|
|
|
|
|
# 31
16.03.2008, 17:14
|
|
Последний раз редактировалось К001, 29.09.2009 в 05:45.
Причина: поправил цитирование
|
|
|
# 32
16.03.2008, 17:34
|
|
Сообщение от Oss
У Вас в посте на схеме говорится про галоген, поэтому понять, что это про би-ксенон не совсем легко. Если же это рецепт для поднятия ксеноновой фары, то мой Вам респект.
|
Регулировочные винты ксенона перевернуты наоборот относительно галогена:
* Внутренние винты регулируют пучок Вверх/Вниз
* Наружные винты - Влево/Вправо.
Я регулировал так: поставил машину у стены, пометил маркером границу пучка. Вращая винт, видно, как поднимается пучок. Регулировать надо каждую фару, у меня правая светила ниже левой.
Если у вас ксенон с автокорректором, тогда, видимо, эти винты приподнимут "автокорректорный" свет. Хотя я точно не знаю принцип работы автокорректора и как он определяет горизонталь.
Последний раз редактировалось К001, 29.09.2009 в 05:46.
Причина: орфография, пунктуация
|
|
|
# 33
17.03.2008, 08:25
|
|
Сообщение от yarick
Хотя я точно не знаю принцип работы автокорректора и как он определяет горизонталь.
|
Тоже не знаю.
Хотя горизонталь определить легко (приборчик типа "уровня" с поплавком и контактами), но ориентироваться на неё фарам как-то неправильно: тогда при спуске с горы будут светить в небо, а на подъёме - освещать 2 метра перед бампером.
__________________
Кузнец не может не куя
|
|
|
# 34
28.09.2009, 12:22
|
|
Слишком БЛИЗКИЙ свет!!!
На своей повозке накатал 2.500 км., но только вчера довелось порулить в потёмках. Ксенон светит хорошо,слов нет,но как мне показалось зона освещения несколько коротковата.По крайней мере у меня сложилось такое впечатление.Очень некомфортно себя чувствовал.Можно ли что-то изменить или придётся приспосабливаться?
|
|
|
# 35
28.09.2009, 12:45
|
|
Коллега, два замечания.
1. Стоит задавать вопрос в соответствующем подфоруме.
2. Перед тем как задать вопрос, стоит воспользоваться Поиском (правый верхний угол)
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 36
29.09.2009, 20:10
|
|
А я все таки отвечу, что в штатном ксеноне не нравилось, так это свет себе "под ноги", галоген светит дальше. Все из-за автокорректора, и его слишком "корректной" работы.
|
|
|
# 37
29.09.2009, 20:38
|
|
Сообщение от Креатифф
А я все таки отвечу, что в штатном ксеноне не нравилось, так это свет себе "под ноги", галоген светит дальше. Все из-за автокорректора, и его слишком "корректной" работы.
|
Это отметил мой знакомый (пасфайндер), типа на бездорожье (овраги, крутые подъемы) ксенон светит под нос, говорит "хочется фары на крышу"...
|
|
|
# 38
30.09.2009, 09:49
|
|
Сообщение от Добрыня Никитич
"хочется фары на крышу"...
|
Колхоз рулит, чего и у кого только нет.
|
|
|
# 39
30.09.2009, 18:12
|
|
Сообщение от Креатифф
Колхоз рулит, чего и у кого только нет.
|
Ну да, только эта хотелка включается два раза в год (в отпуске), видимо поэтому не все колхозят...
|
|
|
# 40
02.10.2009, 19:15
|
|
Ближний вполне устраивает, а вот дальный не нравится, светит непонятно куда, вот и езжу почти всегда на ближнем, а дальний только с люстрами включаю....
Що робити??? ( укр.мова )...
__________________
Получать зарплату хорошо,а назначать её другим ещё лучше!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|