Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yar_7 вне форума Yar_7    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Альмера
Старый #31   01.11.2009, 22:29
По умолчанию
Ну например если гнутая стойка, то скорее всего это будет её шток. чтобы это определить нужно её снять и разобрать. Фиксируешь саму стойку, (стакан) а шток крутишь. Если он согнут- увидишь его биение из стороны в сторону. Если это рычаг, то скорее всего будет нарушен не только развал, но и кастер. Колесо должно сместиться. Скорее всего назад. Можно установить путем замера расстояний от симметричных точек кузова. Например от точки крепления задней балки до шаровой опоры. (одна же сторона в норме, от неё и плясать) если будет разница между правой и левой стороной- замерить расстояние до точек на подрамнике, чтобы выяснить в нем причина или в рычаге. И т.д. Пока это только теория, проверить на практике пока некогда было, но в ближайшее время займусь
Ответить с цитированием
Silence1 вне форума Silence1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4 1998г. 3 doors
Старый #32   02.11.2009, 10:17
По умолчанию
Вот, как это выглядело на N13.

http://nissan-n13.narod.ru/DSC00089.JPG

Дырка овальная и бортик для спецболта.
__________________
Поймав удачу за хвост, не оторви его.
Ответить с цитированием
Nok вне форума Nok    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan almera N15 1998г АКПП GA16
Старый #33   02.11.2009, 10:34
По умолчанию
да так же и на ваз 2108 так что не очень и большие переделки ждут
Ответить с цитированием
Yar_7 вне форума Yar_7    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Альмера
Старый #34   02.11.2009, 10:44
По умолчанию
Для тех, кто собрался растачивать отверстие напильником: процесс пойдет в разы быстрее, если напильник вставить в дрель. Особенно если её включить. )))
Ответить с цитированием
Nok вне форума Nok    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan almera N15 1998г АКПП GA16
Старый #35   02.11.2009, 13:12
По умолчанию
о спасибо за инею респект
Ответить с цитированием
NISSAN 72 вне форума NISSAN 72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Qashqai+2 4WD МКПП
Старый #36   03.11.2009, 18:55
По умолчанию
После покупки (2005г.),брал б/у, заметил,что левое переднее стоит с наклоном больше,чем правое. Лазерный сход-развал подтвердил разный развал. Дрелью с фрезой расточил на 2мм верхнее отверстие стойки. Методом тыка (со 2 или 3-го раза) поймал развал правого. Прошел >100т.км. все в норме-резину не ест, машину не ведет. Единственный минус-скоро амо менять,процедуру придется повторять.
Ответить с цитированием
Nok вне форума Nok    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan almera N15 1998г АКПП GA16
Старый #37   03.11.2009, 21:31
По умолчанию
ну вот нашелся чел который уже делал развал на альке значит не страшно надо делать !! молодец!
Ответить с цитированием
Nok вне форума Nok    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan almera N15 1998г АКПП GA16
Старый #38   12.11.2009, 21:34
По умолчанию
вот тоже попробовал расточить напильником дтверстия верхние милиметра на 1,5 тоже методом тыка поставил может все будет ок!! посмотрим ,а тема как на 2108 не прокатывает болты с экцентриком купил но не хватает на нашей стойке канавок как на 2108 надо наваривать на стойку тогда все ок будет!!
Ответить с цитированием
KOSTIX вне форума KOSTIX    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PULSAR VZR
Старый #39   13.11.2009, 10:48
По умолчанию
по поводу развала и сверления стойки - все уже давно придумано и с успехом применяется в автоспорте.

на любую N15 можно приобрести регулируемые верхние опоры на шаровых соединениях. они позволяют отрегулировать развал в пределах +3/-3 градуса - а это более, чем достаточно. кроме того есть опоры, позволяющие отрегулировать еще и кастер.

единственный минус- цена. 220$ в Японии
недешево, но за эту цену вы получаете качественную фирменную вещь без какого-либо "колхоза" в подвеске...
Ответить с цитированием
Nok вне форума Nok    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan almera N15 1998г АКПП GA16
Старый #40   13.11.2009, 10:54
По умолчанию
да цена весомая
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook