Спорить можно до беконечности кто и что прегревал и т.д. Я бы немного по другому сформулировал вопрос. Потому что о каком ресурсе идёт речь? До первого ремонта, межремонтном или назначенном? Скорее нужно говорить о надёжности двигателя и навесного, обеспечивающего его работу. Когда выбирал машину перечитал форум и НИЧЕГО не нашёл про какие либо косяки по движку. Задал вопрос , как там с надёжностью за два года разве ни у кого ничего не вылезло? На что получил ответ, мол раз народ ничего не пишет, значит всё прекрасно! Как раз в тот момент избавлялся от Киа-Карнивала по причине именно ненадёжности форсунок(инжекторов).Движок сам вроде бы и не плохой 2.9 CRDI но через 15-20 т.км менять ВСЕ форсунки, извините. За 50т.км сия участь меня постигла дважды и учитывая цену вопроса около 12000 руб за форсунку предпочёл поменять авто. А собака зарыта в том, что в своё время корейцы модернизировали хороший и надёжный движок, заменили бошевскую топливную аппаратуру на фирму Делфай(кажется так в русской транскрипции) и .... перестали выпускать машину у себя, отдав её Автотору!Карнивал вообще уже несколько лет не покидает последнее место в рейтингах надёжности но у меня за два года проблема была ТОЛЬКО с движком. Будем надеятся, что совместное детище япошек с французами не доставит своим владельцам больших проблем.
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
