Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
EvgeniyM вне форума EvgeniyM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: N16 1.5 Comfort
Старый #31   08.12.2005, 08:55
По умолчанию
Смотрим сюда:
http://www.japancats.ru/nissan/detai...4522&imid=9298

Под номером 13231 - стаканчик, он же Lifter-valve
Как мы видим, в отличие от предыдущих моделей, где эти стаканы были одного размера и зазор регулировался шайбами, вкладывавшимися в дно, теперь сами стаканы имеют разные размеры.
Также эти стаканы можно называть "толкатель клапана".
Именно на них оказывает давление кулачок распредвала при открытии клапана. Такая система с БОЛЬШОЙ ПЛОЩАДЬЮ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ требует крайне редкого вмешательства для регулировки. Гидрики - вчерашний день, потому что очень ненадежны, заметно усложняют конструкцию ГБЦ и требуют соответствующих условий: масло, хороший бензин, но даже и в этих условиях часто выходят из строя.
Ответить с цитированием
ivan1 вне форума ivan1    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Almera
Старый #32   08.12.2005, 09:24
По умолчанию гидрокомпенсаторы
спаибо за разяснения
не подскажешь где взять литератуту по алмере?
Ответить с цитированием
EvgeniyM вне форума EvgeniyM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: N16 1.5 Comfort
Старый #33   08.12.2005, 09:30
По умолчанию
NRG - образ сервисного мануала есть здесь
http://auto.apvs.ru/downloads/Nissan/
Ответить с цитированием
ivan1 вне форума ivan1    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Almera
Старый #34   08.12.2005, 09:37
По умолчанию гидрокомпенсатры
спасибо
Ответить с цитированием
Yan вне форума Yan    
Клаббер-завсегдатай
Старый #35   08.12.2005, 12:08
По умолчанию
Наиболее часто у меня такое случается при резком похолодании. При запуске, давление масла в магистрали еще недостаточное и по любому нужно время что бы его раскидало по всем местам. А стук это следствие недостаточной смазки (масленная пленка всегда есть).
Следовательно чем меньше вязкость масла, тем быстрее давление приходит в норму со всем вытекающими....
Я так думаю
Ответить с цитированием
Банифаций вне форума Банифаций    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera 1.5
Старый #36   02.05.2006, 11:01
По умолчанию
у меня тоже стучит при запуске холодного двигателя только когда машина ночь на парковке стояла... пробег всего 2500км, масло не меняли. причем стучать начало примерно после 1500км пробега. вот думаю что делать
Ответить с цитированием
EugenS вне форума EugenS    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan Almera
Старый #37   02.05.2006, 11:39
По умолчанию
EvgeniyM молодец правильно сказал что б забили любой движок после суток пока масло не расгони стучит то норма й всех даже у мерсов
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook