|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 31
25.01.2009, 15:41
|
|
Сообщение от Fома
Не нормально. Ссылки на фото отправлял многим друзьям-знакомым с большим опытом, в том числе и имещим отношение к продажам некоторых марок.
|
Аргументация, конечно, железная!!!! ))) Но весьма сомнительная. Если бы подушки от испуга срабатывали, увидев фотки, тогда согласен! )))) Ты отправь им данные с датчика перегрузок, фотографии салона и лиц водителя и пассажирки. А смятая жестянка капота и крыльев это всего лишь эмоции. Их и делают мягкими, чтобы они мялись и гасили удары. Собственно жизненное пространство не деформировалось ведь! Люди живы-здоровы. Ремни сработали, иначе бы лбы с носами побили.
Никто не спорит что жизнь-копейка а подушки безопасности для красоты. Но не для того чтобы эта безопасность била водителя по морде когда для этого нет никакой необходимости!
Последний раз редактировалось SanS, 25.01.2009 в 15:53.
|
|
|
# 32
25.01.2009, 15:46
|
|
Сообщение от SanS
Что то опыт вызывает сомнение.
|
Ну-ну. Если Олег всё же сделает независимую экспертизу - вот тогда и посмотрим.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 33
25.01.2009, 17:22
|
|
Посмотрел фото.... Вобщем жесть. Но самое главное что отделались испугом. Поправде сказать весьма жаль. Вот ездишь так - думаешь что защищен и ты и соседи твои. А выходт что порой это не всегда так. Хотя, может и действительно, преждевременно говорить о том, что что то не так в конструкции. По крайней мере среди нас тут не найдется такой специалист, мнение которого могло бы что то разрешить, а утверждения что показал и все скзали что должно, это не авторитетно. Однозначно надо попробовать пободаться с продавцом и видимо с производителем. Скорее даже со вторым. Правда это и финансовые и временные затраты, но вопрос все таки важный. На кону безопасность. Причем, я так понимаю, и ваша тоже, учитывая, что выбор опять остановился на Ниссане. Для начала нужно заключение технической экпертизы по ситуации а после уже обращаться в суд. Кстати, по каналу 100 тв в ночь с воскресения на понедельник идет пиридача кажется она называется автоночь или как то так. Там собираются знающие люди и очень любят разбирать всякие спорные ситуации связанные со стораховками, сервисами, дтп и пр. Можно туда либо по мылу письмо тиснуть, либо позвонить, она в прямом эфире идет. Может что расскажут и объяснят. Ну и конечно если есть какие нить свои специалисты с подобной практикой дел, то оно конечно очень хорошо. Думаю, что вопросом стоит заняться.
|
|
|
# 34
25.01.2009, 18:07
|
|
Сообщение от Fома
Ну-ну. Если Олег всё же сделает независимую экспертизу - вот тогда и посмотрим.
|
Экспертизу чего? Ноги и поясницы?... у меня тоже болят! Может это от тряски в автомобиле или торможений? ))))
Все датчики, системы и собственно подушки, обслуживающие SRS находятся внутри салона. Бредни про бамперы и подкапотные пространства не слушайте. Весь передок можно просто отпилить и выбросить, ни одна подушка не сработает, при отсутствии перегрузок и повреждений рабочего пространства. Управляется все несколькими датчиками перегрузок. Сигнал от этих датчиков (их там несколько разных) идет на преднатяжители ремней, фронтальные подушки, боковые подушки и шторки...
Преднатяжители ремней и конкретные подушки срабатывают в зависимости от направления и СИЛЫ перегрузок. В принципе процитировал мануал, от имеющих опыт товарищей из компании Nissan... ))))
Кстати (точнее совсем некстати) преднатежитель ремней работает до определенной перегрузки, потом отпускает.... Я так понял, чтобы при лобовом ударе голова не оторвалась! (((
|
|
|
# 35
25.01.2009, 18:23
|
|
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Последний раз редактировалось Fома, 25.01.2009 в 18:39.
|
|
|
# 36
25.01.2009, 18:35
|
|
Сожалею...Поправьте меня,если не прав,но вроде бы Навары и Паты каких-то годов отзывались из-за датчиков подушек???
|
|
|
# 37
25.01.2009, 18:42
|
|
Сообщение от Fома
Адвокаты они называются.
|
Фома, сасиб, что напомнил как называются эти люди, однако малость вы не правы. Адвокат понадобиться уже при разбирательстве. А начинать, наверное, придется с технического заключения, причем, лучше независимой экспертизы, но при этом необходимо получить ее в таком месте, что бы этот акт мог быть признан производителем. Есть там некоторые моменты, т.е. организация должна быть сертифицирована на выдачу подобных заключений. Знаю точно что такие есть в Питере по части спорных моментов по двигателям, за другое говорить не буду т.к. не знаю. Конечно, возможно и этим этапом заниматься под присмотром адвоката, однако это лишь возможно, но не необходимо. В конечном итоге все упрется в бюджет данного мероприятия.
|
|
|
# 38
25.01.2009, 18:49
|
|
Сообщение от Polly
однако малость вы не правы
|
Читаем внимательно что я пишу, ладно?
Сообщение от Fома
Только вот если опыта подобного нет - лучше под руководством адвоката.
|
Если делать эксперизу для себя или для страховой компании это одно. Если готовиться к дальнейшим баталиям, то делать нужно всё без ошибок. Иначе, есть большая вероятность того, что на второй фразе суд будет окончен. У производителя юрслужба на уровне.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 39
25.01.2009, 18:54
|
|
Олег, а машину новую брали?А-то может у кого-то подушки срабатывали уже...а датчики отключены
|
|
|
# 40
25.01.2009, 18:58
|
|
В момент включения зажигания на приборке загоралась индикация датчика?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|