|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 391
03.08.2010, 11:14
|
|
по - жизни выставляю + 22 (сейчас +20) в режиме АВТО. Все нормально. Если не помогает уменьшение температуры на климате, значит глючит климат. ставь +22 и в ручном режиме выстави заслонки чтобы дули верхние воздуховоды и будет тебе счастье
|
|
|
# 392
03.08.2010, 11:49
|
|
В пробках перестает работать кондей (+)
В выходные обратил внимание, если остановка более 10-15 мин, климат перестает давать холодный воздух и переключается на рециркуляцию. Как только поехал, начинает дуть холодный воздух и все нормально. Позвонил официалу, радостно сообщили, что скорее всего забился радиатор кондея. И что бы его помыть, надо снимать все радиаторы, сливать антифриз и т.д. Керхером типа НЕЗЯ! Замнутся соты... Все удовольствие стоит 10-12.000. Может, у кого такое было, и проблема была решена за более бюджетные средства?
|
|
|
# 393
03.08.2010, 11:53
|
|
думаю, это окружающая температура и алгоритм работы климата. У меня та же шляпа. Но машина 10 года с пробегом 10 тыс. Точно ничего еще не забилось
Добавлено через 39 секунд
но на радиатор взглянуть надо бы
Последний раз редактировалось Идущий в дождь, 03.08.2010 в 11:53.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 394
03.08.2010, 12:00
|
|
А климат переходит на рециркуляцию или перестает двать холодный воздух?
|
|
|
# 395
03.08.2010, 12:10
|
|
на рециркуляцию - да. Но раз на табло горит А\С значит компрессор кондиционера работает. Думаю что алгоритм. Кондей берет не мало мощности и если его заставить в такую погоду работать на полную мощность на холостых оборотах + работающий интеркуллер, то с места вообще не тронешься. Но опять таки это только умозаключение. У меня в 2007 году кашкай был. По секрету скажу после 160 км\м при температуре + 35 и выше кондей вообще отключался и едь как хочешь....)))))))
Добавлено через 4 минуты
Думаю что переходя на рециркуляцию и уменшая производительность кондиционера, компенсируя это увеличением потока воздуха, машина так энергию бережет для езды. Вообще если тебе надо кого-то подождать и не вспотеть, нажми на кнопку прогрева. Обороты поднимутся. соответственно поднимется и производительность кондея
Последний раз редактировалось Идущий в дождь, 03.08.2010 в 12:10.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 396
03.08.2010, 13:32
|
|
Сообщение от Идущий в дождь
машина так энергию бережет для езды
|
А она, эта, не говорит "Хозяин, а может ну её и не поедем никуда... " 190 кобыл за глаза
__________________
В каждом великом деле нужно оставлять место случаю...
|
|
|
# 397
03.08.2010, 13:45
|
|
Сообщение от Саша 4х4
скорее всего забился радиатор кондея
|
было тоже самое, прошел предложенную процедуру помывки радиатора (предарительно показали что творится между ними, грязища), всё теперь нормально. на ходу снимается тепла больше чем стоя, вот и падает производительность.
P.S/
такая же штука была и на Primere
|
|
|
# 398
03.08.2010, 13:48
|
|
Это глюк у него, не бывает так чтоб энергию берегла, у меня ни на одной машине такого нет и не было. Промывать надо для начала.
|
|
|
# 399
03.08.2010, 13:50
|
|
И что точно надо к сервисменам? Или можно под пивко на даче Керхером?
|
|
|
# 400
03.08.2010, 13:52
|
|
Можно, только акуратненько и не спеша.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|