Помогите разобраться с движком ga15de, беда с маслосьемами

[vitalliy]

andreano87, Стандарт одного размера.

[andreano87]

vitalliy, а как же это?? диаметр цилиндра стандарт №1 73,6 №2 73,61 №3 73,62 диаметр поршня стандарт №1 73,575 №2 73,585 №3 73,595 это все не ремонтные размеры, ремонтные на плюс 0,5 и 1. разве колечки одинаковые идут????? я хочу морду задрать и под колеса подложить другие колеса лежа, получится плюс 20 см. лежа думаю норм. там все равно не долго возится. крышку картера и шатуны открутьть. остальное наверх вытяну и через верх внедрю обратно??? как думаете???

Добавлено через 27 секунд
vitalliy, сразу извиняюсь, наверно замучил вас своими вопросами)))))

Добавлено через 20 секунд
Буду должен))

[vitalliy]

andreano87, Кольца std а дальше ремонтные.
Чтоб лежа откручивать, желательно очень высоко поднять.С поддоном тоже возни не мало.

[andreano87]

vitalliy, ну деваться некуда, ямы нет ни у кого, в сервис дороговато, так что буду сам мучится..... надеюсь что нибудь получится постораюсь подробный фотоотчет сделать. может пригодится

Добавлено через 45 секунд
не удобно согласен, но реально....... имхо

Добавлено через 1 минуту
значит кольца все равно не зависят от диаметра поршней и цилиндров если размеры хоть №1 хоть №2...я правильно понял. а если ремонтный размер тогда колечки уже не стандарт??

[vitalliy]

andreano87, Если расточка, то
и поршни и кольца берутся под размер расточки.

[andreano87]

vitalliy, утро доброе. вообщем все разобрал, и без ямы.....)))) и офигел... маслосемные кольца залегшие, чуть чуть выступают за поршень. без компрессионных колец в цилиндре поршень как сасиска и кольца стенок еле касаются...... значит 10000% они меняем и не заморачиваемся????

Добавлено через 1 минуту
vitalliy, конечно как же они масло будут снимать и держать, жерез них наверное оно ходуном туда сюда ходит..... и масло черное все... позже фото скину всего процесса

[vitalliy]

Плохо что поршни болтаются. Замена колец конечно даст результат, но какой...

[andreano87]

vitalliy, болтается образно. Без компрессорных свободненько ходик. Тк мкслосьемные практически вровень с поршнем и почти не выступают. Хотя они должны хоть чуть чуть приниматься к стены ам цилиндра. С композитор ссиоными поршень сидит нормально.

Добавлено через 1 минуту
andreano87, все остальное в должном состоянии.

[vitalliy]

Ну вариантов то немного меняй кольца, а там посмотришь.
Ну и T9 выключи)))

[andreano87]

vitalliy, доброй ночи. Ну собственно все сделано. Поменял колечки. Нижняя цепочки пришла в негодность. В связи с долгим ожиданием оригинала была куплена нивовская цепь и переклепана под 40 звеньев. Все собрал завёл проехался. Нигде не течёт. Не дымит. Компрессия ровная 13,5 во всех. Через свечные колодцы масло на поршнях не проглядывается как раньше. Масло тотал. Все без ямы в обычном гараже обычными ключами и деже без трещетки. 8 часов не торопясь и вот оно счастье. Надеюсь...... Конечно пришлось динамометрический ключ по заимствовать. В целом все ок. Работает ровненько и не трясётся.... Как и должно быть. Спасибо за советы.... Наверно тоже темку создам и опишу. Может что нибудь пригодится. По крайней мере я ещё не слышал чтобы кто нибудь нивовскую цепь ставил)))))))))