Тормозная система

[Gavrilov-ID]

Почитал Ваши мнения, пообщался с мужиками в гараже (они недавно 160 купили- теперь вместе ваяем две машины). И решил:
- задним дисковым тормозам быть, но на одном суппорте;
- ГТЦ будет 2-х контурным с раздельными бачками на контуры.

Для изготовления задних дисковых приобретается комплект диски и суппорты от У60. Переходная плита изготавливается самостоятельно.

[монах]

Gavrilov-ID
по моему мнению, самое правильное решение, надеюсь будет подробный фотоотчёт, удачи

[Gavrilov-ID]

Сообщение от монах Gavrilov-ID по моему мнению, самое правильное решение, надеюсь будет подробный фотоотчёт, удачи

Обязательно будет. И тебе творческих узбеков.

[tarantula]

да и спереди нельзя два суппорта ставить..
двухпоршневые, четырёхпоршневые это пжалста но два нельзя будет полная попа.
это инженерно-логический просчёт.
в многопоршневых суппортах поршни обычно давят на одну колодку, и даже если будет неравномерность ну раскорячит колодку чуток и износ будет неправильный. а два суппорта на один диск имеют возможность и давить по разному и схватывать по разному и иметь разный износ колодок очень быстро, соотв. разную реакцию.. т.е. мы не слабо увеличиваем возможность разных тормозных усилий на передних управляемых колёсах.
много террора добавляет то, что суппорты будут бэу. один новый суппорт я думаю стоит как чугунный паравоз.. а тут 4шт.. конечно бэушные...
старые два-то суппорта иногда начинают крестить машину..
по трассе такое чудо всё равно ездить не сможет, а в грязи нафига весь этот тюнинх ;)

[Радон]

Сообщение от tarantula а в грязи нафига весь этот тюнинх

Вот и я о том же....летом часто езжу в горы отдыхать,нормально,вменяемо работающая тормозная система,с барабанами с зади,в полне устраивала,даже где то не понимаю,зачем всё это,в городе,возможно,это очень нужно,для экстренного торможения,но и ездить по городу лучше и приятнее на пузотерке

[Gavrilov-ID]

Сообщение от Радон Вот и я о том же....летом часто езжу в горы отдыхать,нормально,вменяемо работающая тормозная система,с барабанами с зади,в полне устраивала,даже где то не понимаю,зачем всё это,в городе,возможно,это очень нужно,для экстренного торможения,но и ездить по городу лучше и приятнее на пузотерке

Пузотерка есть, но ТАЗ 2107. Не езжу на ней, не нравитьсяона мне- на продажу выставлена. Так что патруляка- повседневный авто. Поэтому и тормоза хочу получше сделать.

[maksimuspo]

поставил сегодня главный тормозной цилиндр от какого-то 60-го патрола, столкнулся с проблемой: тормоза срабатывают со в-го раза, с первого- как-будто их вообще не существует! И еще заметил, что при нажатии в ГТЦ еле-слышное шипение, т.е. нажимаешь, держишь а внутри чуть шипит...не долго, пару секунд (и не в вакуумнике) снял значит разобрал его, думаю манжеты (есть ремкомплект) но мой ремкомплект оказался большим!(25,4мм) там что-то около 24мм. Еще, сказали что если со второго раза работают отлично, то ГТЦ тут не причем, воздух в системе... но я то его прокачивал, раза 2! (менял и трубку, и шланги) кто знает какие манжеты есть, и может действительно нужно прокачивать до усе...посинения? И вообще, можно ли использовать от 60-ки, если стал как родной?

[Радон]

Сообщение от maksimuspo И вообще, можно ли использовать от 60-ки

Можно.

Сообщение от maksimuspo действительно нужно прокачивать до усе...посинения

Видимо не читал,что нужно сделать при прокачке,когда я писал.
Разведи задние колодки до предела,чтобы слегка шоркали барабан и только потом прокачивай,классическу прокачку выкладывал Максим(Е-бург)

[maksimuspo]

Сообщение от Радон Видимо не читал

обижаешь брат! все читаю... только инфой башка сильно забита, по этому не все усваивается, память девичья!

Сообщение от Радон Разведи задние колодки до предела

ну они новые, пару месяцев назад подводил. Не уж-то совсем развести, чтоб заклинили? а разве передний контур не должен тормозить отдельно от заднего? он тоже не работает при первом качке .Кстати при прокачивании, внизу сильно слышно, как что-то прям бьет в колдуне!

[TRAKTORIST chg]

Gavrilov-ID, как сделаешь, встану в очередь на дисковые тормоза.