Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Chesnok вне форума Chesnok    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Добруш, РБ; Авто: Nissan Primera P11 GA16DE 98г.
Старый #31   11.04.2010, 12:27
По умолчанию
Еще пару вопросов:
1. Обязательно ли делать схождение после замены верхнего рычага?

2. Может ли есть резину при неотрегулированном схождении?
(Поменял рулевой наконечник. Надо проехать ~700км, а сейчас у нас выходные до 14.04 и сделать схождение не получится.)
Ответить с цитированием
Alex40 вне форума Alex40    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Калуга; Авто: P11-144 QG18DE - QASHQAI+2 4WD 2.0 CVT
Старый #32   11.04.2010, 19:10
По умолчанию
Сообщение от Chesnok Посмотреть сообщение
Еще пару вопросов:
1. Обязательно ли делать схождение после замены верхнего рычага?

2. Может ли есть резину при неотрегулированном схождении?
1. В теории не обязательно, а на практике надо проверять.
2. Обязательно будет износ при неотрегулированном схождении.
При замене наконечника схождение сильно не должно нарушиться, за 700 км может ничего страшного и не произойдет, но проверить бы не помешало.
Ответить с цитированием
Grandd вне форума Grandd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P10 SR20Di 116 л.с. '93 г.в.
Старый #33   11.04.2010, 23:22
По умолчанию
при неправильном схождении износ шин больше всего, так что лучше проверить
Ответить с цитированием
Wладимир вне форума Wладимир    
Начинающий клаббер
Откуда: Великие Луки; Авто: Nissan Teana 2four 2011 QR2.5
Старый #34   11.05.2010, 20:34
По умолчанию
После замены верхнего рычага развал/схождение не нужны 100 процентов.
Ответить с цитированием
Wладимир вне форума Wладимир    
Начинающий клаббер
Откуда: Великие Луки; Авто: Nissan Teana 2four 2011 QR2.5
Старый #35   11.05.2010, 20:43
По умолчанию
И вообще эти верхние рычаги ходят примерно все одинаково, но после скрипа или стука менять их не обязательно. Достаточно перебрать рычаг и смазать. Меня научили ребята с Белорусского сайта, так что я теперь раз в год перебираю их по весне и почти на год (по разному)хватает. А вся проблема в смазке которая со временем "высыхет". Кого интересует спрашивайте отпишусь.
Ответить с цитированием
VOVANыч вне форума VOVANыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п.Деденево МО; Авто: Primera P-11 Wagon '99
Старый #36   13.05.2010, 01:37
По умолчанию
Сообщение от Wладимир Посмотреть сообщение
Меня научили ребята с Белорусского сайта, так что я теперь раз в год перебираю их по весне и почти на год (по разному)хватает. А вся проблема в смазке которая со временем "высыхет". Кого интересует спрашивайте отпишусь.
Ты наверное про Жеку Lux говориш, да он мне помогал в этом процессе (создании фотоотчета о переборке рычагов), и теперь полный отчет есть ТУТ у нас на форуме.
Переборки мне лично хватает на 3 года, авто эксплуатируется круглый год.
Ответить с цитированием
Sema Bukin вне форума Sema Bukin    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Primera WP11-144, QG18DE, 2000г.
Старый #37   18.05.2010, 19:42
По умолчанию
Перебрали сегодня "555",одна втулка пластмассовая сносилась до дыр,заменили на аналогичную из б\у рычага,стальные изъедены ржавчиной,тоже под замену,набили смазкой и вперед.Только я не понял нафига смазывать пластиковую втулку снаружи,она плотно сидит в рычаге и не вращается,это стальная крутится на смазке внутри ее,подшипник скольжения или как его там...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook