Не завелась на морозе

[Frek]

Motorcycel,
1.Блокировка на сигнализации стоит?
2.Перед запуском с ключа лампа свечей накала гаснет или сразу крутить начинаете?

По идее больше причин быть не должно.

Сколько попыток делает автозапуск и какая задержка с момента вкл. зажигания и проворотом стартера?
Как вариант попробуйте 2 раза держать включенным зажигание до момента угасания лампы свечей накала, потом уже крутить стартером.

[Motorcycel]

Frek про блокировку не знаю, перед запуском 2-3 раза свечу накаливания включаю и выключаю , автозапуск заводит враз с полоборота ,даже по лету с ключом такого нету .И вообще с ключа заводится не очень ,движок пару оборотов делает летом,а зимой вообще маслает по несколько секунд . .А с брелка враз вполоборота .Я теперь с далека не завожу ,подхожу и рядом с брелка а то как то побаиваюсь вдруг че случится . ,правда движок укатан по самое не хочу толстым войлоком ,на морозе машина стоит 12 часов (у меня работа по сменам).

[Halera078]

Motorcycel, проверить контактную группу замка зажигания на потери питание авто, на стартер возможно просаживается питание в замке, а релюхи в сигналке все на ура, на отлично отрабатывают.
Проверить подключение врезки сигналки. Может там ещё теряться. Напруга.
Чето не заметил сразу что у тебя дизель)

[Frek]

Motorcycel, ну тогда только сигнализация или замок зажигания, т.к при вкл. автозапуска нет проблем. Смотрим где стоит светодиод, от сигнализации и по мусингам , по мусингам ищем блок основной, ну а рядом обычно реле блокировки (стандартная 4-5 контактов, как от жигулей), перемыкаем его на прямую и пробуем. Ну чтобы сразу не лезть в дебри, можно попробовать сесть в машину, закрыть сигнализацию и попробовать завести машину, если заведётся блокировки нет , если не заведётся значит есть. Ну а уж потом с замком сексом заниматься, но думаю маловероятно что он!

[Motorcycel]

Halera078 Frek спасибо парни .

[Frek]

Motorcycel, Да пока не за что... Вот победим недуг, тогда можно будет дистанционно и

[Halera078]

Frek, ага по скайпу
Почему замок зажигания-при автозупеске резе защиты цепи сигналки переходит в режим снято с охраны. Если бы реле барахлило то и при авто запуске тоже самое проявлялось как и при с ключ на старт.
Либо контакт плохой в самой фишке к замку зажигания.

[Frek]

Halera078, А ничего что сигнализация целяется к проводу зажигание 1, а есть ещё провод зажигание 2? Долго объяснять принцип работы и алгоритм управление блока зажигания, в сигнализации)) Реле блокировки тоже разное соединение могут иметь, нормально разомкнутое и замкнутое... Сигнал запуск подаётся за разомкнутую цепь, а не наоборот, плюс банально в релюхе может контактная группа подгореть окислиться и т.д. Вот тебе и утечка, при запуске с ключа.
При автозапуске машина находится на охране в том же режиме , что и в состоянии покоя под охраной. Так что не только замок зажигания может быть виной.
Ну , а чего спорить то? Починит отпишется что было надеюсь))

[Halera078]

Frek, надеюсь что отпишется.
На счёт релюхи.
Не согласен на счет реле, основные блокировки, зажигание либо насос. Если релюха барахлит то она барахлит и при автозапуске и при старте с замка. Всегда в общем барахлит.
При автозапуске под контролем охраны только концевики дверей, ручник, педаль тормоза, педаль сцепления, датчик скорости, датчик нейтрали могут быть. Если знаешь что ещё контролируется напиши-интересно для познания.
Так же Блоки двигателя сниманиются с охраны и система должна быть исправная, что и происходит при автозапуске.
Значит сигналка исправная и по ней косяки должны отсутствовать, но все возможно.

[Frek]

Halera078, Вот какой же ты... "ничего ему не сказала Золотая рыбка..." Лень спорить и писать, пива напился)) Я просто сталкивался с такой хренью... Реле выбрасываешь, коротишь две клемы и всё нормально становится...Подождём ответа...

P.S. Лучшее средство от угона это самоделка - блокировка, не привязанная к сигнализации...