Посторонний стук в двигателе,моторном отсеке.

[TB45]

Нет на нашем 45-м муфты, обычный шкив! Муфта на компрессоре кондера стоит!

[kolyasik]

Боролся однажды с дизельной Реношкой.Так вот там шкиф-бендикс на гене.В сторону вращения двигла стопорит,а в обратку проворачивается.Как потом нарыл в нете:это для снятия напруги с ремня навесного оборудования(он там один как и у нас) при глушении дизеля придумано,и чтоб гена не вращался против рабочего хода.Так вот когда он исправен,то всё ОК,а вот как заклинил ,то грохот- жуть,чтоб проверить- надо скинуть ремень и проверить вращение ролика гены против движения движка.Если есть хоть малейшие "закусы" менять.Андрей верно говорит это для дизелей придумали.А муфта на кондёре у всех.

[ROL]

Посмотрите клапан ЕГР. При прогреве он и должен открываться и закрываться, может он и издаёт стук. Ну и ещё если на прогретой ничего не стучит, то лучше не мешать машине работать. Иначе лучшее враг хорошему.

[Lexaxa]

Сообщение от ROL Посмотрите клапан ЕГР. При прогреве он и должен открываться и закрываться

При прогреве он НЕ должен вообще открываться. ЕГР работает только на прогретом моторе в режимах частичной нагрузки.

[ROL]

Ну насколько я осведомлён система рециркуляции выхлопных газов призвана снижать токсичность выхлопа, путём перепускания части отработавших газов во впускную систему. Перепуск происходит в режимах прогрева (когда смесь обогащается) и на переходных режимах. Но спорить не стану, возможно правда твоя. По мне так дизель весь "стучит" но это не значит, что в нём есть неисправность))))))

[zao-jbi]

Стучал или натяжитель, или шкив генератора. Все вылечилось заменой. Может вообще, все это перенести в тему к натяжителю и гене.

[ROL]

Т.е. помог поагрегатный метод)))))) Однако озвучьте стоимость такого устранения? Вроде шкив гены с обгонкой не дешёвая вещица.

[kolyasik]

На реношку шкиф-бендикс стоил 2,4тыр плюс 1.5 тыр замена.Думаю сама железяка стоит примерно столько же.

[zao-jbi]

Сообщение от zao-jbi пришел не немецкий натяжитель как родной, а INA маде ин Словакия в коробке Ниссан (4500 рэ.). Гену увез на сервис, там по моей просьбе заменили оба подшипника (хотя срочной необходимости не было) и поставили оригинальный новый шкив, опять же INA (3000 рэ, на Экзисте 2500 рэ).

По работе: Натяжитель менял сам, значит 0 рублей, а Гену возил в Казань "СтартСервис" работа по замене подшипников и шкива 300 рублей. Это у них стандартная расценка на ремонт любых генераторов, ну и сами подшипники примерно 500.

[Михалыч79]

у меня тут какие-то щелчки на холодную имеются, по звуку именно щелчки, как будто языком щелкать. где-то попадалось, не могу найти. никто не помнит, а?
тему про ролик и натяжитель перечитал, но там свист, а у меня щелчки, причем только на холодную...