ТНВД - Y62 и всё, что с ним связано

[Konstantin VL]

Сообщение от Игорь 73 Из чего состоит насос ТНВД? Я покупал вал привода ТНВД за 20 тысяч рублей, стакан толкателя от дилера в подарок.

подорожал эксцентрик ))) я брал за 13р пол года назад.

Игорь,у Вас стакан вклинило ?

насос состоит из корпуса, вход - выход, штока и пружины. Привод ТНВД (эксцентрик) толкает стакан,который сжимает пружину и двигает шток.тем самым создается давление в рампе топливной.

У меня вклинивало стакан в лобовине,у некоторых даже ломало шток !!!

Добавлено через 5 минут
Я сам снимал насос и разбирал его. Суть в том,что сам шток покрыт специальным напылением и если топливо сухое и не качественное, то со временем напыление стирается и клинит шток в насосе.может вклинить со стаканом или сломать шток.
Идеал ездить тока на 98-ом и тока на заправке ,которая хоть как то себя показала.короче засада.

[Konstantin VL]

Сообщение от Simfenin доброго времени суток! Вопрос таков - есть ли смысл покупать б.у ТНВД? в чем риски и как его можно проверить? Заранее прошу прощения если таковая тема уже есть.

есть,если его сняли со свежей машины, смотреть надо шток.на нём должно быть чёрное напыление без потёртостей. должен быть идеальный шток. чёрный

[Игорь 73]

Konstantin VL,
Нет, не вклинило!
Мастер при замене цепей указал на проблему и на степень износа, я поменял, раз есть такая проблема, от греха подальше!

[Konstantin VL]

Да, есть такое дело , и эксцентрик изнашивается и стакан .

[dtcom]

Konstantin VL, Каков порядок замены стакана?

[sting160]

Есть почти новый ТНВД(пробег до стука мотора на тнвд был 2ткм) крышка передняя пробег с ней 2ткм,стакан новый, новый эл.клапан фаз. помпа с пробегом 2ткм. Голова одна 1 шт левая., компл ГРМ пробег 2ткм
На железо(тнвд крышка помпа стакан) дам гарантию.
Стук был по причине шат-вкладышей итог ..размолотило поршень голову блок.
т 9ОЗЗ642175

[Konstantin VL]

Сообщение от dtcom Konstantin VL, Каков порядок замены стакана?

Добрый ))))

Два варианта хода событий )))

1.Стакан вклинило
2.Стакан разбило,но не вклинило- удача в 1000% очень редкая,обычно клинит у 99.9 %

вариант 2 быстрый-вытащили стакан, посмотрели состояние эксцентрика толкателя,состояние ТНВД и его штока ,если всё целое (опять удача ))) ,надо снять поддон и посмотреть остатки от стакана в нём,постараться собрать стакан из осколков,дабы исключить,что где то кусочек может гулять по системе масляной и попасть в цепь.


Вариант первый )))) полная жопа. Это разбор. снимать надо Лобовину ДВС, менять лобовину - так как стакан вклинило! Прицепом смотреть цепи-если они первого поколения, 100% менять,даже если не тянутые , также смотреть состояние ТНВД, экцентрика, стружки в поддоне двигателя , состояние клапанов VVTI/

Какой пробег,сколько хозяев. как часто давишь газ в пол с места,не жрёт ли масло,какой бензин льёшь ?

Что до этого делали ,меняли по ДВС ?

[sting160]

есть ещё 4 вариант на пробеге свыше 300 ткм замена всех вкладышей и колец (кольца за коксованы это тоже факт) тк там уже критичный износ ... на убитом моторе при пробеге прим в 350 износ вкладышей до меди.
Масло лили ниссановское.
В данный момент на новый двиг льём масел тойта, тк само по себе масло если честно гавно.

[Konstantin VL]

sting160 , есть ещё 4 вариант на пробеге свыше 300 ткм замена всех вкладышей и колец -это да, если масло утиль.

[Lebovect]

У меня такая же херь, свыше 3500 оборотов не развивает тяги, уже наверно с полгода. Сколько можно ездить ещё и чем это грозит? И насколько денег расчитывать при ремонте? Спасибо.