Будьте вы прокляты, барабанные тормоза!

[grek_ssau]

вариант - привези инструменты с дачи...

[Уkkо]

Вы же не напасетесь на все случаи. Может там проблема в друго месте. Кстати, наверное могут быть и ремкомплекты - на предыдущих машинах других марок такие пользовал.

[Dimjan]

grek_ssau
Ага и гараж заодно притащить! и поставить во дворе на томесто где обычно паркуюсь!! нее!! так не пойдет!!

Лана буду разбирать и смотреть!! там видно будет!

[grek_ssau]

я же не имел ввиду весь инструмент... спроси знакомых, может набор ключей-то есть...

[Pob]

Если топикстартер не против задам пару вопросов про тормоза в данной теме.
предыстория:были претензии к тормозам (Альмера N16, 2005, британка), в сервисе приговорили задние колодки,а заодно выяснили что на правом заднем тормозном цилиндре отломано одно ушко (или как оно там называется) которое придерживает колодку с наружной стороны.заказал детали через экзист, не оригиналы (Nipparts/Jakoparts). сегодня ездил ставить.колодки встали как родные.цилиндр забраковали:на машине посадочная поверхность в виде овала, цилиндр пришел с посадочной поверхностью в виде круга.код цилиндра на экзисте J3 231 103, по катологу совместим с ALMERA Mk II (N16).в итоге оставили старый цилиндр, повернули ушко на 180, целой частью наружу.
вопрос:через поиск видел, кто то уже ставил ушки на цилиндре таким образом.на сколько пробега хватает?и как с надежностью тормозов?менять цилиндр буду в любом случае, прост в нашем сити только под заказ. вслепую покупать желания больше нет,а так в декабре буду в москоу, можно наверно будет взять без пред.заказа и после визуального осмотра.
И еще вопрос.возможно есть различия тормозных цилиндров на до и послерестайлинговых версиях?
З.Ы. и я без понятия рестайлинговая у меня машина или нет

[egorka738]

ну если 2005 года то рестайл полюбому

[Dimjan]

Вобщем так! всем сопереживающим здравствуйте! Спешу сообщить о проделанной мною в выходные работе! Скажу сразу, скрип устранил, не знаю правда окончательно или нет.
Снял я значит тормозной барбан,( снял дурак с обеих сторон!) посадил помощника за руль и говорю ему, дави мол! сам стою у правого заднего колеса и внимательно наблюдаю за происходящим! Он каак надавил, колодки разжались, но как и предполагалось один цилиндрик сработал с намного меньшей амплитудой, отпусти говорю, еще дави, и вдруг с левой стороны что то как лопнет!!!!(реально звук ловающегося шарика) Я бегом туда, смотрю, весь механизм мокрый и тормозянка на пол капает!! ну у меня тут все конечно опустилось! Ну думаю капец замена цилиндриков мне обеспечена уже точно! стал уже было думать какими путями мне их в кротчайшие сроки на дачу доставить!!
А оказалось ничего страшного! колодки снял, по цилиндрику молоточком легонько тук тук(руками пошевелить не мог заклинило видать!) и все, он встал на место! все вроде как заработало! а с правой стороны просто взял руками, и обе колодки вправо, обе колодки влево, вправо, влево, поделал поделал, решил на этом ограничится!!! собрал все, тормозянки долил, ибо убыло ее изрядно, и поехал! скрип пропал! три дня езжу и даже музыку не включаю!! слушаю тишину!

Хочу сказать всем огромное спасибо, без Ваших советов проблему решить было бы намного сложнее!

[Kolima]

Ну молодец...А тормоза прокачал? Механизмы на задних тормозах смазал?

[Уkkо]

Ну так и надо было сначала. Видно при установке колодок маленьк криво поставили. Поздры!!!!

[grek_ssau]

похоже это особенность Альмеровских тормозов - постучать и расшевелить, вот весь ремонт заклинивших суппортов и цилиндров))
поздры!