ну)))) Я еще лет пять назад пробовал ))) Мне не помогло, ну если только отмыл чего лишнего)
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
пётр197210 вне форума пётр197210    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Tino, 2000 г. 2.2 дизель. мех.
Старый #404   09.09.2015, 21:27
По умолчанию
да я понял что я непервый. просто тешу себя думками о чуде.а умом понимаю что чуда небудет. ну может чуть чуть лучше будет.сегодня менял кстати на хитриле топливный фильтр. там такойже как у нас. он на нём с весны отъездил.я его болгарочкой чикнул и...припух. весь элемент как будто чёрнорыжей кашей забит. но машина ехала и заводилась нормально. замена непринесла никаких изменений ему. а я с того года неменял. боюсь даже предположить что там. кстати а какие симптомы забитости фильтра? что то я ниразу с такой проблемой несталкивался. сегодня плюс 13. завелась после 20-25 сек.прокрутки. поработала сек.40. глушу и сразу завожу. с полтыка.
__________________
ниссан альмера тино 2000 г. 2.2 DI.5мкпп. цвет серый.пробег 200 000.
Ответить с цитированием
Мишель 163 вне форума Мишель 163    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: NISSAN ALMERA TINO 2.2dCI 2004, 220 000 км, полет нормальный
Старый #405   09.09.2015, 23:40
По умолчанию
Толикан, упустил я про замену. Ну так в след. раз. А я вот всё на чистку впускного коллектора коплю. Он оказывается с водяной рубашкой. Тоже вот думаю, как сделают, не будет ли потом антифриз сочиться с той стороны ? Там ведь хрен подлезешь. И ещё неизвестно, пройдет копоть или нет.
Ответить с цитированием
пётр197210 вне форума пётр197210    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Tino, 2000 г. 2.2 дизель. мех.
Старый #406   10.09.2015, 00:09
По умолчанию
какая там водяная рубашка? я снимал даже антифриз несливал.

Добавлено через 3 минуты
если ты имеешь в виду партубок который металлический из блока на печку то я кронштейн которым он к коллектору прикручен очень аккуратно отжал монтажкой. потом наместо отжал и прикрутил. главное уккуратно и без фанатизма.
__________________
ниссан альмера тино 2000 г. 2.2 DI.5мкпп. цвет серый.пробег 200 000.

Последний раз редактировалось пётр197210, 10.09.2015 в 00:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #407   10.09.2015, 00:45
По умолчанию
Сообщение от пётр197210 Посмотреть сообщение
. сегодня плюс 13. завелась после 20-25 сек.прокрутки. порабтала сек.40. глушу и сразу завожу. с полтыка.
Петр, а мож топливо у те сливается за ночь, попробуй перед заводкой прокачать систему

Когда топливный фильтр забит, то под нагрузкой (обгон, в горку) дергаться начинает и показывает ошибку -так же белый дым из трубы прет.
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....

Последний раз редактировалось Толикан, 10.09.2015 в 00:55.
Ответить с цитированием
пётр197210 вне форума пётр197210    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Tino, 2000 г. 2.2 дизель. мех.
Старый #408   10.09.2015, 01:46
По умолчанию
так в том то и дело что несливается. перед заводкой пару раз качну и лягушка как каменная. а белый(сизый)дым на холодную. и воняет ацки!!!
__________________
ниссан альмера тино 2000 г. 2.2 DI.5мкпп. цвет серый.пробег 200 000.
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #409   10.09.2015, 06:48
По умолчанию
Вот чо подумал, но счет сбора Лавра в ямках поршня - решить эту проблему просто. Воздух и металическая прубка (желательно не короткая, а то в целиндре останется), каторую можно будет использовать для выстовления поршней в среднее положение.
Упираем трубку в поршень и воздухом выдуваем Лавр из ямки.
Первой дизельной машиной у мне был Фольцваген Пассат 91 г. в. - купил его очень не удачно машина была из прибалтики убитая. Дрыг перестал заводиться через неделю- померили компрессию где то в пределах15-16.
Решили с одним знакомом разбирать и менять кольца. Приобрел комплект колец, прокладку головки блока (они разные по толщине и это надо иметь в виду- маркируется пробитыми отвертиями), прокладку в поддон, прикупил еще несколько болток крепления головки, да еще взял спец ключ, что бы головку тянуть, раздобыли так же динамометрический ключ.
Сняли головку, поддон и открутив болты крышки шатунов- извлекли поршня с шатунами.
Это надо было видеть состояние поршней все черные и убитые, поршневые кольца из канавок не извлекались их приходилось ломать и извлекать по кусочкам, износ цилиндров был запредельный видно было по вехнему буртику. Нармально капитальть и делать мотор не было не желания не возможностей. Почистили канавки поршней на что ушло пол дня, скажу вам этот кокс от саляры тверже чем люминий при его удалении он колется как стекло, вот тут подумал: какой Лавр может с этим справиться. Короче забив на элепсность и другие теоретические выкладки, зазор между стенкой цилиндра и поршнем(каторый был запредельный) -собрали дрыг ,хорошо что были болты крепления головки- пару штук сорвали, усталость металла, по всем правилам ремонта эти болты одноразовые.
Короче собрали завели сначало не важно заводился потом притерся и проблем с заводкой не было даже в мороз и ездил я на нем еще четыре года, а потом продал,и оставил он мне хорошие впечетления как. неубиваемая машинка-но масло скромно жрал.
Это я к тому, что и если и будет износ колец- замена их даст положительный результат и можно еще будет покататься.

Добавлено через 3 часа 51 минуту
Время 6-30, температура 5 градусов тепла, бессоница *аебала - пошел в гараж заводить, прогрел свечи 4 секунды прокрутки и затарахтела, по моему я свою вылечил ремонтом стартера- многие об этом говорили, да и я подозревал, а сам 3 года тянул- разобрать- не разобрать, а во всем виноват возраст- не что уже не интерестно, кажется все уже сделано и не чего не надо, да и лень матушка с возрастом борзеет.
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....

Последний раз редактировалось Толикан, 10.09.2015 в 06:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
gawr вне форума gawr    
Начинающий клаббер
Откуда: влад обл; Авто: ниссан алмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #410   10.09.2015, 12:18
По умолчанию
Сообщение от пётр197210 Посмотреть сообщение
сегодня плюс 13. завелась после 20-25 сек.прокрутки
Хорошие свечи накаливания(лучше оригинал) при плохой компрессии могут дать положительный результат.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook