![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 31
31.10.2011, 16:59
|
|
" стук при проезде неровностей (больше справа), как будто подвеску пробивает. Менял амортизаторы - не помогло. В сервисе разводят руками. Что делать?["
посмотри подушку двигателя правую (между бачком омывателя и двиглом сверху видно). я пока нашел, чуть не рехнулся. поменял рулевые тяги с шаровыми, потом спустя неделю решился на замену амортизаторов + опорные подшипники. когда амортизаторы сняли , то в правом люфт был вперед-назад. Хотя визуально как новые, не текли не потели. После замены амортизаторов машина мягче стала , но звук остался - такой глухой. Потом посадил мастера рядом и проехал с ним. В общем подушка двигателя порвалась и просела. А стук точь в точь как аморты пробивает. Заменил за 135 долл. теперича тишина и покой ![Mrgreen](images/smilies/classic/mrgreen.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 32
31.10.2011, 23:22
|
|
а вибрации на кузов разве небыло при порваной подушке?
Добавлено через 3 минуты
схожая ситуация была на предедущей машинке,чего только не делали,оказалось пыльник стойки гремел(задубел от наших морозов и пипец)
Последний раз редактировалось red52, 31.10.2011 в 23:22.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 33
01.11.2011, 22:02
|
|
Вибрации не было. Стук был только когда двигатель в резонанс входил после проезда нескольких ям. Такой глухой звук вроде как амортизатор пробивает несколько раз. А подушка одна порвалась, думаю поэтому вибрации небыло.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 34
14.05.2014, 06:40
|
|
Всем доброго времени суток. У меня стук отдается в правую часть спереди при торможении спускаясь по неровной дороге. Причем стук отдается на каждую кочку и камень большой. Так же когда переезжаешь жд пути стук слышно. Думаю на амортизаторы или менять рычаг в сборе, так как шаровые поменял не помогло, стойки стабилизаторов вроде живые.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 35
15.05.2014, 09:25
|
|
hitmen: у меня так же, замена амотизаторов ни к чему не привела, говорят есть какая-то резинка между кузовом и подрамником..
Добавлено через 19 часов 38 минут
... или правда подушка двигателя (простукивается только при торможении, видимо вес сваливается на неприкрытое резинками что-то, без притормаживания - не стучит)
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
Последний раз редактировалось Змей®, 15.05.2014 в 09:25.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 36
16.05.2014, 22:43
|
|
А я менял резинку крепления рейки. И один из стуков ушел. Потом втулки стаба. еще один ушел. Ну а потом аммы. И стала тишина! Как в библиотеке!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 37
17.05.2014, 11:09
|
|
подушка двигателя у меня стучала правая пока определили всю ходовку и стойки поменял каверзная штука
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 38
21.05.2014, 19:41
|
|
Рапортую: вчера типа подиагностировали, типа втулки предложили поменять. сегодня при замене втулок пошевелили с механиком подвеску на вывешеной машине и со снятыми передними колесами... без монтажки, руками, выворачивая крепление колеса (правого) получили характенрый стук, похожий на мои подозрения (мелкие кочки при торможении).
как мне кажется картина такова: при торможении колесо давит через шаровую на рычаг, а тот в свою очередь через свои сайлентблоки на кузов авто. при этом люфт рычага (который позволяет ему сайлентблоки) такой, что рычаг в районе переднего (маленького) сайлентблока умудряется прижиматься к... не помню к подрамнику он крепится или напрямую к кузову, и когда колесо облизывает мелкие препятствия (процессе торможения) - мы имеем неравномерное прижатие рычага к подрамнику (условно) и т.о. получаем глухой металлический бум-бум-бум... (только при торможении только на неровностях). Механик подтверждает, что руками такие звуки не должны извлекаться, предложил поменять сайленты, ну а я согласился на замену рычагов (заодно и левый, который такие бум-бум не выдает)... уже закупил пару за ~11400 (вроде как оригиналы), завтра заменим, отпишусь..
Добавлено через 6 часов 2 минуты
Ура! Счастье - есть, его не может не быть! Заменил рычаги. Вскрытие родных показало, что надорваны задние сайлентблоки, оттого и бумкало при торможении, сайлент растягивался больше, чем ненадорванный. Жаль, что не сфоткал
Наслождаюсь тишиной, уж и забыл укак она звучит :-)
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
Последний раз редактировалось Змей®, 21.05.2014 в 19:42.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 39
01.09.2014, 20:20
|
|
У меня шум был из-за некачественного отбойника на амортизаторах, который люфтил на кочках. Замените. Попробуйте.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 40
01.09.2014, 21:41
|
|
Парни, зачем дурковать и менять рычаги в сборе??? У меня тоже стуки какие-то в подвеске появились, начну с рычагов.
1. 555 SB-4942 Опора шаровая - 470р.
2. Полиуретан 2-06-051 Сайлентблок передней подвески - 510р.
3. X5 RESOURSE 320096 Сайлентблок полиуретановый - 850р.
Получаем новый рычаг по цене 1800р. А более-менее нормальный рычаг стоит от 4000р, а оригинал (54501-CC40B) - 4765р.
Перепрессовка всего этого за пивас.
__________________
Фольсксваген гольф-4, 2.0, кожа-рожа...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|