Промывка масляной системы двигателя

[skiup]

Может и не совсем в тему, но всё же. Движок со временем стал работать жёстче. Заправки менял, не то. Масло ниссан 30ка дпф замена через 10 тык иногда меньше. Крайний раз менял на дне канистры заметил небольшой осадок, сразу мысль по палево. Но по всем признакам канистры не должно быть... Проехал 600 км слил - цвет шоколада, ни чёрное ни разу. Возникает вопрос, то ли масло такое супер а движок засрался, то ли масло дерьмо а движок страдает? Залил опять ниссан, запас на 3 замены был и думаю, стоит химию использовать, или масло опять через 500 км сменить и там смотреть.
Плохо, что не видно через горловину что на валах твориться, может там гуталин только откуда ему взяться за 55 тык? Хотя если масло палево то почему бы и нет..
И ещё вопрос попутно, могли гидрокомпенсаторы загадится ? Может мне и кажется всё, тяга , расход динамика не изменились, но осадок на дне канистры не даёт покоя Хотя и было его всего ничего но в других канистрах чисто....

[SVVAYL]

Сообщение от skiup 30ка дпф

зачем Вы льёте это масло? на машинах для РФ нет сажевого фильтра,или у Вас машина из гейропы?

[skiup]

SVVAYL,
Привык читать руководства и лить что там написано. Не утверждаю что так и надо другим делать но у меня его запас ещё на одну замену. Купил эльф который фе, после промывки попробую.

[Рыбак-67]

Если есть сомнения по чистоте двигателя , то перед заменой масла, за 200км залейте полтора флакона http://liquimoly.ru/item/1990.html , когда приедете на смену, то туда же полтора флакона http://liquimoly.ru/item/7507.html, через 10 минут на холостых сливайте и промывочное лукойл, что бы химию убрать(минут 15-20), а потом заливайте свежее масло. Перед сменой масла я еще в бак заливаю http://liquimoly.ru/item/1912.html, откатываю несколько баков подряд, потом меняю масло и фильтра, топливный желательно тоже сменить. Данной схемой пользуюсь уже на втором патфайндере, на данный момент пробег 156000, работает очень мягко,никакого стрёкота, масло не уходит, смена каждые 7500км, либо 220-250м.ч. На данный момент залито http://eurol-shop.ru/component/jshop...5w-40?Itemid=0, недели через две очередная замена, в зиму уже купил http://eurol-shop.ru/component/jshop...5w-30?Itemid=0

[skiup]

Рыбак-67,
Спасибо за опыт, но не перестараться бы
Буду по ходу дела смотреть с чего начинать. Топливную промыть надо конечно для начала, а там может и вопрос отпадёт, потому как точно знаю чем на М4 Роснефть торгует

Добавлено через 3 минуты
Рыбак-67,
Сайт еврола не смущает?

[Рыбак-67]

Нет, не смущает.)) http://www.oil-club.ru/forum/topic/19851-19851/, почитайте, это анализ свежего, http://www.oil-club.ru/forum/topic/19917-19917/ и не смотрите, что масло у нас мало известно, в европе очень даже рапространено, первая заливка в DAF, ну и не потделывают его, да и наличие реальных допусков о чём то говорит. А что Вас смутило? И насчёт промывок, не переживайте, не перестараетесь, у меня опыт их использования в общем 300т.км на своих машинах(2 патфайндера и у жены БМВ1)

[skiup]

Сообщение от Рыбак-67 А что Вас смутило?

То ли реклама, то ли приколы по тексту сайта.

[Рыбак-67]

Не агитирую. Выбор за Вами. До этого несколько лет лил http://www.oil-club.ru/forum/topic/16737-16737/, очень достойный продукт, заказывал его анализ, ссылка как раз на него. От EUROL TURBO DI 5W-40 мало чем отличается, но с вальволином сейчас проблемы с поставками начались, да и дороже оно, на EUROL двигатель мягче работает.

[skiup]

Рыбак-67,
Спасибо за отклики, нам на 3.0 всё же 30ка нужна. С моими пробегами актуально будет к весне, зимой на консервации практически.

[Рыбак-67]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...shemu-mneniyu/ почитайте, если время и желание будет.